「ktc e型」の検索結果

ミラー仕上げのメッキが美しいE型ヘクスローブソケット

長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のＥ型トルクスに使用できます。

E型のヘックスローブねじを締めたり、緩めたりする事ができます。輸入車のテンションプーリーや国産車のスタッドボルト等緩に使用できるスターソケット(E型ヘックスローブ)です。ソケットホルダー付なので工具箱の中でバラバラにならずに保管ができます。またソケットホルダーはワンタッチタイプなので簡単に取付・取外しが可能です。

いじり止め付のヘックスローブねじを締めたり、緩めたりする事ができます。いじり止め対応なのでオーディオステー等に使用ができます。また欧州車のエアフロメーター・スロットルバルブ等にも使用可能です。ソケットホルダー付なので工具箱の中でバラバラにならずに保管ができます。またソケットホルダーはワンタッチタイプなので簡単に取付・取外しが可能です。

ショートタイプです。 差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

持ち運び、保管、レンチの取り外しに便利な開閉式ホルダータイプ。 先端は穴付き形状で、いじり止めトルクスネジにも対応します。

極小T型ヘックスローブネジに適合したL型レンチセットです。長い方の先端は穴付きなので、いじり止めヘックスローブネジに対応します。高級特殊合金鋼を使用しているので、ねじり強度、耐久性、耐磨耗性に優れます。

いじり止め付ヘックスローブねじに対応。両端いじり止め付き。 持ち運びや収納に便利なホルダー付き。 カラフルなのでサイズによって見分けが簡単です。

E型トルクスソケットです。自動車整備に最適です。

ホルダが回転でき、各サイズのレンチの出し入れがしやすいです。いじり止め付ヘックスローブねじに対応します。

軽量!アルミボディのスタイリッシュなハンディツール 折込式のレンチシリーズ。 ピン付のいじり止めタイプにも使えます。

長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のE型トルクスに使用できます。

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。主な適用：VWゴルフ、アウディA1

T型いじり止め・E型の両方をカバーできる混合セット。幅広い作業範囲に対応する充実の入組。専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。

幅広い作業範囲に対応する充実のヘキサゴンレンチセット。6.3sq.のコンパクトボディで狭所での作業効率をアップ。専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。

自動車プロメカニックや、産業系の保守・保全等に使える工具を揃えた工具セット。90枚ギアへと生まれ変わった新しいラチェットハンドル「BR390」を入組み。

工具のシルエットをデザインに取り入れたマグネットシートです。チェストやキャビネットに貼り付けることで、収納場所を一目で確認できます。資料などのメモ留めとしても使用可能です。マグネットの高さは29mmに統一しています。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。6.3sqと9.5sqを組み合わせ幅広い作業に対応した自動車整備のプロフェッショナルモデル。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。新型チェストを採用。

長い全長と片側ツバ付きのめがねレンチで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。 輸入車(特に米車・欧州車)のテンションプーリーや国産車のスタッドボルト等のE型トルクスに使用できます。 ストレートタイプ

長い全長と片側ツバ付きのめがねレンチで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。 輸入車(特に米車・欧州車)のテンションプーリーや国産車のスタッドボルト等のE型トルクスに使用できます。 ストレートタイプ

ピン抜け防止機構付 欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットセットです。 ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。 ピン・リング付

応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。