(27370)オルタネータブラシ ホルダASSYのレビュー
- 用途：
- ハイゼット
20万キロを超えたオルタネーターが発電しなくなり
オルタネーターを取り出したところブラシが摩耗していた。
この商品を取り付けたら復活した！！
リビルト品も良いかもしれないが、ほとんどの故障の理由は
これで解決すると思います。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 75428237
品番がよくわからなかったので写真から似たものを探して購入、見比べて使えそうなことがわかったので助かった、こういうことができるのでモノタロウはありがたい。ただ写真がないものも多いので出来るだけ写真を載せて欲しい。
- 用途：
- テリオスキッドのオルタネータブラシに
- 対象商品：
- 75428237
150000km時にブラシが減り発電しなくなったので交換しました。純正なので問題なく動作しています。
- 用途：
- ダイハツハイゼット用
１０万キロ近くなったので交換しとけば安心。転ばぬ先の杖ってところ
- 用途：
- ダイハツハイゼット用
１０万キロ超えたらブラシを交換しておくのが安心なので注文しました。純正品は何かと安心です
- 用途：
- オルタネーターの発電不良の為、交換!
- 対象商品：
- 75428237
全く問題なく交換が出来ました～
発電不良は他にも考えられますが、まずはブラシ交換が最初にとトライして、無事に発電しました～
- 用途：
- オルタネーターのO/H
- 対象商品：
- 75428237
過走行で発電しなくなるのは
レギュレーターパンクかブラシ摩耗のどちらかです。
普段はリビルト品で交換するのが一般的ですが
ある日突然発電しなくなって
慌てて修理工場に入庫して数日使えなくなる前に
予防整備で10～15万kmに到達したら
交換しておくと良いでしょう
- 用途：
- オルタネーター修理
- 対象商品：
- 75428237
ハイゼットカーゴのオルタネーターが発電しなくなったので分解。案の定すり減りすぎていたので交換、そして復活。検索してやり方をアップされている方々を参考にすれば素人でも出来た。ちなみに出張修理の見積もりでは、中古オルタネーター代込みで4万5千円でした。
- 用途：
- お客様の車のメンテナンス
- 対象商品：
- 75428237
ベアリングの異音など出ていなかったので整備費用を抑える為にブラシのみの交換で様子見です。ちなみに16万キロ程度走ったダイハツハイゼットバンでしたがブラシの残量はもう少し使えそうな位は残っていましたね。
- 用途：
- クルマの修理
- 対象商品：
- 75428237
チャージランプの点きっぱなしのクルマは、
車屋ではリビルト品と交換で２万？
たったこれだけの部品もディーラーでは出さないとか！？
安く確実になおせて助かります。