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ボルトの余長につけることでゆるみによる脱落を防止できるステンレス製のゆるみ防止金具です。 ナットゆるみの発生原因の多くを占める「振動外力」に対し強力なゆるみ止め性能を有しており、装着したT-スプリングがナットのゆるみを防止します。

市販のソケットレンチを使って簡単に装着できるナット用ゆるみ・脱落防止スプリングです。 NAS3350(米国連邦航空宇宙局)の規格に準拠した衝撃型振動試験機による試験もクリアしている。 ダブルナットでの緩み止め対策よりも飛躍的に効果があり、保守点検工程を低減できます。 サイズはミリねじ用はM4～M24まで、ウイットねじ用は3/8と1/2のラインアップがございます。

ボルト・ナットの緩み、脱落防止スプリングです。スプリングの緊縮力と押圧による緩み止め効果があります。目視で施工完了を確認する事が出来ます。

ナットに内蔵されたスプリングによる緩み、脱落を防止します。通常のナットと同様の使用による取り付けが可能です。繰り返し使用しても性能を維持します。樹脂、ゴムなどの柔らかいものを締結したい箇所に最適です。

走行時による振動や衝撃から起こるナットの緩みを一目で確認することができます。 樹脂のスプリング性能により、ナットの緩みを防止することができます。 融解温度を超えるような異常時(ハブやブレーキ発熱状態等)のチェックにもなります。

一定方向から挿入する事により、内径側の爪が軸の外径をとらえ所定位置に固定するものです。

くり返し使用は何十回でも可能。 ゆるみ止め効果が非常に高い。 おねじの中間位置でも完全ロック。 ゆるみ止め効果は、永久に持続。

国土交通省は、「自動車の点検及び整備に関する手引き」を改正し、ホイールナットマーカー等を活用した点検方法を新たに導入しました。 変形でホイールナットの緩みが一目瞭然! 樹脂スプリング効果により、ナットの緩みを軽減。 トラックやバスのホイールナットに取り付け、商品の変形具合により振動などによるナットのゆるみの有無がわかります。 視認性が高く、目立つイエロー

TBタイヤのナットの緩みを簡単に目視できます。

国土交通省は、「自動車の点検及び整備に関する手引き」を改正し、ホイールナットマーカー等を活用した点検方法を新たに導入しました。 矢印の向きででホイールナットの緩みが一目瞭然! トラックやバスのホイールナットに取り付け、矢印の向きの変化により振動などによるナットのゆるみの有無がわかります。 視認性が高く、目立つイエロー