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レーシングライン カーボン S-Y125R1-ZC
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥129,800税込¥142,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y125R1-ZC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:バッフル付。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 08-13。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:5.5。重量[キログラム]:2.2。STD音量:86 dB / 4500 rpm。音量:91 dB / 4500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:9.63kW/9400rpm。最大出力:9.92kW/9050rpm。STD 最大トルク:11.6Nm/7500rpm。最大トルク:11.8Nm/7400rpm付属品バッフル仕様JMCA:× (一般公道使用不可)材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス形状ヘキサゴナル質量(kg)2.2、STD:5.5色カーボンタイプフルエキゾースト方式集合:1-1音量91 dB / 4500 rpm加工無音量(dB)STD:86/4500rpm
スリップオンライン チタン S-B10SO11-CBT
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥149,800税込¥164,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO11-CBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:2.2。重量[キログラム]:0.7。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:100.6 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:148.52kW/13400rpm。最大出力:149.11kW/13550rpm。STD 最大トルク:116.3Nm/11250rpm。最大トルク:116.4Nm/11200rpm。オプション:品番:E-B10E8,E-B10R7仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン形状MOTO-GPスタイル質量(kg)0.7、STD:2.2色チタン区分マフラー備考別売オプションとしてオプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。タイプスリップオン音量(dB)100.6/6750rpm、STD:98/6750rpm
スリップオンライン チタン S-K10SO17-ASZ
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥129,800税込¥142,7801個4日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO17-ASZ。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 16-20。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R SE 18-20。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 17-20。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:2.2。重量[キログラム]:1.1。STD音量:96 dB / 6500 rpm。音量:96.8 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:ガスケット。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:バッフルは別売です(品番:V-TUV109/1)。別売オプションでスリップオン用リンクパイプの設定がございます(品番:L-K10SO7T)。このオプショナルリンクパイプ(品番:L-K10SO7T)を装着する場合、ECUのリマッピングが必要です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:136.21kW/13150rpm。最大出力:136.65kW/13050rpm。STD 最大トルク:108.8Nm/11500rpm。最大トルク:109.4Nm/11450rpm。オプション:品番:L-K10SO7T,V-TUV109/1付属品ガスケット仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン形状コニカル質量(kg)1.1、STD:2.2色チタン/カーボンタイプスリップオン音量96.8 dB / 6500 rpm加工無音量(dB)STD:96/6500rpm
スリップオンライン カーボン S-B10SO10-ZC
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥179,800税込¥197,7801個92日以内出荷集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:2.2kg。重量[キログラム]:1.5kg。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:97.4 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)、マフラーブラケット カーボン(P-MBB10E1/1)、マフラーブラケット レーシングフレーム用(P-X228)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:148.52kW/13450rpm。最大出力:149.19kW/13450rpm。STD 最大トルク:116.3Nm/11250rpm。最大トルク:117.2Nm/11200rpm仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン形状ヘキサゴナル質量(kg)1.5、STD:2.2色カーボン区分マフラー備考別売オプションとしてオプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)、マフラーブラケットカーボン(P-MBB10E1/1)、マフラーブラケットレーシングフレーム用(P-X228)の設定がございます。タイプスリップオン音量(dB)97.4/6750rpm、STD:98/6750rpm








