「mfc20×500scm」の検索結果

JIS標準 双方向シール構造、貯油機能搭載 カバーにラバークッション付、外部の衝撃力を減少 多様な取付支持金具 前後のカバーとステンレス鋼製のチューブは、かしめ構造を使用しているので、しっかり接続されていることを保証 コンパクト、外部衝撃に強いチューブを使用。耐食性向上 同一内径とストロークのシリンダ、ISO6432標準シリンダより、MFシリンダの長さは短い 豊富なシリーズ

JIS標準 硬質陽極酸化処理したボディ、耐食性と耐久性向上 双方向シール結構、貯由機能搭載 薄型で省スペース 便利なセンサースイッチの取付が可能 多様な取付支持金具あり

耐久性のあるピストンパッキン使用。センサスイッチの後付けが可能。高い取付け精度と取付作業。

JIS標準 双方向シール構造、貯油機能搭載 アルミチューブは一体化、タイロッドなし、耐食性向上 同じ内径シリンダ、ISO15552標準シリンダより、JSI標準シリンダの長さは短い クッション能力向上 豊富なあシリーズ、多様な取付支持金具。 耐高温仕様、使用温度MAX150℃

ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。

コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

・ステンレスチューブ、アルミカバーの採用で軽量。 ・クッションパッキン方式のクッション機構を採用。ストロークエンドでの 衝撃を低減。耐久性向上。 ・タイロッド形シリンダと比較してカバー部断面寸法を小型化。

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 ・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。 高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。 ラバークッション……50～750mm/s (標準装備) エアクッション……50～1000mm/s (オプション)

JIS標準。 用途に合わせた2種類の軸受部：ボールブッシュ：リフター、プッシャや低摩擦が要求される製造工程に適用。 すべり軸受：耐横荷重は従来のシリンダ(ストッパシリンダ)の2倍以上。耐横荷重に最適。 多種類の取付が可能(上面、側面、底面、Tスロット側面) 便利なセンサースイッチ溝