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ハサミやカッターを使わずに手でまっすぐテープを切れる。 屋内・半屋外で使用できる。(紫外線に直接さらされる場所での使用は避けてください)。 水に強いポリエチレンクロス基材を使用。 べたつきが強い粘着で初期接着力に優れる。粘着層が厚いのでザラザラ面にもしっかり接着。 接着可能：プラスチック(PP/PE含む)、紙・布、発泡スチロール、金属、木材、フェルト、スポンジ、硬質塩ビ、ガラス。 接着不可：軟質塩ビ、シリコーン、フッ素加工面、コンクリート・モルタル、過度に多湿な環境、剥がれやすい塗装面、常時浸水する場所

KGC-15型用フィルタ。KGC-15型に取り付けることにより、ダイオキシン作業レベル1・2で使用できます。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

高性能フィルター内蔵の吸収缶を使用する直結式小型。全面形の防毒マスクです。ハイスコープV型面体採用で、高気密、広視界、軽量タイプ。伝声器付のため、マスク装着のまま会話や指示が行えます。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキット

RL3クラス最軽量約115g・防毒マスク用吸収缶も取り付け可能。(KGC-10型シリーズ)・ボンネット面体は新色のガンメタリック・フィットチェッカー内臓

KYBの純正交換タイプのショックアブソーバーです。スプリング(バネ)の「いつまでも揺れ続けてしまう」性質を抑え、クルマの揺れを素早く収束させ、乗り心地の向上、走行安定性の確保(コーナリング)、ブレーキ性能の維持などの役割を担います。ショックアブソーバの1本だけの交換は未交換部分の消耗・劣化を早める原因となる為、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします

フィットテスター

RL3クラス最軽量約115g・防毒マスク用吸収缶も取り付け可能。(KGC-10型シリーズ)・ボンネット面体は新色のガンメタリック・フィットチェッカー内臓

RL3クラス最軽量約115g・防毒マスク用吸収缶も取り付け可能。(KGC-10型シリーズ)・ボンネット面体は新色のガンメタリック・フィットチェッカー内臓