「r8-10」の検索結果

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-HSB10R8/1H販売備考：CBR1000RR-R FIREBLADE(EVOLUTION LINE品番：S-H10E3-APLT/RACING LINE品番：S-H10R9-APLT)用オプショナルヒートガード適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：オプション ヒートシールド色[カラー]：カーボン材質[素材]：カーボン商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-H10E3-APLT，S-H10R9-APLT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO11-CBT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：2.2重量[キログラム]：0.7STD音量：98 dB / 6750 rpm音量：100.6 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。商品区分：マフラーSTD 最大出力：148.52kW/13400rpm最大出力：149.11kW/13550rpmSTD 最大トルク：116.3Nm/11250rpm最大トルク：116.4Nm/11200rpmオプション：品番：E-B10E8，E-B10R7

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y125R10-HBFGTJPP販売備考：認証型式:8BJ-RE46J 原動機型式:E34LE適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XSR125 23-24タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：5.2重量[キログラム]：3.0材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応集合方式：1-1形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：8BJ-RE46Jエンジン型式：原動機の型式：E34LESTD 最大出力：10.4kW/10200rpm最大出力：10.6kW/10200rpmSTD 最大トルク：11.1Nm/7350rpm最大トルク：11.4Nm/7400rpm自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)JMCA認証番号：JMCA1023109074

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10R8-ZC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有 ※純正オプションサイドケースの同時装着はできません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-18カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：14.6重量[キログラム]：5.0STD音量：94 dB / 5000 rpm音量：98.2 dB / 5000 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。純正オプションサイドケースとの同時装着は出来ません。商品区分：マフラーSTD 最大出力：94.87kW/10150rpm最大出力：102.67kW/10450rpmSTD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm最大トルク：109.2Nm/7750rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10E3-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり：P-HSB10R81H適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：7.8重量[キログラム]：5.0STD音量：96.3 dB / 5500 rpm音量：101.6 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：143.82kW/13200rpm最大出力：152.79kW/14300rpmSTD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm最大トルク：111.6Nm/12300rpmオプション：品番：P-X257，P-HSB10R8/1H，L-H10R12/TD

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-A10SO8-RC集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：取り付けにはタンデムステップが必要です。外したい場合、別途P-MBA10R7(カーボンブラケット)が必要になります。適合情報：アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 15-16アプリリア[APRILIA] RSV4R 15-16タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：3.6重量[キログラム]：2.3STD音量：100 dB / 6500 rpm音量：102 dB / 6500 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：取り付けにあたりタンデムステップが必要です。タンデムステップを外す場合、オプションのカーボンマフラーブラケット(P-MBA10R7)が必要になります。商品区分：マフラーSTD 最大出力：138.86kW/13450rpm最大出力：141.8kW/13450rpmSTD 最大トルク：109Nm/11450rpm最大トルク：110.6Nm/11250rpmオプション：品番：P-MBA10R7

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S6SO6-HZCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付 注意!長時間のレース走行を行なう場合、燃調の補正が必要となります。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R750 08-10スズキ[SUZUKI] GSX-R600 08-10規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：2.9重量[キログラム]：1.7材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：長時間のレース走行をする場合、燃調の補正が必要となります。商品区分：マフラー

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-KAT-057販売備考：S-Y9R8-HEGEHTと組合せてご使用頂けます。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XSR900 16-18ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-18ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-18ヤマハ[YAMAHA] TRACER900 [トレーサー900] 18-19ヤマハ[YAMAHA] TRACER900 GT [トレーサー900GT] 18-19ヤマハ[YAMAHA] NIKEN [ナイケン] 18-19規格表示：ECタイプ：オプション キャタライザー材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-Y9R8-HEGEHT，S-Y9R10-HEGEHT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10R9-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：装着の際は、ECUのセッティングを推奨します。オプショナルヒートガード設定あり：P-HSB10R81H適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：フルエキゾーストSTD重量[キログラム]：7.8重量[キログラム]：7.0STD音量：96.3 dB / 5500 rpm音量：101.6 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレスJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：143.82kW/13200rpm最大出力：152.79kW/14300rpmSTD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm最大トルク：111.6Nm/12300rpmオプション：品番：P-X257，P-HSB10R8/1H，L-H10R12/TD

