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オリジナル復刻版。初期型風の小型ボディ仕様。ブレーキランプが正常に作動しないと、重大な事故につながる可能性が高く非常に危険です。特に長期に渡りご使用を続けている場合は、ぜひ一度交換していただきたいパーツです。

オリジナル復刻版。防錆性に優れるステンレス製と、オリジナルに忠実なスチール製ユニクロメッキ仕上げの2ラインナップ。ローター1枚分3枚セットでのデリバリー。

ご購入後安全かつ安心して末長くご使用いただけるようメンテナンスに必要なパーツをリペアとして単品供給す体制を整えております。ごく一部のパーツを除き純正キャリパーの部分品との互換性もございますので、オーバーホールやリペアとしてお役立て下さい。 表、裏各1PC入り1SETでのデリバリー。

Z1/Z2のセンターハーネスブラケットやZ/KZ系のチェーンケースの固定などに必要な段付き特殊ボルト。錆に無縁のステンレス材を用いた削り出し製。ボルト2本に加えセンターハーネス固定用の外形14mmとチェーンケース固定用の外形15.5mmの平ワッシャー各2枚付きでのデリバリー。

Wディスク用マスターシンダー専用のリペアキット。ピストン、スプリング等をオールインワンパッケージ。

オリジナル復刻版!砲弾型メーター! STOPランプ無し、機械式タコメーター(9000回転からレッドゾーン表示)

オリジナルの形状を忠実再現した6面カット仕様、純正タイプリフレクターです。

ラバーの劣化によりサイドカバーがしっかりと固定できない場合や、逆にサイドカバーの取り外しが窮屈な状態では、サイドカバーの破損という事態にもなりかねません。早めの交換をお勧めいたします。

初期型に採用されていた対面13mmのヘキサゴンヘッドを採用。ボルトサイズは特殊ピッチとなるM8-1.00。防錆性と強度に優れるステンレス製に加え、オリジナルに忠実なスチール製クロームメッキ仕上げをニューラインナップ。ローター1枚分6本セットでのデリバリー。

走行時にバッテリー本体がケース内で動かないように固定するためのバンドです。

Z系車輌にとっての宿命的な悩みであるステーターコイルグロメット部分からのオイル漏れを解消できるオールインワンハーネスセット。 ラバーグロメット・配線・接続用ターミナル・カプラーをセットにしました。

シンプルなデザインで車種を選ばずフィットするユニバーサルタイプとZ1/Z2初期型タイプからお好みでお選び下さい。12V車輌全般ご使用いただけます。

Z2タイプグリップ 旧車・ビンテージ車に是非!

防錆、耐久性に優れたステンレス製 ディスタンスカラーは、平行面精度の向上の ためNC旋盤加工による一体成形型としました。 その結果、ベアリング性能を十分に発揮し操縦安定性と共に耐久性も飛躍的に向上させます。

経年変化による劣化でオイル漏れの原因となるラバーグロメット。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

ヘッドライトの固定と、上下調整機能とを兼ねたブラケットステーセット。ライトケースとアンダーステムを連結させる事により、高速走行時の風圧や振動による上下の振れを大幅に軽減できます。取付けに必要なブラケット本体とラバーグロメット、カラー、ボルト類を含めたオールインワンセット。

純正タイプのリプレイス。クラッチレバーは現車の取付け穴径を確認して下さい。アルミバフ仕上。

フレームやカウルに装着するサイドリフレクターシリーズ。取付ボルトサイズは各車種共通M5-Pc0.8。リフレクター部をオレンジ /レッド/クリア/クロームの4色、リム部をSTDのブラックとクロームの2色からお選びいただけます。純正同様の6面カット仕上げ。各1個単位でのデリバリー。

純正品を忠実に再現した高品質のウインカーです。4個セットZⅠ/ZⅡ タイプバルブ付属

ダイナモのマグネットローター固定用の超高張力ボルト。 三日月キー付。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

フロントブレーキのキャリパーピストンとブレーキパッドの間にセットするシムです。共震音が特に著しい場合は2枚重ねてご使用いただくとより効果的です。(その場合はシムとシムの間にグリスを塗布してください。)

アークの吹きつけが強く、集中性が良いため、亜鉛蒸気の抜けがよく、ピット・ブローホールが少なく抑えられます。 アーク安定性は極めて良好であり、特有の亜鉛蒸気爆発も最小限に抑えられ、低スパッタが実現できます。 スラグ被りが良く、滑らかなビードが得られます。 棒長400mmと長く、棒継ぎ回数が低減できます。

絶版となっている'73～'75モデルに対応する6穴ディスクローターを、最先端技術を駆使し大幅にパフォーマンスアップして完全復刻。オリジナルフォルムを崩すことなく独特の重厚感まで忠実に再現しています。現在主流となっているセミメタルパッドにも対応するアウターローターは、十分にヒートトリートメントを施した特殊ステンレス鋼材を採用し優れた防錆性と同時に制動力の向上も実現しています。またZ以外にもW系と75年までのSS系にも共通部品としてご使用いただけます。左右共通で1枚単位でのデリバリー。

オリジナル復刻版。初期型仕様の貫通ラバーを忠実に再現。パイプ、マウントホルダーとも、高級感あふれるクロームメッキ仕上げ。左右セット1台分でのデリバリー。

リアブレーキカムの作動部となるリーディングシャフト部への異物の浸入防止とグリス保持に役立つ特殊繊維製のダストシールです。

オリジナル復刻版。ニュートラルランプの配線に余裕をもたせ、初期型・後期型どちらでもご使用いただけます。

経年疲労等により張力が低下するとブレーキの操作感が悪化するばかりか最悪ブレーキの引き摺りを起こす原因となり非常に危険です。ブレーキシュー交換時には是非同時に交換をお勧めします。1台分2個セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。忠実に素材を吟味し、純正と同色のメッキ加工を実現。三次元形状も忠実に復元しました。しかもダブルディスク化に不可欠な右側用も同時にリリース。

72～'78年までのZ系用の大文字"KAWASAKI"タンクエンブレム。初期型ショートピッチ(122mm)と後期型ロングピッチ(140mm)の2ラインナップです。取り付けピッチが合えば他の車種にもご使用いただけます。左右共通1個単位でのデリバリー。

オリジナル復刻版。純正ブレーキキャリパー専用。キャリパーピストンのダストブーツを固定するためのストッパーリングは、劣化と共にダストブーツを確実にホールドできずブレーキダストや水分によってキャリパー本体に深刻なダメージを与える原因となりますので早めの交換をお勧めします。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

オリジナル復刻版!砲弾型メーター!

オリジナル復刻版。オリジナルのフォルムを忠実に再現。乗車時にメカニカルな印象を際立てるフロントフォークのトップエンド。Oリング付きの左右2個セットでのデリバリー。

アクスルシャフトホルダーとボトムケースを固定する為の スタッドボルト。長年の使用で経年変化を起こしたり、オーバートルクにより痛んだボルトは、最悪の場合走行中に折れるなど重大な事故を巻き起こす可能性があります。 トラブルが起こる前に交換をする事をお勧めします。 フォーク片側分2本1セットでのデリバリー。