「206s」の検索結果

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用エアーエレメントです。

箱入数を従来の2巻入りから、お客様がお求めになりやすい1巻入りに変更しました。 1巻の巻m数を10mから15m(反射シート除く)に変更することで、シート交換の頻度を減らし、使い勝手を向上させました。 新ビーポップシートは、シートの脇に確認穴を設け、残量が目視でわかるようリニューアルしました。

モーター・ギヤヘッドの取り付け、固定に便利な専用取付金具です。高出力モーター・ギヤヘッドにも対応した高強度タイプです。取付金具にタップ穴があいていますので、モーターとギヤヘッドを組み合せて取り付ける場合は、ギヤヘッド付属のねじで取り付けてください。モーター単体を取り付ける場合は取付けねじを別途ご用意ください。

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

自動車のブレーキマスターシリンダー部のリペアキットです。

・滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 ・プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 ・伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

シャンプーでは落ちないボディーのウロコを驚異の溶解力で落とす、イオンデポジット除去剤です。 塗装面のウロコ状の「イオンデポジット・スケール」に強力浸透し溶解。 軽くなでるだけで驚く程スーッと落ちます。 コンパウンドタイプとは違い、力をかけずに落とせるので細部までしっかり作業できます。 さらに、手入れしにくい未塗装樹脂の白ボケ汚れもスッキリ落ち、本来の黒色が甦ります。 ウロコや白ボケ汚れをしっかり落とすことで、コーティングやワックスの本来の効果(艶・撥水・耐久)が発揮できます。 削らず落とす、ノーコンパンドタイプ。全塗装色対応。 100ml(普通車2～3台分)

液圧でピストンが開きブレーキシューを拡張させ制動力を得る部品です。

耐水圧10.000mmH₂O以上。取り外しフード(透明シールド付)。 背中高輝度反射テープ。着心地サラサラの総メッシュ裏。

滑らかにかみあう理想の歯形状と、応力の集中を排除する独自のかみあいの採用で、高トルク伝動ができます。 プーリとのかみあいがスムーズで、ベルト歯先とプーリ溝底が密着し、打撃音をやわらげますので走行音が低くなります。 伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭くでき、給油の必要がないので給油装置が不要です。省スペースで経済的な伝動ができます。

ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

摩擦締結で高精度の取付けを実現! 内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。 ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。 締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。 製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。 内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

充実した機能と安定感あるスタイル ロータリーコネクターでホースのねじれを防ぎ、巻き取りやすくなりました。 ノズルフックで横にスライド可能。左右で固定することができる便利なフックです。 コネクターエルボは360度回転するので、ホースのねじれ・折れぐせを防ぎます。ワンタッチで脱着もできるので持ち運びにも便利です。

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド。 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。

車の構造上、上下に動くホイール部に取り付けられているブレーキ装置へ 接続するためには、自在に動きながら液圧が保持できるホースが必要となります。 ホース取り付け部は露出していますので走行中に土砂、石ころ、水などをかぶり、また、空気中のオゾンや油の付着などで傷ついたり、ヒビ割れが出来たりします。 ヒビ割れが発生しますと強度が激減し、最悪の場合液洩れやちぎれたりしますので定期的な交換が安心です。

ノイズ・サージの低減を最小限の手間とスペースで より安全に実現 感電リスクの低減

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

コードリール、100V・屋内型・アースなし(2心)の交換用コンセントです。

軸・孔加工公差のバラツキによるトルク低下をおさえ、取付時のツキ回りを防止。

製品全体をステンレス製とし、鋳鉄製に比べ、優れた耐食性を有しています。軸受箱にゴムシール付きステンレス鋼板製カバーまたは閉じステンレス鋼板製カバーを装着することにより、優れた防塵性が得られ、水滴や粉塵が直接軸受に接触することを防止します。(カバーの有無・種類は各製品仕様をご確認ください。)軸受箱はNTN独自の鋳造法により、鋳肌面が滑らかで、異物が固着しにくいため衛生的です。

ネジ込みタイプのタナダボです。

中低圧ホースアダプタ

ポンプ本体はステンレス精密鋳造製。フランジ、ケーシング取付ボルトにはステンレスを採用。錆付きが無く、メンテナンスも容易。(ケーシング取外し用メンテナンスボルト付) 全機種に全閉モータ採用。塵あいや結露によるベアリング劣化、絶縁劣化に強く、耐環境性に優れています。また、静音設計により解放モータなみの低騒音です。 新開発の高級メカニカルシールによりメカ鳴きを防止し、漏れに強く、長寿命です。不凍液にも、標準メカニカルシールドで対応可能です。

全機種に全閉モータ採用。塵あいや結露によるベアリング劣化、絶縁劣化に強く、耐環境性に優れています。また、静音設計により開放モータなみの低騒音です。 新開発の高級メカニカルシールによりメカ鳴きを防止し、漏れに強く、長寿命です。不凍液にも、標準メカニカルシールドで対応可能です。 ハイグレードなポンプ塗装の他、フランジ、ケーシング取付ボルトにはステンレスを採用。錆付きが無く、メンテナンスも容易。(ケーシング取外し用メンテナンスボルト付)

害獣防止用の25mm目の防鳥用ネットになります。 無結節タイプ(有結節ネットに比べて軽く、通気性も高く伸びも小さい。繊維の屈折がないため強度の低下が少ないです。しかしネットが破損した場合には破損部が拡大していく可能性があります)のネットになります。

Cマーク表示金物の根太受け金物です。