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スリップオンライン チタン EC/ECE S-D11SO13-HBFGT AKRAPOVIC (アクラポビッチ)スリップオンライン チタン EC/ECE S-D11SO13-HBFGTAKRAPOVIC (アクラポビッチ)
229,800税込252,780
1個
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチメーカー品番:S-D11SO13-HBFGTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプショナルヒートシールド(品番:P-HSD12E3)設定あり適合情報:ドゥカティ[DUCATI] Scrambler1100 [スクランブラー] 21-23規格表示:EC/ECEタイプ:スリップオン色[カラー]:チタン/カーボンSTD重量[キログラム]:5.8重量[キログラム]:3.5材質[素材]:サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン加工[有/無]:無付属品:カーボンヒートシールドJMCA:× (一般公道使用不可)形状:MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無備考:別売オプションでヒートシールドの設定がございます(カーボン製:P-HSD12E3)。商品区分:マフラーSTD 最大出力:60.4kW/7850rpm最大出力:60.9kW/7850rpmSTD 最大トルク:85.9Nm/5500rpm最大トルク:96.2Nm/5550rpmオプション:品番:P-HSD12E3
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無付属品カーボンヒートシールド材質サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン形状MOTO-GPスタイル質量(kg)3.5、STD:5.8チタン/カーボン備考別売オプションでヒートシールドの設定がございます(カーボン製:P-HSD12E3)。タイプスリップオン規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)加工
レーシングライン チタン S-H10R8-APLT AKRAPOVIC (アクラポビッチ)レーシングライン チタン S-H10R8-APLTAKRAPOVIC (アクラポビッチ)
379,800税込417,780
1個
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチメーカー品番:S-H10R8-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:SP/SP2モデルに装着の場合、シートレールへの穴あけと、別途マフラーブラケット(P-MBH10E1)が必要。タンデムステップを外す場合もブラケットが必要。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。適合情報:ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 17-19タイプ:フルエキゾースト色[カラー]:チタンSTD重量[キログラム]:7.4重量[キログラム]:5.9STD音量:99.5 dB / 6500 rpm音量:106.1 dB / 5500 rpm材質[素材]:サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン/エキパイ:ステンレス加工[有/無]:無JMCA:× (一般公道使用不可)集合方式:4-2-1形状:MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。SP、SP2モデルに装着可能です。タンデムステップを外す場合、別途マフラーブラケットカーボン(P-MBH10E1)をご使用下さい。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。(5500rpm)106.1db、5.9kg(std7.4kg)。商品区分:マフラーSTD 最大出力:130.29kW/10950rpm最大出力:133.01kW/12900rpmSTD 最大トルク:109.5Nm/10950rpm最大トルク:111.1Nm/9600rpmオプション:品番:P-MBH10E1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無材質サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン/エキパイ:ステンレス形状MOTO-GPスタイル質量(kg)5.9、STD:7.4チタンタイプフルエキゾースト規格JMCA:×(一般公道使用不可)方式集合:4-2-1加工音量(dB)106.1/5500rpm、STD:99.5/6500rpm
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