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メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10R9-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：装着の際は、ECUのセッティングを推奨します。オプショナルヒートガード設定あり：P-HSB10R81H適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：フルエキゾーストSTD重量[キログラム]：7.8重量[キログラム]：7.0STD音量：96.3 dB / 5500 rpm音量：101.6 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレスJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：143.82kW/13200rpm最大出力：152.79kW/14300rpmSTD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm最大トルク：111.6Nm/12300rpmオプション：品番：P-X257，P-HSB10R8/1H，L-H10R12/TD

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO11-CBT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：2.2重量[キログラム]：0.7STD音量：98 dB / 6750 rpm音量：100.6 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。商品区分：マフラーSTD 最大出力：148.52kW/13400rpm最大出力：149.11kW/13550rpmSTD 最大トルク：116.3Nm/11250rpm最大トルク：116.4Nm/11200rpmオプション：品番：E-B10E8，E-B10R7

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10E3-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり：P-HSB10R81H適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：7.8重量[キログラム]：5.0STD音量：96.3 dB / 5500 rpm音量：101.6 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：143.82kW/13200rpm最大出力：152.79kW/14300rpmSTD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm最大トルク：111.6Nm/12300rpmオプション：品番：P-X257，P-HSB10R8/1H，L-H10R12/TD

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10R5-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：※カーボンマフラーブラケットが付属。※AlphaRacing製(品番:46DA00202)レーシングサブフレームを使用の際は、マフラーブラケット(品番:P-X228)が必要です。※画像は別売のオプショナルヒートシールドP-HSB10E3装着状態です。オプショナルバッフル:V-TUV111設定あり適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-22ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-22ビーエムダブリュー[BMW] M1000RR 21-22タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：10.8重量[キログラム]：5.7STD音量：94.9 dB / 5500 rpm音量：104.5 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーオプション：品番：P-X228，P-HSB10E3，V-TUV111

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10E10-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：※カーボンマフラーブラケットが付属。※AlphaRacing製(品番:46DA00202)レーシングサブフレームを使用の際は、マフラーブラケット(品番:P-X228)が必要です。※画像は別売のオプショナルヒートシールドP-HSB10E3装着状態です。オプショナルバッフル:V-TUV111設定あり適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-24ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-24ビーエムダブリュー[BMW] M1000RR 21-24ビーエムダブリュー[BMW] M1000R 23-24タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：10.8重量[キログラム]：4.1STD音量：94.9 dB / 5500 rpm音量：104.5 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーオプション：品番：P-X228，P-HSB10E3，V-TUV111

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10R2-RC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：バッフル無し ラムダセンサー取付口有適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 14-16タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：10.8重量[キログラム]：5.3STD音量：97 dB / 5500 rpm音量：100 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：バッフル無し。ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売オプションでカーボンマフラーブラケットの設定がございます(品番：P-MBB10R1/2)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：117.6kW/11100rpm最大出力：119.96kW/11100rpmSTD 最大トルク：111.1Nm/9550rpm最大トルク：113.1Nm/9450rpmオプション：品番：P-MBB10R1/2

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10R1-RC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：バッフル無し ラムダセンサー取付口有適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 10-14タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：11.8重量[キログラム]：5.5STD音量：101.2 dB / 6000 rpm音量：102 dB / 6000 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売オプションでカーボンマフラーブラケットの設定がございます(品番：P-MBB10R1/2)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：136.46kW/13120rpm最大出力：140.7kW/13270rpmSTD 最大トルク：111Nm/11000rpm最大トルク：111.6Nm/10870rpmオプション：品番：P-MBB10R1/2

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10R3-CZT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：※装着の際は、ECUのリマッピングが必要です。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 15-18タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：10.4重量[キログラム]：5.7STD音量：99 dB / 6750 rpm音量：101.3 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：コニカル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：バッフル無し(別売オプション、品番：V-TUV108)。ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売オプションでカーボンマフラーブラケットの設定がございます(品番：P-MBB10R3/1)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：139.23kW/13400rpm最大出力：139.74kW/13400rpmSTD 最大トルク：111.3Nm/11000rpm最大トルク：114.7Nm/10350rpmオプション：品番：P-MBB10R3/1，V-TUV108

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10SO24-APC集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道走行不可 装着時は、ECUのリセッティングが必要です。パッセンジャーフットペグの無い車両は、オプション P-MBH10SO2が必要です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：3.2重量[キログラム]：1.7STD音量：96.3 dB / 5500 rpm音量：104.5 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン/ヒートシールド：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：143.82kW/13200rpm最大出力：144.48kW/13200rpmSTD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm最大トルク：110Nm/12400rpmオプション：品番：E-H10E2，E-H10R8，P-MBH10SO2，P-X257

