黄ばみ・曇り除去ジェル A液のレビュー

平成15年式三菱グランディスと平成17年式トヨタシエンタの黄ばんで曇ったヘッドライトを磨き、その後でクリアコートのB液で磨いたところ、流石に新品のようにとはいかないものの、液を付けてこすったウェスはかなり汚くなり、ヘッドライトの透明度はそれなりに上がりました。以前使用した他社製品よりは、作業の負担が少ない割に、きれいになったと感じました。

車体をマスキングテープで覆って、Ａ液を使ってスポンジで磨いてみました。
磨きの状態を見ながら2度磨いて、説明通りきれいになりました。

簡単で楽に綺麗になりました。
値段も高くなく良いと思います。

これはB液と一緒の評価です。対ですから。
A液を塗ってしばらくしたら茶色の汚れが取れてきました。これがカバー表面の劣化部分です。驚きながら調子に乗っていっぱい塗ってこすりましたが、それ以上の効果は有りません。当たり前か。そのうえでB液を塗ってみると、なんと新品とはいかないまでも車が見違える様になりました。
ただ、それほど長持ちはしないようで、それが残念です。紫外線カットの塗装などを試してみたいと思っています。

初めて使ってみました。
それまでは一般によくつかわれているコンパウンド系のものを使用してました。
なんとなく黄ばみかかってる程度の黄ばみであればきれいになると思います。
コンパウンドより楽です。
仕上げは同コーティング剤を使用しました。
新車とまではいかないまでも、結構光りましたよ。
酷い黄ばみだと耐水ペーパーがいいかと。
コーティング剤の耐久性はこれからってところです。

ヘッドライトテスト前のレンズコーティング加工に使用している、黄ばみの程度にもよりますが綺麗になります、更にＢ剤を使用して仕上げています。

極細コンパウンドで磨いた効果と比較してみましたが、特にこちらの商品が優れている様には感じませんでした。
コンパウンドを所有していない場合はこちらを選ぶのもアリだと思いますが、そうでなければ改めて追加購入する程の効果は疑問です。

よく落ちます

１４年落ちのフォレスターで使用。
２０分磨き続けたが、延々と黄ばみが出続けた。
１０００番と４０００番のコンパウンドで磨いた方が、早くて透明感が出る。

コンパウンドタイプの商品は何度か使用していましたが、ジェルタイプと記入があったため使用してみました。初めて使用しましたが、手作業(機械不使用)でコンパウンドタイプを使用したときと比べて、軽作業で透明感が出ます。ただし、B液を使用しないと輝きません。よって総額が6000円ほどになりますが、効果大です。当方平成12年式ACR30W(かなり曇ったヘッドライト)でのテストで効果を発揮したため、今後も使用していきます。

車歴が増すにつれ、車体塗装はピカピカでもヘッドライトが黄ばんではテンションが下がってしまいます。黄ばむ前に日頃の手入れに何かないものかと探していたら、今回この商品に出会いました。
5年落ちのヴィッツと新型クラウンに施工してみました。ヴィッツは5年経過にもかかわらず黄ばみは出ていませんでしたが、施工後の透明感には感動しました。施工も楽でした。B液も塗布しましたが、結果は様子を見ないと分らないですがピカピカ状態を維持してくれる事を期待します。また容量も多めなので、半年に一回程度の頻度ならかなりの期間使用できそうです。ただ品質保持のため冷暗所に保管した方が良いと思います。