「a-160-a-1-1」の検索結果

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

FX3S，FX3G(V1.10以降)シーケンサに内蔵できる、2チャンネルのアナログ入力ボードです。 シーケンサ内蔵形のため取付け場所が必要ありません。 電圧入力と電流入力を混合使用可能です。

地震を感知して自動解錠します。設定時間に合せて自動施錠します。 感知レベルは震度5強相当です。 シリンダーはハイセキュリティ錠前TAKシリーズを内蔵しており、通常はキーによる施解錠が可能です。 A-160-A-1、A-240-A-1、A-464-1等と取付けに互換性があり、簡単に取付けができます。 バッテリー式によりコンパクト化を実現。また停電時でも解錠します。

ワイドポケットクリアホルダーがそのまま入る!両端に余裕があるので、A4サイズのクリアホルダーの出し入れがスムーズです。ハーフポケットクリアホルダーが取り出しやすい!ポケットに入れたまま書類の確認可能! インデックス分類に便利なインデックス付き!各ポケットに付いています。※インデックスシール付クリアホルダーまとめます。

クリアホルダーがそのまま入る!バラバラだったクリアホルダーがこの一冊にまとまります! ハーフ&ワイドポケットで、クリアホルダーの出し入れがしやすく、ポケットに入れたまま書類の確認も可能です。 各ポケットに見出しが付いていて希望の書類にアクセスしやすいです。

オリジナルのタップホルダーセットです。セット内容：3/8”タップハンドル(ラチェット21歯) 160K：L-220mm。3/8”アジャスタブルタップ 3131A-1：M1～M6。3/8”アジャスタブルタップ 3131A-2：M5～M12。3/8”エクステンションバー 3760-75：75mm。

ビーム部にCFRP(カーボンファイバ強化プラスチック)を使用し、軽量化を図っております。 オートパワーON/OFF機能付です。

止め金はカジリ防止タイプを標準装備 錠前は操作性に優れた防塵シャッター付新型リバーシブルキーTAK60を標準装備(A-160-A-TAK60) A-160・A-240などの平面ハンドルとパネル穴明け寸法に互換性があります。 左右兼用型、止め金を裏返すと左右の入替えができます。

SK8002EXにプレセット型トルクレンチを追加した工具セットモデル。メカニックの動きを研究し作業効率と安全性を追求した次世代型ローラーキャビネット「EKX-118」に充実したアイテムを入組み。

無段階塗料調節装置

シリンダ径Φ2.5～16 全機種ノン・イオン標準対応。複動・単動形からストローク調整機構付まで全17バリエーション。

高精度×高互換USI2.0対応スタイラスペンパームリジェクション・筆圧感知・傾き検知機能を備えた、充電式スタイラスペンです。最新のUSI 2.0規格に対応し、Chromebookなど幅広いデバイスと互換性を持ちます。搭載されたパームリジェクション機能で、画面に手を置いても誤作動しません。筆圧感知(4096段階)と傾き検知により、自然で繊細な表現も可能です。材質：本体：アルミニウム合金、ペン先：POM。サイズ：本体：Φ9×158mm、充電用ケーブル(A-C)：長さ160mm。セット内容：本体×1、充電用ケーブル(A-C)×1、交換用ペン先×1

システムを構築することにより遠隔操作で施解錠ができます。 LE-241RFID単機能リーダーと併用も可能です。 シリンダーにハイセキュリティ錠前TAKシリーズを内蔵しており、無通電時はキーにて解錠できます。個別対応と総合管理者とのマスターシステムに有効です。 A-160-A-1・A-240-A-1・A-464-1等のハンドルと取付けに互換性があります。 複雑な電子部材の設置が不要です。

頼れるビッグサイズ コンパクト3600W!リコイル式の始動が不安な年配の方や女性にも安心。リモコンでもスタートできるセルスターターを搭載した軽量コンパクトなインバーター発電機。軽量かつコンパクト!キャスター付きで移動もラクラクです。多様な電力供給が可能。付属のUSBシガーポケットの使用でUSB(2.4A/2.4A)が2ポート追加できます。重量は、34.5kg(オイル&ガソリン無)。キャスター付で簡単運搬。セルスターター装備。リモコンでエンジン始動・停止簡単。多様な出力(AC100V/20A×4個・AC100V/3P 25A×1個・USB-A(5V 2.1/1.0A)×各1個・シガーソケット(12V/8.3A)×1個)約160点のリペアパーツで、万一の修理時も安心。

サイズ S6、クラス 5 → 30E のモータ保護用の Siemens 過負荷リレー 50-200 A 。4 つのメイン回路とねじ付き補助回路を備えた、コンタクタ取り付け又はスタンドアロン取り付けに対応しています。Terminal Manual 自動リセット、内部接地故障検出、Sirius 3rb2 ソリッドステート過負荷リレーは、過負荷、位相不平衡、位相障害などによる過度の温度上昇から

圧縮空気の持つエネルギーを、直線運動や搖動などの具体的な力として実現します。シリンダ径Φ2.5～16 全機種ノン・イオン標準対応。複動・単動形からストローク調整機構付まで全17バリエーション。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。