ステッカー剥がし トレーサーのレビュー

車に貼ったステッカーを剥がそうと思いしようしましたが、イキナリ割れて（裂けて）車に傷がつきました。

シール、ステッカー剥しに下地塗装を傷付けそうで気を使います。

外装部品なので、強力なテープが使用されていました。
アルコールを付けて手で剥がしていましたが、全く作業が進みませんせしたが、トレーサーを使用するとあっという間でした。
どのメーカーでも同じようだと思いますが、モノタロウ製は最も安いので購入しました。
ただ、使用時は粉が沢山出ます。
マスクをした方がいいです。
車内や室内での使用は、サポート役がいれば掃除機で吸ってほしいです。

ＦＲＰのゲルコートの上に1液水性反応硬化形シリコン系塗料を塗ったら数ヶ月で剥がれてきた。剥がれたところから引っ張ったら１／２はペリッと剥がれたが、斑に醜く剥がれない場所が・・・。プロ用トレーサーで残った場所の８割は剥がしたが、これ以上力を掛けるとゲルコートまで剥がれそう。そこでこれを使ったら、メチャクチャ削りかすが出て違いにビックリ。肝心の使い心地はプロ用より摩擦力が弱いのか、適度な加熱の良い感じで剥がせました。安価だし、プライベータにはプロ用より断然こっちがお薦めです。

作業者のステッカーをはがすために購入。簡単に、きれいに剥がれました。削ったカス（トレーサーとシール）が車両にくっつくが、水で流すことできれいになった。塗装面も傷が入っておらず安心して作業できた。若干カスが残ったがコンパウンドなどで除去できた。

定期的に更新する「Gマーク」のステッカーですが、通常のステッカー剥がしでは太刀打ち出来ず、ヒートガンで温めても硬くてなかなか剥がせなくて困っておりました。そこでこの商品を使用してみたところきれいに剥がせましたが1枚に２０分位かかります。次はもう少し硬い商品を使って試したいと思います。

外装部品を取り外した後の両面テープで極めてしつこく炭化水素系の剥がし剤を塗りながら樹脂製内装外しを改造したもので作業していたが大面積で大量に両面テープを使用している物と遭遇し埒が明かないのでダメ元で購入。
コツが分かれば楽々作業が進む。削りカスが大量に出るのでドアを開けて作業をする要の有る場合は室内内装との隔離が必要。
両面テープ除去の量次第で養生の手間を上回る速度で作業ができるので作業効率を考えれば作業現場に一つは有るのが望ましいと思われる素材。
磨耗も早いのでそれなりに管理は必要。

硬化したステッカーが粉々になって舞い上がります。ドアは閉めてマスクをしてメガネをかけて作業してください。
あっという間に無くなっていくので2個買ってもいいと思います。