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R-12の代替冷媒として広く使われている冷媒で、主に自動車のエアコン用に使用されています。車のエアコンが冷えにくい時、多くの場合、冷媒ガスの補充で回復します。オゾン層破壊係数：0 CFC-11を1.0とする。地球温暖化係数：1430 IPCC-4次評価報告、CO2を1.0とし積分期間を100年とする。但し混合製品については組成質量による加重平均(参考値)

ガス漏れ検知蛍光剤入りエアゾール缶です。蛍光剤入りオイルと冷媒R134aガスを封入後、一定期間エアコンを稼働させてから漏れ検知をして下さい。

TA159P-3を使用すれば。M10フレア→7/16UNF-20(1/4F)に変更可能。

サービス缶との接続用バルブ

ガス漏れ検知蛍光剤入りエアゾール缶です。蛍光剤入りオイルと冷媒R134aガスを封入後、一定期間エアコンを稼働させてから漏れ検知をして下さい。

R134a用。ネジサイズ：UNF7/16-20。M10×1.5 デンゲン対応(アダプターを付けた状態)。サービス缶取付部ネジサイズ：M14×1.25

冷媒R134a.R1234yfの共用使用可能なハイグレードコンプレッサーオイルです。

圧力計/連成計はR134a、R404A冷媒飽和温度目盛付。 0点調整機能付。 ゲージマニホールド(キット)のゲージは、高精度、検査合格証明書〈ロット証明〉付仕様です。 80Φゲージ・サイトグラス付。

バルブ付クイックジョイント 接続してからコアを押す為、安全です。 圧力が高いときでも簡単に接続できます。

フラット&テーパ方式により、高圧時のシール性にも優れており、パッキンの耐久性も向上します。

サービス缶を4缶使用する為のジョイントです。

通常のクィックカプラーの使えない狭いスペースでも使用出来ます。

SI表示(国際単位系)を採用しています。0点調整はマイナスドライバー1本で簡単にできます。

コンプレッサーオイル入りエアゾール缶です。

漏れ止め剤、ガスリークディテクター、蛍光剤、純正グレードオイル、添加剤(酸化防止剤&摩耗防止剤配合)、冷媒ガス入りカーエアコン用最高グレードPAG添加剤です。軽～普通車、クラウン、ハイエースなどデュアルエアコンやトラックでも1本でOK(使用量:PAGオイル225mlまたはR134a冷媒ガス量1kgまでの車両に1本)。効果1：エアコンの冷媒ガスの漏れ止め。効果2：蛍光剤により漏れ探知。効果3：潤滑性の向上。効果4：カーエアコンの予防保全。効果5：オイル劣化防止&改善

R-1234yf&R134a冷媒ガスとの相溶性と安定性が高く評価されており、HV&EVコンプレッサーに最適。 電気絶縁性、耐摩擦性、熱の安定性、加水分解性に極めて優れている。 コンプレッサーを洗浄に保ち、デポジットを抑える。 コンプレッサーの性能および部品の寿命を延長する。

R134a/PAGオイルシステム専用タイプ。 蛍光剤の注入が極めて簡単(ガスチャージと同じ)。 1本で冷凍機油量約150mlまで対応。大型車は2本使用。 回収再生機にも装着可能。

HFC-134a自動回収装置専用

2缶接続マルチ缶ジョイント

クイックジョイント 完全にワンタッチ機構により差し込むだけでバックシート及びコア(ムシ)の同時開口ができます。

クイックジョイント 完全にワンタッチ機構により差し込むだけでバックシート及びコア(ムシ)の同時開口ができます。

はじめ硬いが馴染むとしっくりヤミツキ! USAグッドイヤー製ホース!

サービス缶バルブ用の接続金具です。

奥まった位置に有る高圧カプラー用

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

漏れ止め剤、ガスリークディテクター、蛍光剤、純正グレードオイル、添加剤(酸化防止剤&摩耗防止剤配合)、冷媒ガス入りカーエアコン用最高グレードPOE添加剤です。

独自の合成製剤化最新技術「ダブルエンドキャップ」を採用し、高性能PAGオイル。 熱の安定性、化学 安定性、加水分解安定性を有し、スラッジや堆積物の生成を抑制。 高粘度指数(V1)によって、広範囲の高温下における耐摩擦性に極めて優れている。

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

本品は注油機用134aアダプターです。低圧側に接続しご使用ください。