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鉄板への器具の取付けに威力を発揮!

やや細身の造作用です。電動工具での施工が可能です。

コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

先端がドリルになっている為、下穴が必要ありません。

施工スピード向上。ねじ先端部の改良によって貫通速度が向上しました。 作業効率向上。軽い力でスッと刺さり、ビスが転ばないので、ストレス無く作業が行えます。 先端まで2本のねじ山(刃)が軽天下地に鋭く切り込むことにより、軽い力で貫通させることを実現しました。

コーススレッドがスリムにビス先の特殊カッティングで硬質材にもOK!

端部打ち込みに自信あり! ネジの特殊先端形状が、木割れを軽減します。

木割れ防止の極細仕様。 コーススレッドの極細仕様。フレキ付頭に先端カット付き。硬木にもスムーズに入り木割れもしにくくフレキ付なので頭もシッカリ沈みます。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。

保持力は釘の約5倍。 軸が細く先割れ加工が木割れを防ぎます。 フレキ頭で食い込み抜群。

木工細工品、内装用の定番として実績があります。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。ラッパ頭は、木に埋まった時の接地面が大きいため木材同士を強力に固定し、頭が埋没しにくい。

足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減。木割れしにくい!長さ13・16mmは空回り防止のため、足割ではありません。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

軸部が細く、パーカー処理により木材への負担を軽減し打ち込みスピードが20%UPします。 フレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。 足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減し木割れがしにくいです。

マルテンサイト系のSUS410ステンレスは、焼き入れ性に優れ硬質系ボードにも下穴なしで打ち込むことが可能です。

頭部に付けられた歯(フレキ)によって、相手部材を座ぐりし、頭部を沈み込ませます。

超高耐食のメッキを採用することで、とにかくサビに強い。 SUS410よりもサビにくく、対アルミ・メッキ鋼板などとの電蝕にも強い。 メッキ層に傷がついても自己修復をする。 通常のコーティング系の表面処理では傷がついた部分からサビますが、サビに強いコーススレッドは、傷を自己修復して保護します。 安心品質の日本製。 ビス・メッキともに日本で製造管理を行っています。

オーステナイト系のSUS304ステンレスは、高い耐食性を有し、材料径を太くすることによって強度を高めています。

引抜クギの5倍強。汎用コーススレッド。

ピッタリサポート専用の木工用ビス。

粗目ネジでしっかり締結 SPF材など一般的な木材に最適

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。 防錆に優れたシルバーメッキ処理タイプ。

ドライバーで締め付けるだけの簡単施工です。鋭い先端構造により、正確な位置決めができます。下穴不要で作業性に優れます。GL工法にも最適です。

ドライバーで締め付けるだけの簡単施工です。鋭い先端構造により、正確な位置決めができます。下穴不要で作業性に優れます。GL工法にも最適です。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。 防錆に優れたシルバーメッキ処理タイプ。

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。

オリジナルパック品 【買いやすい価格に合わせた量に詰め替えています。】

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。 防錆に優れたシルバーメッキ処理タイプ。

H鋼を下穴なしでぶち抜く!! 下穴なしで鉄板にねじ込め、作業性が短縮できます。 刃先を特殊形状にしているのでドリリングスピードがアップし、作業時間が短縮できます。 インパクトドライバーで作業が可能。 四角ビットNo.2とプラスビットNo.2対応のため、四角ビットでのねじ込みが可能で、なめにくく落ちにくい。 ビスの外径は5mmですが、4mmの穴にほぼ通ります。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。

下穴の径を極限まで最適化。木材への負荷と引抜強度をちょうど良くバランスさせました。 木が割れにくいのに、引抜強度が抜群で、特殊先端で位置決めも楽々。