ロングスピンナーハンドルのレビュー

コンバインのクローラーを交換するのにガイドを固定しているボルトを外したかったのですが、インパクトでは全く歯が立たず、スペースが無いためロングのメガネレンチも入らず、KTCのラチェットにパイプ使おうかと考えましたが、壊れるのが怖かったのでロングのソケットと同時に購入しました。早速使ってみるとあっさり緩みました。強度も十分で、KTCなどの高価なハンドルは必要ないです。ネームバリューに拘るなら別ですが（笑）

使いやすく品質も良いと思います。値段に対してたいへんパフォーマンスが高いと感じました。

作りがしっかりして、ホームセンター等ではこの長さだと倍以上の価格。
半分以下の価格でも、作りはしっかり作られてるので、安心して使える。

持ちて部分に、滑り止め加工はされて居ませんが、握りやすいです。それに、拭けば汚れも簡単に取れるので私的には、こちらの方が良いですね。

全長505の12.7Sqを購入しました。
安いですが、ユニバーサル部の強度に不安がなく思いっきり使えます。
（格安品は初めからガタがあったりする）
乗用車整備であれば、ほとんどのボルトナットはこれで緩むのではないでしょうか？

インパクトを使用しても外れなかったので、ロングスピンナーを購入。
簡単に外せました。
安いのも魅力です。

ホイールについているブレーキディスクボルトを外す際にネジロックが付着している為六角レンチに延長棒使いましたがレンチが曲がりました。六角のソケットを使いこのスピナーでやっとボルトを外せました。インパクトレンチは持っていませんがたぶん外れないと思います。（35年前発売のバイクでヤマハは特に硬いですね）
原付のリアホイールボルト回しにも役立ちそうです。
この値段は買いだと思います。

若い時のように力が出ないのでロングハンドルを購入しました！固く締められたナットも「ラスペネ」を吹き付けてハンマーで「ガツン」とたたいておけば「カキン」と緩みます！締めるときはトルクの掛け過ぎに注意ですね！

O２センサーソケットとセットでO２センサーを緩めるにに使用しました。
かなりの力をかけましたが変形することなく使用できました。
長さが380mmのロング使用ですがこのくらいの長さがあると簡単にトルクをかけられます。
小径のものには注意しなければなりませんが、
ある程度太いネジにはこのくらいの長さが必要です。

これがあれば無敵だと思います。
あるかないかで大違い、安心だと思います。

接着剤使用のネジの脱着等、高トルクがかかる場合に必要で購入。
問題なく使用でき重宝してます。

これは良いものです、少しでも車やバイクをいじる方は取りあえず買っときましょう。

極限までのトルクは掛けていませんが、丈夫な作りです。ただ柄の部分に引っ掛け穴があれば良かった。

トラックの整備に使用。耐久性はまだ分からないがヘッドボルトの増し締めに活躍してます。ＫＴＣは１万円以上するので壊れたらそれはそれでって感じ。

長さが結構あるので少ない力でネジを緩められて便利。

使用させていただきましたが、問題ありませんでした。

同メーカーの200㎜は、持っていたがヤトイ等で延長しないと硬いネジは、緩まずこちらを

購入し面倒なことしないで済むようになった。

エアーインパクトの代わりに、一番長い製品を探していたらモノタロウが最安値だった為購入しました。まだ使用していませんがうまくいきそうです。

いつも短いので工夫してやっていましたが，この値段なら，と長い方を購入。もっと早く買えばよかったと思いました。いままでの苦労は何だったんだ。。ですね。　こちらのアドバイスに従い長い方を買って正解でした。

締め付けトルクが高い場合の緩める事が
スムーズになります。

100NM以上の作業が楽にできる長さのスピンナーハンドルですが、手持ち部分の仕上がオイルなどが付いていると滑る事があります。
コスパは良いと思う。