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独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

メーカー名：カワサキメーカー品番：99925-1237-06

メーカー名：カワサキメーカー品番：99925-1264-01

メーカー名：カワサキメーカー品番：99925-1234-06

自社工場で生産した、純国産のベルト型ライフジャケットです。 作動索を引くと膨脹する機能が付いています。 一度膨らませても、ボンベとピンを交換することで繰り返し使用することができます。 交換はとても簡単。 ご自身で行えます(交換の際は別売の専用ボンベセット[BS-17S]をご購入下さい)。

MCナイロン車輪付きのプレス製キャスターです。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。

エストレア 250TR (BJ250)

付属 クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 ・クラッチケーブル_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 クラッチケーブル_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハンドルの穴開け加工が必要