バルブ変換アダプター

22インチで米式チューブが見つけられなかったので購入しました。バルブが長くなるので、パナレーサーなどで米式のチューブが設定されているサイズであれば、チューブ交換したほうがすっきりするかもしれません。
これで虫ゴムの劣化からはおさらば！英式のままよりも空気抜けも少なく、ポンプも軽く押せるようになりました。空気圧も計れますし。パナなどでは英式も米式もチューブの値段は同じなので、ママチャリ業界はすべて米式にしてもらいたいです。
英式と比べると圧倒的に耐久性がありそうですが、虫が緩んだり、ホコリを噛んだりには弱いので、そこだけ注意は必要です。

英式を米式にコンバートし、空気圧を数字で管理したくて装着しました。作業は簡単、空気入れるのも軽く入り、買ってよかった商品です。

自転車の欲しい部品がわかりやすくとても助かりました。
安いです。

リピート購入です。丁度4年前に１セット購入しましたが、トラブルも無く大変役立っています。長期の耐久性も問題無いようです。空気圧管理が簡単に出来るようになり、3キロ充填して、１ヶ月で約1キロ空気が抜ける事も分りました。2週に一度は空気を入れています。空気圧管理がしっかり出来るようになったのか、同時期(4年前）に交換したタイヤのひび割れもまだありません。タイヤを長持ちさせるのにも役立っているようです。

美女に便利な製品。タイヤの空気圧を調整したくてこの製品を購入。

車やバイクと同じようにそのまま自家用エアコンプレッサーやエアゲージが使えるので、すごく便利になった。もっと早く変換しておけばよかった。品質も申し分なく、価格も安い！

車に車載しているシガーから電源とれるタイヤ空気入れで自転車のタイヤに空気を楽にに入れる事ができるようになりました。ただ、今までの英式よりも空気を入れる回数が増えたように思います。また、空気圧を計りながら、空気を入れるので、入れすぎでパンクする事はなくなりました。

これだと自転車用に空気入れの先端を変える必要もなくなって便利な一品です。

リピート購入です、2台目のママチャリ用。まず、きちんと空気圧管理が出来るので安心できます。そして空気が抜けにくいです。そして軽い力で空気が入るので、疲れにくいです。
以上のことから、空気圧を高めに維持して、走行抵抗を減らし、楽しく乗るためには必要なアイテムと思います。

これまで何で知らなかったんだろう！と言うほど良い商品ですね。空気入れやすいし、エアゲージ使えるし、言う事無しです。なかのバルブ部分のスペアが出ていると、言う事無しですね。

英式バルブに取り付け、空気圧調整ができ便利です。しっかりした構造で空気漏れもなく、安心して使用しています。

つくりがしっかりしていてバルブが強靭に。空気入れがスムーズになる上、自然には抜けにくくなります。20インチ車でも問題ありませんでした。
少々重さがあるので、レーサーには不向きかな。

自転車の空気管理が出来るようになりました。
いつもなら親指で押して「このくらいかな」と空気を入れていましたが、コレを使ってゲージで測ってみた所今までは少なすぎたようです。
快適に走れるようになりました。

子供用の自転車（英式）はタイヤ径が小さいので、エアーポンプのアダプター（英式+米式）がハブに干渉して入りませんでした。L字型のエクステンションエアーバルブ（米式）と組み合わせると、ポンプのアダプター（米式）が入るので無事空気を入れられました。

交換後エアー管理がし易くなりました。
エアー漏れを心配してましたが問題ありませんでした。
黒いキャップが少し安っぽいかな。
バイクに付いてるようなキャップの方が良いと思います。

自転車用品はモノタロウが安いですね。自動車用のタイヤゲージが使えるので便利です。

このバルブを使うようになってからタイヤの空気圧管理が楽になりました。またエアの減りも格段に少なくなりました。

空気圧チェックができるようになります。ただし、英式バルブと比べると、大きくて重いです。

空気をいれるのも楽になり、空気圧の管理ができるので非常にありがたいです。もう少し軽量なら最高です。

英式バルブのチューブが空気の入れ過ぎで破裂したので空気圧
管理出来る物に交換してみました。
16インチの折り畳み自転車に実装するとバルブのヘッド部が大きく
ポンプの金口が入らず延長チューブを使いました。
小径車への実装には注意が必要です。
延長チューブ無しで使うにはタイヤサイズが20インチ以上の
自転車に成ると思います。