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10SO27-HRCJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:8BL-ZXT02L(原:ZXT00JE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボン/チタンSTD重量[キログラム]：3.1重量[キログラム]：2.4材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：8BL-ZXT02Lエンジン型式：原動機の型式：ZXT00JE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1021109054

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B12SO17-HBRBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：サイレンサー装着時は、別途リンクパイプ(ハイマウントまたはローマウント)が必要です。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-23ビーエムダブリュー[BMW] R nine T Scrambler [スクランブラー] 17-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：(チタン)ブラック/カーボン材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：コニカル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：サイレンサーの装着には別途リンクパイプ(ローマウント、もしくはハイマウント)が必要です。スリップオンライン ローマウント仕様とする場合：S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO8T。スリップオンライン ハイマウント仕様とする場合：S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO9T。リンクパイプ ローマウント仕様(L-B12SO8T)を取り付ける際には、タンデムシートフレームを取り外す必要があります。BMW純正アクセサリーのマフラーステー(純正品番：77 11 8 564 071)をご利用下さい。また、リンクパイプ ハイマウント仕様(L-B12SO9T)を取り付ける場合は、タンデムステップを取り外す必要があります。商品区分：マフラーSTD 最大出力：75.29kW/7650rpm最大出力：76.83kW/7600rpmSTD 最大トルク：107Nm/6500rpm最大トルク：107.5Nm/6450rpmオプション：品番：L-B12SO8T，L-B12SO9T，L-B12SO10，L-B12SO11，E-B12E3，E-B12R5

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-B10E8販売備考：公道走行不可適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：8.6重量[キログラム]：2.2材質[素材]：チタン集合方式：4-2-1備考：装着は別途スリップオン( (カーボン) S-B10SO10-ZC、または (チタン) S-B10SO11-CBT。またレーシングライン(チタン) S-B10R4-APLT、エボリューションライン(チタン) S-B10E9-APLT に適合します。商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：148.52kW/13400rpm最大出力：148.52kW/13400rpmSTD 最大トルク：116.3Nm/11250rpm最大トルク：121Nm/9950rpm関連商品：品番：S-B10SO10-ZC，S-B10SO11-CBT

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-MBH10E1販売備考：SP/SP2に装着する場合にはシートレールへの穴あけが必要です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 17-19タイプ：オプション マフラーブラケット色[カラー]：カーボン重量[キログラム]：0.1材質[素材]：カーボン備考：オプションパーツ(マフラーブラケット)。レーシングライン(S-H10R8-APLT)、エボリューションライン(S-H10E1-APLT)と併用が可能です。商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-H10E1-APLT，S-H10R8-APLT

RACING LINEアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。

【サイレンサーブラケット】 エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。 頑丈かつ軽量でレースユースに最適。 タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。 【ショックアブソーバーブラケット】 リアショックの別体式油圧プリロードアジャスターの位置を変更するためのブラケットです。 純正のアジャスターブラケットと交換して取り付けます。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：L-H10SO5L/1販売備考：本製品を使用する際には、燃調の補正が必要です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 08-16タイプ：オプション リンクパイプ色[カラー]：ステンレス材質[素材]：ステンレス集合方式：2-1備考：スリップオン(S-H10SO7T-HTC、またはS-H10SO7T-HTT)に装着が可能。パワーコマンダーの推奨マップを使用して下さい。商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-H10SO7T-HTC

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：L-Y10SO8販売備考：スリップオン用オプションパーツ ステンレス (ノ-マルキャタライザ-部を外して交換装着)適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 07-08タイプ：オプション リンクパイプ色[カラー]：ステンレス材質[素材]：ステンレス集合方式：1-2備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-Y10SO8-HDTC)と組み合わせて純正キャタライザーをキャンセルします。商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-Y10SO8-HDTC

