タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

高圧タンク付でポンピングが簡単 米式・英式に対応していますので、ご家庭で活躍します

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。必要な長さに切断しご使用下さい。

安心してご使用頂けるSG規格適合品です。ペダルを踏んで空気を入れるので無理なく使用できます。圧力計付なので空気圧が一目でわかります。すべり止め付で安心です。4種類のアダプターが付属しているのでオートバイ・自転車・車いす・浮き輪・ゴムボールなど用途が多彩です。コンパクトで軽量なので使用も簡単です。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 摩耗したタイヤの交換に便利な1本品です。 お手頃価格で交換する事が出来ます。

通常の英式バルブと比べ、空気の減少が少ないタイプです。虫ゴムも不要なバルブです。

タンク内蔵タイプなので空気入が簡単に行えます。ペダルを踏んで空気を入れるので無理なく使用できます。圧力計付なので空気圧が一目でわかります。すべり止め付で安心です。4種類のアダプターが付属しているのでオートバイ・自転車・車いす・浮き輪・ゴムボールなど用途が多彩です。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。

従来よりもさらに軽いポンピングが可能になった、軽くて使い勝手が良いフロアポンプ。英・米・仏式バルブ対応口金、ボール・浮き輪アダプター付き。

お徳用です。

パンク修理用接着剤 環境にやさしくより安全に作業ができるノントルエンタイプ 使いやすいチューブタイプ

パンク修理の補修、メンテナンスに最適です。

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。

長時間使用が可能な18V仕様登場。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

定番サイズのチューブ海外生産の廉価版

アダプター仕様の口金です。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

虫ゴムのいらないスーパーバルブです。

接続に便利なソケット対応、使い勝手の良いショートタイプです。

リヤカーに使用されている太めのチューブ。

パンク修理の補修、メンテナンスに最適です。 チューブを傷つけにくい丈夫なプラスチック製タイヤレバー付

リムのバルブ穴を変換するスペーサー

充電式のため、エアーや電源の供給がない現場での作業に適しています。 LEDライト付きのため、作業時の手元が明るくなります。 3種類のノズルが付属しておりますので、自動車やバイク、自転車、レジャーでのボールやビニール製品などの空気入れに使用できます。

10.8Vスライドバッテリでラクラク空気入れ コンパクトボディに充実の機能 LEDライト付 バックライト付 ホース収納可能 各種アダプタ収納可能 温度保護機能付 使用中、本機やバッテリの温度が高温になると 本機保護のためモータが自動停止します。 [約22分充電]

ノントルエンタイプ

パンク修理のゴム接着に最適なゴムのりです。

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

ゴム製リムフラップ

よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

軽くて丈夫。持ち運びに便利。サビずに耐久性抜群。アダプター付で広い用途。高圧までらくに加圧できます。加圧を軽くするアキュムレーター付き。

チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく簡単にチューブの交換ができる新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。 チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。