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OEMリプレイスメント。 エンジンに不可欠なオイルエレメント。 目詰まりするとエンジンが不調になるばかりか故障の原因にもなりますので、早めの交換をおすすめします。 定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定でお届けします。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

アルミ製ブレーキ、クラッチの各ハンドルレバーはSTDタイプとグリップとレバーを近づけよりレバーコントロールが容易なパワーレバーの2タイプ。CB750Kシリーズでもご使用頂けます。

高強度で防錆性に優れるステンレス製。M10-PC1.25mm。専用パッキン2枚セットでのデリバリー

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

アルミ製ブレーキ、クラッチの各ハンドルレバーはSTDタイプとグリップとレバーを近づけよりレバーコントロールが容易なパワーレバーの2タイプ。CB750Kシリーズでもご使用頂けます。

右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。馴染みやすいテキストによる機能表示。右側スイッチ幅は33mm、左側スイッチ幅は51mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています!

端子や配線が劣化すると電装品のパフォーマンス低下はもちろん、最悪の場合は熔損や発火も起こしかねません。トラブル前に交換をして、安全かつ安心してご使用いただけます。

特殊工具を使っても痛め易いリテーナーは、ホイールベアリングを交換する際に必ず脱着するパーツです。再使用できなくなる場合もありますので、ベアリング交換時に準備しておく事をお勧めします。

目詰まりを起こすと確実にエンジン不調をきたします。定期的な点検/交換をお勧めします。

新世代MFバッテリーに対応し、レクチファイアー機能を内蔵した高性能タイプレギュレター。車体側の商品電力に応じて過充電を制御しながら最適な電圧と電流を配電します。専用設計になるため、カプラーONでの取り付けが可能です。従来のオープンバッテリーにもご使用可能です。取り付けに必要なボルト、専用取り付けステーが付属したオールインワンパッケージでのデリバリー。

ラバーの劣化によりサイドカバーをしっかりと固定できなかったり、逆に取り外しが窮屈な状態ではサイドカバー自体を破損しかねません。早めの交換をお勧め致します。1台分6個セットでのデリバリー。CB750K0～K7まで共通でご使用いただけます。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：146-1601適合情報：ホンダ[HONDA] CB750Four [K0-K7]

純正サスペンションをモチーフにしたスタイル。スプリングレートや減衰特性も各車種専用設定。外観は美しいクロームメッキ仕上げを採用。車種専用のボルトオン設計。

実用性を重視し、極端なキャブレターのセッティングもほどんど不要なリプレイスメントピストンキット。ボアサイズはSTDの他、+0.5mm、+1.0mmの3ラインナップ。圧縮比はカタログスペックと同様の9.0:1の設計です。STDエンジンの持ち味をそのままにファインチューンが可能です。

オリジナル復刻版。コクピット廻りのレストレーションに欠かせないスピード&タコメーター。純正同様の機械式を採用しワイヤーから伝達される情報を正確に表示します。アンダープレートやクッションラバーまで組み込んだアッセンブルデリバリー。

リアショックのアッパー側をマウントする袋型ナットとワッシャ、ロア側をマウントするM10×30mmのヘキサゴンボルト、左右1台分セット。スチール製クロームメッキ仕上げ。

左右ともに質感のあるマット仕上げ樹脂ボディを使用。右側スイッチ幅は32mm、左側スイッチ幅は54mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています!ハザード機能を装備し、視認性に優れるアイコンによる機能表示。

オリジナル復刻版。コクピット廻りのレストレーションに欠かせないスピード&タコメーター。純正同様の機械式を採用しワイヤーから伝達される情報を正確に表示します。アンダープレートやクッションラバーまで組み込んだアッセンブルデリバリー。

配線、端子の劣化による点灯、接触不良、熔損等のトラブルが発生する前に早めの交換をお勧めします。

純正サスペンションをモチーフにしたスタイル。スプリングレートや減衰特性も各車種専用設定。外観は美しいクロームメッキ仕上げを採用。車種専用のボルトオン設計。

エアクリーナーボックスとキャブレターをジョイントするラバー製エアクリーナーダクト。劣化による硬化、ひび割れを起こす前に早めの交換をお勧めします。4気筒1台分セット。

STD同様スチール製ブラックペイント仕上げのメーターブラケット。もちろんメーターコードクランプも装備しています。純正品はもちろん復刻版CB750Kメーター(K3-K6用スピード/タコメーター各\16，000)もご使用いただけます。

ホンダ [HONDA] CB750Four [K0- K6 ]

オリジナルフォルムを忠実に再現。CB750K2-K5でもご使用いただけます。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：146-3016適合情報：ホンダ[HONDA] CB750Four [K0-K7]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-5163適合情報：ホンダ[HONDA] CB750Four [K0-K7]

純正はもちろんメーカーCB750Kインジケーターカバー(品番146-4141)でもご使用頂けます。ブラックとシルバーの2ラインナップ。

アルミ製ブレーキ、クラッチの各ハンドルレバーはSTDタイプとグリップとレバーを近づけよりレバーコントロールが容易なパワーレバーの2タイプ。CB750Kシリーズでもご使用頂けます。

アルミ製ブレーキ、クラッチの各ハンドルレバーはSTDタイプとグリップとレバーを近づけよりレバーコントロールが容易なパワーレバーの2タイプ。CB750Kシリーズでもご使用頂けます。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：146-4112販売備考：端子や配線が劣化すると電装品のパフォーマンス低下はもちろん、最悪の場合は熔損や発火も起こしかねません。トラブル前に交換をして安全、且つ安心してご使用いただけます。適合情報：ホンダ[HONDA] CB750Four [K0-K7]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：109-331適合情報：ホンダ[HONDA] CB750Four

CNCで高精度に削りだしたステンレススチールのワンピース鍛造ブランク材に、”Black Nitroneg Treatment”と呼ばれる特殊な表面処理を施したブラックダイアモンドステムバルブ。ローフリクションと優れた耐久性を高次元で実現しています。1本単位のデリバリー。

スチール製クロームメッキ仕上げ。左右ハンドルスイッチの取り付け部には配線を通す為の穴開け加工を施しアーシング用にスチール地を残してあります。

スチール製クロームメッキ仕上げ。左右ハンドルスイッチの取り付け部には配線を通す為の穴開け加工を施しアーシング用にスチール地を残してあります。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：146-3142適合情報：ホンダ[HONDA] CB750Four [K0-K7]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：146-2147販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB750Four [K0-K7]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：190-4071販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB750F [RC04] ホンダ[HONDA] CB900F

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：190-2101適合情報：ホンダ[HONDA] CB750F [RC04]