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特殊機械用。NSF H1登録グリース。防錆剤配合。純度100%のフッ素グリースならではの驚異の耐久、耐熱、潤滑性です。高温化でのベアリング、軸受け、ギア、摺動部の潤滑に。プラスチック、樹脂の長期潤滑に。また、NSF(国際衛生科学財団)が規定するH1潤滑剤(食品と偶発的に接触する可能性のある箇所で使用が認められている潤滑剤)に登録されたのグリースなので、食品加工機械などにも安心してお使いいただけます。

中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。 150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。 スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。 ノンシールの域を超えた長寿命

スギコのステンレス製品はプロの幅広い用途に対応するため、安全性・機能性・耐久性を追求し、使いやすさと作業効率を考えたプロが安心して選べる製品作りをめざしております。18-8ステンレススチールを使用しているので、丈夫で手入れが簡単。食材の運搬や保管に積み重ねて使用する事ができます。積み重ねハンドル付なので安全です。スギコSH-6038シリーズ同士であれば異なる深さの給食バットや穴明バットとの積み重ねもできます。ハンドル金具に水が溜まりにくい構造▼受け金具の中に水などがたまりにくくなっています。▼水抜き穴Φ0.8mm側面の穴は食材を傷つけにくいようフラットな穴になっています。(開口部径Φ6mm)※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

スチームコンベクション用としても最適です。ガストロノームパンに適合衝撃に強いコーナー▼従来のパンよりコーナーが補強され、積み重ねた時でも簡単に取り外す事が出来ます。▼縁はなめらかで洗浄しやすくなっています。※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

200V電磁調理器は非常にパワーがある為、鍋の変形防止・安全面からボリュームは中以下で、鍋の状態、内部の温度には細心の注意をお願いします。ステンレス・アルミ・ステンレスの三層底の電磁調理器対応鍋シリーズ▼1すべての熱源は対応する強固なステンレスボディー。▼2サンドイッチされたアルミニウムより、熱を鍋全体に均一に伝えます。▼3底の特殊ステンレスにより電磁調理器対応。▼4液だれしにくいノン・ドリップ・エッジ。▼5溶接加工によりハンドルと本体が一体式となり、ハンドルが取れる心配はありません。▼6取手がチューブ(筒)状に仕上げられている為、熱こもりを抑えハンドルへの熱伝導を調整し、快適に作業を続けられます。※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

・10G SFP+スロット× 24， 25G SFP28スロット×4・240W電源内蔵・電源ユニット追加用の空きスロット×1・対応電源ユニット: APS350W-100AJS， APS600W-200AJS， APS920W-100AJS， APS2000W-100AJS・スタッキング機能により、ノンストップフォワーディング (NSF) とヒットレスフェイルオーバーを実現・静的ルーティング， ポリシーベースルーティング， ダイナミックルーティングなどのL3機能セット・NETGEAR IGMP Plus， AV専用設定画面， Engageコントローラにより、AVデバイスの導入が容易になります。

【抗菌加工マイクロバン】【NSF認証】精肉業者用ナイフ。肉文化の国で100年培った技術が宿す本物の業務用包丁。

【抗菌加工マイクロバン】【NSF認証】シュラスコ用ナイフ。肉文化の国で100年培った技術が宿す本場のシュラスコナイフ。

一体型でコンパクトなボディ。シリンダ一体構造を採用して、シンプル化に成功。さらに低価格を実現しています。ワイドなバリエーション。HMA5機種(Φ10，Φ12，Φ16，Φ20，Φ25)が加わり、他シリーズと合わせて、シリンダ径Φ10～Φ100まで全24機種がラインナップ。どんなワークにも対応可能です。豊富なオプション。開閉確認スイッチの取付けが可能です。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。

産業用スイッチDISシリーズ専用1G光トランシーバ本製品は、DIS-100G/200G専用の産業用1GigaSFP光モジュールです。 工場などで必要となる環境要件を備えており、動作温度が-40～85℃をカバーしているため、製造現場等のエッジ環境でのネットワーク構築を実現します。

安価な防犯カメラなのに、高性能。同一筐体のダミーカメラも有 200万画素屋外用防犯カメラ 赤外線照射20m IP66防水設計 同一筐体のダミーカメラとの組合せで、さらに効果抜群!

補修用ウッドラフキーです。KITACO製クランクシャフトにも適合。 炭素鋼削り出し メッキ仕上げ

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

【抗菌加工マイクロバン】【NSF認証】精肉業者用ナイフ。肉文化の国で100年培った技術が宿す本物の業務用包丁。

スプロケット本体に肉抜き加工が施されております。

品番：307-1083901 はペダルラバー付属です。

メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップ「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。NEW SR SPECIAL装着のメリット・一般走行での安定感が向上

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。補修用として工具箱に入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。

フロントフォークのプリロードを調整する定番セッティングパーツです。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。