4ページ目:

真円形状で芯線を傷つけない。 自然に握り方向が決まるダブルカラーで作業効率がアップ。 小ネジ・ボルト(M3/M4用)の切断機能付。 落下防止コード取付穴付。 クッショングリップは、AWG、mm、mm2の換算表付き。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 ソケット部はミラーメッキ仕上げ。 カラーリングでサイズを色分け。 軸圧入式で軸折れに強い。

大型レバー、空気流量は握り具合でコントロールできます。 軽量・ポリアセタール樹脂使用のボディー。耐油性、耐衝撃性、断熱性に優れています。

手に抜群のフィット感のスーパークッショングリップ。軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。限られたスペースで威力を発揮するスタビータイプ。

三重成形のグリップ。手に当たる六角対角部にエラストマー樹脂を使用、滑りにくく手のひらにフィットします。 ジャンクグリップ(回転部材)が長い軸の振れを抑えるので安定した締めつけができます。 プラスの刃先はジョーズフィットで、刃先に高強度の金属粒を特殊コーティングし、十字ねじ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先形状になっています。 クロームバナジューム鋼、全身焼入。ブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

トルクス(R)ねじ専用ショートビットです。

電動ドライバー用ビット(対辺6.35mm)を差し込んで、ハンドドライバーとして使用できる”クッションスタビーグリップ”と、両頭ビットのセットです。グリップは狭い箇所に最適なスタビータイプです。コンセント等の速結端子に使える[[-]]刃先と、使用頻度の高い[[+]]2を組み込んだ2サイズ対応のビットをセットしました。

樹脂リングが芯振れ・ガタつきを抑制し、正確な穴あけを実現します。芯振れ激減で高速穴あけができます。食い付き性がよく、ポンチ(ドリルの先端が逃げないように穴の中心を決めるマーキング)が不要です。(効果を発揮するΦ3.0mm以上に採用しています。)高硬度HSS(ハイス鋼)で、鋭い切れ味が持続します。溝加工したドリルを軸に、プレス絞りで一体化しました。(結合力を高めるため、Φ1.8mm以上は2面カットを入れてさらに強化しました。)

ポジドライブねじ専用ドライバーです。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボードの穴を広げるのに便利です。エラストマー成形をしているので、すべりにくいです。ポジドライブネジ専用ドライバーです。正規スペックに基づく刃先設計でポジネジにぴったりフィットします。高精度ブラックポイント加工。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボード等の穴を広げるのに便利です。グリップは3 色成形で、すべり止めにエラストマー成形しています。

軸は柄の末端まで貫通し、末端部分に堅牢な大型ナット付。

サッシや耐震金物に多く使われる四角ねじ用のビット。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 職人魂《プロコン》シリーズ! 黒染め仕上げ。 全ネジ、鉄用のバリ取り専門ビットです。 従来、グラインダーで落としていた全ネジのバリ取りを電動インパクトで簡単に行えます。 現場で”ナットが入らない…”を解決! 全ネジを扱う職人さんの必需品です。 耐久性抜群。 吊りボルト、空調設備取り付けの必需品。アンカーボルトの端面処理にも最適。

グリップは手のひらの形状を熟考して設計。プラスチック柄の貫通型で酷使に強い。スパナなどをかけて強力な締め付けができる六角部付。クロームバナジウム鋼で全身焼入。先端マグネット入り。

狭いところで便利な薄型ラチェットハンドルです。

交換用替頭です。工作物を傷つけず、しかも摩耗、変形が少ない軟質プラスチックを使用しています。

新開発72ギアラチェットでスムーズな回転を実現。 片手で握り直さず作業ができる。 強度の高いギア構造で本締め対応。

狭いところで便利な薄型ラチェットハンドルです。

40Vインパクト対応。スリム形状・細軸設計、狭い個所や穴奥のネジに対応。刃先先端ギリギリまでチューブ付き。万が一のショート事故を防止。六角部に長さがあるので、メーカーのネジマグキャッチャーが安定して取り付けできる。ビット材はダイハード鋼(最高硬度HRC62)を使用。強くしなやかなで耐久性は抜群(マイナス6ミリは除く)。樹脂被覆と金属軸への印刷でサイズを色分けし、ビットが選びやすい。精緻な刃先加工で高い嵌合性を実現。マグネット入り。

インパクトドライバーに取り付けて、丸軸ドリルなどが装着できます。チャックハンドル不要、手締め式。先端工具を素早く交換できます。先端側のリリースナットで、噛みこみ時の解除がしやすい。内部ハウジングは錆に強いニッケルメッキ。

叩くと12°回るインパクタ機能の差替えボールグリップ強力な打撃で固いネジを一気にゆるめます大きなネジや固いネジに力をかけられるボルスター付き(対辺10mm)ネジはずし専用ビット(+)2×100mmが1本付属。

