産業用 小型制御弁式鉛蓄電池のレビュー

交換したら　威力発揮
安価で　早く入荷して頂きありがとうございました。

古いカブにサイズがピッタリです。ただ、端子が違うので加工が必要です。

ただ圧着ペンチで接合部端子の加工は必要です　電圧　サイズともジャストインでオススメです
持ちはわかりませんが安いから気にしないです

UPS用BT取替用として購入しました。寸法はバッチリです。耐久性はこれからですが、概ね5年もてば、他のBTと変わらないと思います。

1980年代の原付に使用。平形端子等を配線施工して無事取り付け完了しました。　
又、テスターで測定すると開封時6.45vありました。　
問題なく動作する事を確認。
車両のバッテリーを納める箇所にも納めることができました。　　
この商品を検討しているユーザーはリード線とギボシと圧着ペンチが必要なことを前提に検討すると良い。

前回も同じものを使っていましたが、個人的には劣化が遅く長持ちできたと思っています。
実際に必要な容量は18A程度ですが、余裕をもって20Aにしています。

なかなか6Vの合うバッテリが、なかったがやっと見つけました。付いていたものより容量が大きく長時間つかえそうです。

旧車の原付きの電源が6Vなので購入しました｡容量も良く助かりました｡

コスパ的にも大変満足です。純正品の1/4です。性能は必要十分です。

機器の内蔵バッテリーの交換用に使用します。4-6サイズに問題なく代替できました。

6Vモンキーに取りつけましたが問題無く取りつきます。あとは何年使えるかですね。

今度は容量が大きくなり良かったと思います、長時間持属しますから。

パソコンなどの停電時対策として無停電電源装置を使用していますが　交換用のバッテリーが
入手できず　仕様（電圧、容量、サイズ）が同様な　この商品を見つけて購入しました
大きさも互換性が有り　問題なく使用できています

使っている機器が古くて同じ型の物が無くて困っていたが、丁寧に説明が有り購入した所、
ピッタリ合い良かったです。

LONGシリーズは小型で予備のバッテリーとして重宝しております♪

寿命のきた有名メーカー品と何ら変わりなくＣＣＡも到着時（補充電なし）で３８０Ａ出ているので元通り使用できるようになりました。

子供の電動おもちゃ(車)用に購入。他サイトの送料を含め半額に近い値段で購入できました。
取り付けも、平型メスのギボシを付ければ簡単でした。

6Vカブや50ccオフ車に多かった6N2-2Aとほぼ同サイズで、6N4-2Aにも適合します。ダイオード整流、レクチファイアの両方で問題なく使えています。

当方の車種はレクチファイアを用いた全波整流の車種ですが、整備記録上はこのバッテリーは平均して大体4年から6年位保っています。アイドリングで停車中にもきちんとウインカーが点滅しますし、ホーンもちゃんと鳴らせます。6Vが寿命直前まで安定して出続けるので、点火も強くなるし、ヘッドライトもかなり明るくなります。これはバッテリー自体の電圧出力で充電電圧が制御されている6V電装ならではの特性で、7.2V組めば電装全体に7.2Vが供給されるようになってるんです。

開放バッテリーは寿命が近づいても補充電すれば4Vや2Vとか出ながら騙し騙し「使えてしまう」ので、大概の人は夜間にヘッドが我慢できない位暗くなるか、寿命が限界に来て電圧が0Vになって（ショートしたのと同じ事になる為）ヘッドやテールなど交流灯火系の電球が全部切れてしまってからバイク屋に駆け込む事が多いのですが、MFは寿命直前まで6Vが出続けてから、ある朝いきなり電圧が0Vになって、ニュートラルランプも点灯できない状態になり、補充電しても全然回復しないという寿命の迎え方をするので、交流灯火の電球類を台無しにする危険性もかなり減らせます。

6V車はこの辺りに不満があって高額な12V化をする人がとても多いんですが、個人的にはこうしたMFバッテリーを組んで、ヘッドにマツシマのハロゲン、テールにLED球組めば5000円以下で「少しヘッドが暗めな12V車」程度の実用性は確保できるのではないかと思っています。

猪よけの電気柵のバッテリーが3年目で、だめになり、小型のバッテリーを探して購入しました。
今のところ良好です。

業者から買うと高いのでモノタロウで見たらあったので、買いました。
安価で同じものでした。よかったです。