カテゴリ
- 切削工具(320)
- 電動工具(1)
絞り込み
ブランド
- SANDVIK
- サンドビック(2,111)
- HYPERPRO(ハイパープロ)(659)
- Vikan(ヴァイカン)(193)
- HIKVISION(ハイクビジョン)(173)
- ラムマウント(15)
- SPARKFUN(13)
- RS PRO(11)
- メディアカバーマーケット(11)
- TP-LINK(9)
- レイ・アウト(9)
- データシステム(6)
- Viking Arm(6)
- Argos Technologies Inc(6)
- マンヨーツール(5)
- HIKMICRO(5)
- MAZDA(マツダ)(4)
- VAN DAMME(4)
- オリンパス(3)
- ブランドをもっと見る
エコロジープロダクト
RoHS10物質対応(18)
「vik」の検索結果
CoroDrill Dura462 マルチ被削材向け超硬ソリッドドリル 外部給油式 X2BMSANDVIK￥5,198～税込￥5,718～
1本
4日以内出荷から20日以内出荷
被削材PKN給油方式外部給油式
CoroTurn TR旋削加工用チップ 被削材S(耐熱合金)SANDVIK￥21,980～税込￥24,178～
1箱(10個)
翌々日出荷から14日以内出荷
用途仕上げ被削材S勝手N加工FinishingコーティングAlTiN母材超硬適合被削材種PMS材種1205
旋削用ポジ・チップ CoroTurn 107 CC□□型-09(ひし形80°)R0.8 被削材M/SSANDVIK￥16,980～税込￥18,678～
1箱(10個)
翌々日出荷から14日以内出荷
穴径(Φmm)4.4切刃長さ(mm)8.8719有効長(mm)切刃：8.8719勝手Nチップ厚さ(mm)3.96875コーナーR(mm)0.7938母材超硬コーナー半径Re(mm)0.7938厚さS(mm)3.96875逃げ角(°)7内接円径(mm)9.525内接円IC(mm)9.525
CoroMill(R) 210 フライス加工用チップSANDVIK￥19,980～税込￥21,978～
1箱(10個)
翌々日出荷から14日以内出荷
被削材PMコーティングTiAlSiN材種1230切刃数4
フライス加工用コロミルMS40チップ(350)SANDVIK￥33,980～税込￥37,378～
1箱(10本)ほか
当日出荷から4日以内出荷
車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125
CoroMill(R) 200フライス加工用チップSANDVIK￥17,980税込￥19,778
1箱(10個)
当日出荷
耐欠損性強化タイプの荒加工用丸チップです。堅牢な正面フライス及び倣い加工用です。
用途フライス加工用。トラスコ品番610-5785
コロマントキャプト カップリングサイレントツールズ コロターンSL 410SANDVIK￥339,800～税込￥373,780～
1個
翌々日出荷
カップリングの剛性が高く多くの組合せが可能性です。
車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125高さ(mm)【刃先】0接続径(Φmm)63
CoroDrill DE10 ドリルヘッドSANDVIK￥14,980～税込￥16,478～
1本ほか
4日以内出荷
並外れた強度と高いクランプ力を実現します。ドリルヘッドとドリル本体間の接触点が最適化されているため、優れたセンタリング機能と振れの低減が保証されます。
用途あらゆる産業の穴あけ加工に。車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125
CoroDrill Dura462 マルチ被削材加工用超硬ソリッドマイクロドリル 外部給油式 X0BUSANDVIK￥3,798～税込￥4,178～
1本
4日以内出荷から20日以内出荷
給油方式外部給油式接続径(Φmm)3
CoroDrill DE10 ヘッド交換式ドリルSANDVIK￥35,980～税込￥39,578～
1本
4日以内出荷
並外れた強度と高いクランプ力を実現します。ドリルヘッドとドリル本体間の接触点が最適化されているため、優れたセンタリング機能と振れの低減が保証されます。
用途あらゆる産業の穴あけ加工に。刃数1車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125
フライス加工用コロミルMS20チップ(350)SANDVIK￥26,980～税込￥29,678～
1箱(10本)
4日以内出荷
車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125厚さS(mm)3.6
フライス加工用コロミルMS40チップ 350SANDVIK￥51,980～税込￥57,178～
1本
4日以内出荷
工具本体のコア強度を最大限に高める接線方向にチップを取り付けた設計です。
車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125切込み角度(°)90
