メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING6日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種ZEPHYR750/RS(-08)車輌型式車両型式:BC-ZR750C 仕向け地:国内
ビンテージメガホン(エンブレム有り) フルエキゾースト 2-2(バイパスパイプ有) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラックNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ(W800は黒塗装もラインナップにございます)。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-2(バイパスパイプ有)色ブラックタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム有り Sus適合車種W800(11-16)車輌型式車両型式:EBL-EJ800A 仕向け地:国内
ビンテージメガホン(エンブレム無し) フルエキゾースト 2-2(バイパスパイプ有) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラックNOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ(W800は黒塗装もラインナップにございます)。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:2-2(バイパスパイプ有)色ブラックタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム無し Sus適合車種W800(11-16)車輌型式車両型式:EBL-EJ800A 仕向け地:国内
メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種ZRX1200R、ZRX1200S、ZRX1100、ZRX1100-2車輌型式車両型式:BC-ZRT20A 仕向け地:国内
メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種CB1300SF(08-13/ABS装着可)、CB1300SB(08-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:EBL-SC54 仕向け地:国内
メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:×、アンダーカウル:カット加工が必要形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種GPZ900R NINJA(ALL)
メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:×、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種ZRX1200 DAEG(09-16)車輌型式車両型式:EBL-ZRT20D 仕向け地:国内
メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種CB1100(10-13)車輌型式車両型式:EBL-SC65 仕向け地:国内
メガホン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) ステンレスエキゾーストパイプ/ステンレスサイレンサー ブラック(つや消し耐熱塗装)NOJIMA ENGINEERING41日以内出荷
あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:×、ステップ:○、タンデム:○形状フルエキゾースト、集合:4-1SC(スパイラルコレクター)色ブラック(つや消し耐熱塗装)タイプ機械曲げステンレス/メガホン Sus適合車種CB1300SF(03-07/ABS装着可)、CB1300SB(03-07/ABS装着可)車輌型式車両型式:BC-SC54 仕向け地:国内
ビンテージメガホン(エンブレム無し) スリップオン ステンレス クロームNOJIMA ENGINEERING(1件のレビュー)47日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色クロームタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム無し Sus適合車種SR400(-08)
ビンテージメガホン(エンブレム有り) スリップオン ステンレス クロームNOJIMA ENGINEERING71日以内出荷
ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。
取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン色クロームタイプ機械曲げステンレス/ビンテージメガホン エンブレム有り Sus適合車種SR400(-08)