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耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

?外観が美しく、また柔軟性・耐水性・耐熱性・加工性に優れています。?3心電源コード用として絶縁体色、黒、白、緑がございます。?より耐熱性を要求される場合には、75℃、105℃タイプも製造可能です。

定格電圧600V、定格温度60℃、柔軟性ビニルシ-ス

シースに耐油耐熱難燃柔軟性PVCを使用シース材料はABS，PS樹脂に対して非移行性シースに耐薬品性、耐水性、耐摩耗性、耐候性、耐光性、耐寒性PVCを使用※ケーブルの屋外使用を保証するものではありません。UL VW-1の難燃対応電気用品安全法に適合

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

シリコーンゴム電線を撚り合わせた上に、シリコーンゴムで外被を施した機器内用600V 以下のシリコーンゴム多芯ケーブルです。耐熱性、可とう性に優れた最高使用温度180℃の耐熱電線で、標準在庫品のSRCT-2 は外被に強化シリコーンゴムを使用している為、機械的強度にも優れています。

柔軟性

シースに耐油耐熱難燃柔軟性PVCを使用●シース材料はABS，PS樹脂に対して非移行性シースに耐薬品性、耐水性、耐摩耗性、耐候性、耐光性、耐寒性PVCを使用※ケーブルの屋外使用を保証するものではありません。UL VW-1の難燃対応電気用品安全法に適合

柔軟性・耐水性に優れ、また頑丈な構造となっていますので移動用に最適。 3芯電源コ-ド用として絶縁体色は黒・白・緑になります。