工作物に傷がつきにくい軟質プラスチック製です。

油が付いた手でも滑らないノンスリップグリップ。天然木材の手になじむ質感や肌触りを感じることができる「木樹脂」を採用。 ハンマーで叩ける貫通タイプ。星形ナット付。 軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入、錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。

刃先は大小2種類兼用タイプです。 自動車で使われている多くのクリップに対応しています。 グリップを回してこじることも可能です。 板金塗装部に傷を付けないようすべりをよくしたクロムメッキ仕上げです。 ドアトリム部や配線止めクリップなど、狭い場所でも作業がしやすい最適な角度です。

軸根元のフリーターン部で早回しができます。手に当たる部分には抜群のフィット感、エラストマー樹脂を使用しています。刃先は、メッキ層の厚みの影響を受けないブラックポイント加工です。

クッショングリップは自在にスライドできるので、お好みの位置に移動できます。 精密機器・スペーサー・ホビー等の組み立て・修理・分解に適しています。 2.2はふちなしメガネに使われるほとんどのねじに対応できます。

電動ドライバー用ビット(対辺6.35mm)を差し込んで、ハンドドライバーとして使用できる”ボールグリップ ビット差替えグリップ”と、3サイズに対応する”コンビPLUS”ビットのセットです。グリップは使い慣れたボールグリップです。ビットは[[+]]1、2、3の3サイズを一本に組み込んだ”コンビPLUS”、よく使われているプラスネジのほとんどにこれ一本で対応できます。使用頻度の高い[[+]]2を専用とし、[[+]]1、3を兼用とすることでねじ十字穴にあった刃先を作ることができました。

工具箱の中でも探しやすい。サイズで色分け、さらにリン酸マンガン下地で塗装が剥がれにくい。 新ボール形状。駆動部を六角穴の入り口付近へ接触するように設定し、最大傾き角は38°(メーカー設計値)。ボールの首部の断面積を大きくして強度をアップ。 先端はメッキの影響を受けない高精度のブラックポイント加工。 断面は3点3面接触形状の「ウルトラヘックス(H1.5を除く)」を採用し、ネジ穴の変形を低減しました。

この形が使いやすさの決め手。摩擦や引き裂きに強い高耐久生地使用。しかも体にフィットする形状で、作業中でもバケツがズレにくい。バケツ内には端子やコネクタなどを収納できるポケットと、工具類を収納できる3つのホルダー付き。しかもバケツ内は仕切り板で仕分け可能。市販のモールシステム対応のアクセサリーが取り付け可能。脚立に下げて使えるフック付き。

ネジ締め出来るビットホルダー。ボールクイッチャーと組み合わせて、作業をより楽しく、快適に。ビットやソケットを差し込んで腰回りで携帯して持ち運びできます。片手で抜き差しができ、差し込むだけでオートロックできます。樹脂部はガラス繊維入り強化プラスチックを用いた軽量設計。クッショングリップでソフトな手触り。アルミ製スリーブで剛性アップ。変色に強いアルマイト処理。ドライバーとして使用できます。色違い2個セット。

軸は柄の末端まで貫通し、末端部分に堅牢な大型ナット付。

ネジをガッチリキャッチし倒れ防止に。強力ネオジム磁石を内蔵。長いネジを確実にキャッチできる。キャッチャー部分にネジ頭を近づけると、磁力で自動的に動いてネジを吸着。スリム形状で刃先が見やすく、ネジ穴への挿入が容易。

AD-4エアーダスター用交換ノズル。 奥まった場所で切粉を吹き飛ばしやすいロングノズル。 ネジ部はG1/8

No.3000用ブレード(替刃)。極めて真円に近い形状に刃付け、磨耗が少なくいつまでも鋭い切れ味を誇ります。

40Vインパクト対応。耐久性5倍!(対辺8・10mmは耐久性2.5倍向上)新衝撃吸収材と長めのビット軸のトーション効果で分散し、耐久性がアップ。カラーでサイズ分け、探しやすい。面接触型6角ソケット。ナットとの接触面積が(12角よりも)大きいため傷つけにくい設計。手のひらに馴染む流線型デザイン。ミラー仕上げで防錆力に優れる。特許登録済 軸部を樹脂で一体成形したものを圧入、打撃時におこる軸部への応力集中を緩和。軸抜け防止の構造で、長期間の作業でのガタツキを防止。

指先にフィットし、適度な弾力性のクッショングリップでしっかりとした締めつけや、微妙な調整が可能です。

手を回転グリップにそえると、安定した体勢で作業がおこなえます。

抜群の把握力・高精度。耐久性に優れたシャフト部。 キイ付き・キイなし両用タイプ。