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10R8-APLT理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：SP/SP2モデルに装着の場合、シートレールへの穴あけと、別途マフラーブラケット(P-MBH10E1)が必要。タンデムステップを外す場合もブラケットが必要。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 17-19タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：7.4重量[キログラム]：5.9STD音量：99.5 dB / 6500 rpm音量：106.1 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。SP、SP2モデルに装着可能です。タンデムステップを外す場合、別途マフラーブラケットカーボン(P-MBH10E1)をご使用下さい。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。(5500rpm)106.1db、5.9kg(std7.4kg)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：130.29kW/10950rpm最大出力：133.01kW/12900rpmSTD 最大トルク：109.5Nm/10950rpm最大トルク：111.1Nm/9600rpmオプション：品番：P-MBH10E1

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO16-HZCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：2.3重量[キログラム]：1.8STD音量：94.9 dB / 5500 rpm音量：95.2 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：122.2kW/11300rpm最大出力：122.27kW/11300rpmSTD 最大トルク：115.6Nm/9600rpm最大トルク：116Nm/9600rpmオプション：品番：E-B10E8，E-B10R7，V-TUV326

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO13-HZCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：一般公道使用不可。オプショナルヘッダーと同時装着時は、ECUのリセッティングが必要です。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000XR 20-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：2.3重量[キログラム]：1.3材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：125.73kW/11250rpm最大出力：125.88kW/11300rpmSTD 最大トルク：118.8Nm/9550rpm最大トルク：119.2Nm/9500rpmオプション：品番：E-B10E9，E-B10R8，V-TUV049/1

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10SO25-APLT/TD集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：パッセンジャーフットペグの無い車両は、オプションのブラケットP-MBH10SO2が必要です。装着の際は、ECUのリセッティングを推奨します。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：3.2重量[キログラム]：3.2材質[素材]：サイレンサー：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：143.82kW/13200rpm最大出力：144.7kW/13300rpmSTD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm最大トルク：110.1Nm/12500rpmオプション：品番：E-H10E2，E-H10R8，P-MBH10SO2，P-X257

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H10SO24-APC集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道走行不可 装着時は、ECUのリセッティングが必要です。パッセンジャーフットペグの無い車両は、オプション P-MBH10SO2が必要です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23タイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：3.2重量[キログラム]：1.7STD音量：96.3 dB / 5500 rpm音量：104.5 dB / 5500 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン/ヒートシールド：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：143.82kW/13200rpm最大出力：144.48kW/13200rpmSTD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm最大トルク：110Nm/12400rpmオプション：品番：E-H10E2，E-H10R8，P-MBH10SO2，P-X257

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-K10R8販売備考：装着の際はECUのセッティングを推奨します。O2センサー1ヶ、2ヶのどちらの車両も装着可能です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z H2 24

アウラポビッチのカーボンヒートシールドです。発熱の激しいマフラーパイプに装着することで、熱からウェアを守ります。 AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。 一般公道で走行することは法律で禁止されています。 また、販売店様におかれましても公道走行目的でお客様の車両に装着する ことは認められておりませんのでご注意ください。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-HSH10R3販売備考：オプションパーツ S-H10SO7T-HTC/T用適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 08-16タイプ：オプション ヒートシールド色[カラー]：カーボン材質[素材]：カーボン商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-H10SO7T-HTC，S-H10SO7T-HTT

RACING LINEアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴・ハイドロフォーミングパイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプパイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイントチタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：2.2kg重量[キログラム]：1.5kgSTD音量：98 dB / 6750 rpm音量：97.4 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)、マフラーブラケット カーボン(P-MBB10E1/1)、マフラーブラケット レーシングフレーム用(P-X228)の設定がございます。商品区分：マフラーSTD 最大出力：148.52kW/13450rpm最大出力：149.19kW/13450rpmSTD 最大トルク：116.3Nm/11250rpm最大トルク：117.2Nm/11200rpm

スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-B12R8販売備考：R NINE T 21-22年モデル用オプショナルヘッダーです。装着の際はサイレンサーとは別にリンクパイプ(ローマウント:L-B12SO10またはハイマウント:L-B12SO11)が必要です。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 21-23タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：ステンレス材質[素材]：ステンレス集合方式：2-1商品区分：オプションパーツ関連商品：品番：S-B12SO17-HBRBL