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO8-CUBT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 17-18タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：4.3重量[キログラム]：1.2STD音量：99 dB / 6750 rpm音量：103.2 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン加工[有/無]：無付属品：カーボンヒートシールドJMCA：× (一般公道使用不可)形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：140.66kW/13550rpm最大出力：141.76kW/13400rpmSTD 最大トルク：111Nm/9850rpm最大トルク：112.2Nm/9800rpmオプション：品番：E-B10E7，E-B10R6

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO9-CUBT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 17-20タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：2.7重量[キログラム]：1.1STD音量：97 dB / 5500 rpm音量：99.8 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン加工[有/無]：無付属品：カーボンヒートシールドJMCA：× (一般公道使用不可)形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：119.04kW/10950rpm最大出力：119.11kW/11050rpmSTD 最大トルク：113.6Nm/9650rpm最大トルク：114.1Nm/9700rpmオプション：品番：E-B10E5，E-B10R5

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10SO21-ASZT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道走行不可適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 18-23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.3重量[キログラム]：1.3STD音量：95 dB / 5250 rpm音量：98.2 dB / 5250 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：専用規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製：E-H10R7)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：98.34kW/10150rpm最大出力：100.14kW/10150rpmSTD 最大トルク：100.6Nm/8450rpm最大トルク：102Nm/8350rpmオプション：品番：E-H10R7

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S10SO13-CUBT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：カーボンヒートガード/ガスケット付属適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：3.2重量[キログラム]：1.0STD音量：98 dB / 6600 rpm音量：112.8 dB / 6600 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン加工[有/無]：無付属品：カーボンヒートシールドJMCA：× (一般公道使用不可)形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製：E-S10R6)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着する場合、燃調の補正が必要になります。商品区分：マフラーSTD 最大出力：134.55kW/13050rpm最大出力：136.17kW/13100rpmSTD 最大トルク：110.1Nm/11000rpm最大トルク：111.3Nm/11000rpmオプション：品番：E-S10R6

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10SO18-CBT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：3.3重量[キログラム]：1.0STD音量：99.5 dB / 6500 rpm音量：114.5 dB / 6500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：SP、SP2モデルに装着可能です。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(チタン製：E-H10E1)、(ステンレス製：E-H10R6)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：130.29kW/10950rpm最大出力：130.66kW/12600rpmSTD 最大トルク：109.5Nm/10950rpm最大トルク：109.6Nm/10850rpmオプション：品番：E-H10E1，E-H10R6

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S10R11-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：オイルフィルタ交換の際に#1エキパイを外す必要がございます。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：10.4重量[キログラム]：5.9STD音量：98 dB / 6600 rpm音量：103.6 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラーSTD 最大出力：134.55kW/13050rpm最大出力：137.42kW/13000rpmSTD 最大トルク：110.1Nm/11000rpm最大トルク：112.7Nm/10800rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO16-HZCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：2.3重量[キログラム]：1.8STD音量：94.9 dB / 5500 rpm音量：95.2 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：122.2kW/11300rpm最大出力：122.27kW/11300rpmSTD 最大トルク：115.6Nm/9600rpm最大トルク：116Nm/9600rpmオプション：品番：E-B10E8，E-B10R7，V-TUV326

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S10E3-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：一般公道使用不可。オイルフィルタ交換の際に#1エキパイを外す必要がございます。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-25タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：10.4重量[キログラム]：4.4STD音量：98 dB / 6600 rpm音量：103.6 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラーSTD 最大出力：134.55kW/13050rpm最大出力：137.42kW/13000rpmSTD 最大トルク：110.1Nm/11000rpm最大トルク：112.7Nm/10800rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10R8-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：SP/SP2モデルに装着の場合、シートレールへの穴あけと、別途マフラーブラケット(P-MBH10E1)が必要。タンデムステップを外す場合もブラケットが必要。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 17-19タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：7.4重量[キログラム]：5.9STD音量：99.5 dB / 6500 rpm音量：106.1 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。SP、SP2モデルに装着可能です。タンデムステップを外す場合、別途マフラーブラケットカーボン(P-MBH10E1)をご使用下さい。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。(5500rpm)106.1db、5.9kg(std7.4kg)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：130.29kW/10950rpm最大出力：133.01kW/12900rpmSTD 最大トルク：109.5Nm/10950rpm最大トルク：111.1Nm/9600rpmオプション：品番：P-MBH10E1