ノンシールチェーン 420SR スチールのレビュー

ＲＫやＤＩＤ同様、国内一流メーカーのドライブチェーンなので不具合一切ありません。更に４２０ＳＲは強化タイプなので伸びも少ないです。

また４２０ＳＲのドライブチェーンは、いろんな種類のリンク数がラインナップされているので、必要なリンク数のドライブチェーンを購入すれば、チェーンを切る手間まで省けてしまいます。本当にありがたいです。

私のモンキーは、スイングアーム１０ｃｍロング、スプロケットＦ１４－Ｒ３１で、チェーンのリンク数は９０Ｌが最適な長さでした。

次にドライブチェーンが駄目になったら、また江沼チェーンを買う予定です。

始めに付いけいた純正部品より長持ちしチェーンの伸びが少なく耐久性も抜群です。

ホンダスーパーカブ９０に使用。他メーカーの製品より、初期の伸びが少ないように思います。
価格・性能ともに満足で所有するバイクはすべて江沼チェーンにしようと思っています。

値段も安く満足です

郵政部品専門の業者よりも価格が安いです。そこは送料も5千円以上でないと無料にならず。なので重宝します。

カブ90の前後スプロケットとチェーンの同時交換を行いました。純正の歯数とリンク数です。チェーンが初めから98リンクで送られてくるので、カットせずに作業が行えます。初めて行いましたが、予想以上に簡単で楽しく作業が出来ました。装着後の走行は快適そのものです。伝わっている感が素晴らしく、安価で作業性も良く、間違いのない商品です。次回も購入したいと思います。

エイプやグロムの純正ドライブチェーンは４２０サイズだが、パワーに対して細すぎて、すぐに伸びる。４２０SRは強化版だが、幅そのものがノーマルよりも広くて、がっちりしているし、寿命も長い。値段も高くないし、交換するならSRである。

品質は良い。後は耐久性だ。

コマ数が９８だったので、カットせずに使え
作業時間も大幅に短縮できました！
しかも、価格も色々ネットで検索しましたが
ここが１番安かったです！！
商品自体もしっかりとしたつくりで安心して使用できます！
装着後特にノイズも出ず快適に走れてます！！

まず、走行時にドライブチェーン部から異音がしてきたので、緊張をするべく調整にかかったが張り代が無い状態。カブの走行距離も36,000Kmなので、奮発して「420SR98SPJ」とした。
使用感は、非常に滑らかな走りとなるとともに、力が伝わっているという感触感がする。
お勧めする点は、やはりカブにはノンシールがベストマッチだと思います。

国産の高品質チェーンが、コマをカットしたりせずに直ぐに使える状態で自宅で入手でき本当に便利です。

XR100モタード用の交換用に購入した。純正のコマ数を正確に調べておけば、駒落としをせずに使えるので、作業効率がよい。ただし、コマ数に自信がない場合は普通の長めの物を買った方がよろしい。届かないときは悲惨だ。

チェーンが片伸びしていたので交換用に購入しました　気軽に定期交換できる価格に大満足！　カブのチェーンはこれで十分ですね

3000円以上で送料が無料になるので購入を決めました。商品も対応にも満足しています。すぐに届き大変助かりました。

気分的には、国産メーカなので、安心して使用できます。
装着は、クリップ方式で、ほんと簡単です。
見た目の品質は、良くコマは均等、バリは、ありません。
初期の伸びは、結構ありますので、落ち着くまでこまめに調整する必要があります。弛み１センチ以内で、パンパンにチェーンを張り、２０Ｋｍ走行後の弛みは、３センチ程度となりました。
持久性は、これから確認することとなりますが、コストパフォーマンス良しです。

オリジナル品より耐久性が上とのことながらお値段お手頃で言うことなし。

流石国産品です。台湾製とは比べ物になりませんでした。

いい感じです！

量販店やネットショップを含めて、どこよりも安い。製品としても満足です。

こちらでの価格が他に比べて驚くほど安かったので購入しましたが、交換後このメーカー（江沼チェーン）の品質には大変満足しています。大型バイクのチェーン交換の時もお世話になるつもりです。