鉄粉取りクロスのレビュー

車の屋根がザラザラひどくて水をかけながら　時々薄めのシャンプーを塗布しながら擦ってましたが
しばらくすると　張り付くようになり　製品の縞模様が車体に付きだし　手にもクロスのゴム部分　黒いベタベタがつきます　溶けている？　よくわからないがそれ以降使用をやめました。
車についた縞模様　黒いタールのようなものはコンパウンド入りワックスでとれました
これだったら粘土の方が良いです

こんなもの使えない
鉄粉が全く取れないし、ボディにラバー部分がくっ付く

良く取れました。今後もクリーナーと併用して使いたいと思います。

粘土と同等のくらいの効果があります。コーティングなどの下処理などの厳密な施工の場合は粘土の方が良いと思います。

納車する車を手洗いするのですがその際に少し洗剤を付けて洗うとねんどより使いやすい

裏は黒いゴム製で使う前は何だこれ？と思いましたが使ってみると、力加減がちょうどよくボディに絡むので楽に作業が出来ます。
黒い方は直接ボディに使わず、鉄粉除去材をスプレーしてからなじませるのに使っています。
広範囲でボディに密着して作業が早い。買って良かったです。

職種がら、鉄粉が自動車などにつき、新車でもしばらくするとざらざらします。、
以前は、粘土状の物を使って鉄粉落としをしていましたが、このシートを使用するとあまり手間がかかりません。

注意点を守り、洗車後、水をかけながら使ったものの、傷だらけになりました。おまけに細かいところは使えないのと、ナンバープレートは色落ちしました。が、ボディー平面やホイール（ブラポリ）をやるには作業性が良いです。それから、水に浸してハンカチみたいに4つ折りにした方が傷が少なかったうえ、滑りも良かったです。

主に少し古めの車の洗車に使用しています。泡フォームのカーシャンプーを車全体にかけ、鉄粉取りのクロスを十分に濡らして洗車しています。鉄粉取りシャンプーの様な使い方です。
仕上げにスプレー系のワックスなどで仕上げれば短時間でそこそこきれいになります。
本気で鉄粉取りをするのなら粘土がいいと思ます。簡単に大まかな鉄粉取りをするには十分です。黒系の車で雨染みがある車はこの方法で洗うと余計に雨染みが目立ちます。ワックスやポリッシャーなどで仕上げが必要になります。
自分の使い方では洗車が楽になり満足しています。

ゼウスパットを普段使用しているのですが、ゼウスパッドは非常に高く　パフォーマンスはいいですが、コスト面が気になるので試しに購入してみました。

使い勝手は非常に良いですし、鉄粉もしっかり取れますが　かなり傷が着きます。
重研磨ベースでないと使用は怖いです。
また、プレスラインに対して当てると黒い部分が着きます（簡単に取れます）
一般の方がゴリゴリ使うのはお勧め出来ないです。

初めて使いましたので、クロスに洗剤を染み込ませて、水をかけながら優しい撫でる程度でしたが、それなりに取れていました。粘土に比べて広範囲の作業が出来るので、満足しています。

鉄粉の除去に使用しています。粘土よりも広範囲に使用できるところが気に入っています。また微細な傷が入りますので磨き前提の使用をお勧めします。

コーティング前の洗車で使用しています。
安いので半信半疑で使用しましたが、中々使えます。
塗料飛散等はネンドの方が良いですが、通常の鉄粉取りには十分です。

少し擦ったところの薄い傷を取りたかったが、効果なし。歯磨き粉の方が効く。

３，４ヶ月で１０数台の下地処理に使用。　鉄粉有無の識別音もハッキリ聞こえて最初は良かったのですが、そのうちゴムの引き摺り痕の付着が段々ひどくなったので破棄。　耐久性にガッカリ。。。

繰り返し使えるので経済的です　保管するときどうすればいいのか分かりません。

洗車作業のついでに行い、広範囲で出来るので作業が楽になりました。

水を流しながらゆっくり撫でるように拭くことで、表面のザラツキが取れます。
水垢も取れてる印象です。
気をつけることは、粘着面が稀にこびりついてしまうと、取るのに苦労します。

いつもは鉄粉取りスプレー掛けて粘土で実施していましたが、このタオルを使ってみました。残念ながら白いカラーだと黒い筋が残り拭き取りできません。結果、コンパウンド磨きが必要になりました。とてもガッカリです。

クレイ部分が固すぎて鉄粉を包み込まず傷つきまくりです。
一度洗車して、常に水をかけながら使っても傷だらけになります。
この類の商品に関してはケチってはだめですね。