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無励磁作動形ブレーキ 458型 458-08-12-96V-15DIN
三木プーリ¥99,741税込¥109,7151個翌々日出荷・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。サイズ8規格(軸穴寸法)JIS規格対応寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042)トルク(N・m)静摩擦Ts:8コイル抵抗(Ω)368(at20℃)コイル電圧(V)96(at20℃)コイル容量(W)25(at20℃)コイル電流(A)0.26(at20℃)軸穴寸法dH7(mm)15
無励磁作動形ブレーキ 458型 458-08-12-24V-15DIN
三木プーリ¥99,741税込¥109,7151個翌々日出荷・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。サイズ8規格(軸穴寸法)JIS規格対応寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042)トルク(N・m)静摩擦Ts:8コイル抵抗(Ω)23(at20℃)コイル電圧(V)24(at20℃)コイル容量(W)25(at20℃)コイル電流(A)1.04(at20℃)軸穴寸法dH7(mm)15
無励磁作動形ブレーキ 458型 458-08-12-96V-15JIS
三木プーリ¥99,741税込¥109,7151個翌々日出荷・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。サイズ8規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020)トルク(N・m)静摩擦Ts:8コイル抵抗(Ω)368(at20℃)コイル電圧(V)96(at20℃)コイル容量(W)25(at20℃)コイル電流(A)0.26(at20℃)軸穴寸法dH7(mm)15
無励磁作動形ブレーキ 458型 458-08-12-24V-15JIS
三木プーリ¥99,741税込¥109,7151個翌々日出荷・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。サイズ8規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020)トルク(N・m)静摩擦Ts:8コイル抵抗(Ω)23(at20℃)コイル電圧(V)24(at20℃)コイル容量(W)25(at20℃)コイル電流(A)1.04(at20℃)軸穴寸法dH7(mm)15
無励磁作動形ブレーキ 458型 458-08-12-190V-15DIN
三木プーリ¥99,741税込¥109,7151個翌々日出荷・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。サイズ8規格(軸穴寸法)JIS規格対応寸法b(mm)軸穴5 (P9: -0.012/-0.042)トルク(N・m)静摩擦Ts:8コイル抵抗(Ω)1444(at20℃)コイル電圧(V)190(at20℃)コイル容量(W)25(at20℃)コイル電流(A)0.13(at20℃)軸穴寸法dH7(mm)15
無励磁作動形ブレーキ 458型 458-08-12-190V-15JIS
三木プーリ¥99,741税込¥109,7151個翌々日出荷・非通電時にスプリングの力によって作動する電磁ブレーキです。・トルク調整リングを回すことにより、トルクを広範囲に設定できます。・独自の特殊アーマチュア採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減しました。サイズ8規格(軸穴寸法)JIS旧規格(2種)対応寸法b(mm)軸穴5 (E9:+0.050/+0.020)トルク(N・m)静摩擦Ts:8コイル抵抗(Ω)1444(at20℃)コイル電圧(V)190(at20℃)コイル容量(W)25(at20℃)コイル電流(A)0.13(at20℃)軸穴寸法dH7(mm)15
励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-30JIS
三木プーリ¥81,693税込¥89,8621個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-30DIN
三木プーリ¥79,980税込¥87,9781個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-25DIN
三木プーリ¥79,980税込¥87,9781個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-25JIS
三木プーリ¥81,693税込¥89,8621個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-13G-24V
三木プーリ¥70,674税込¥77,7411個3日以内出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプダイレクト取付シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-25JIS
三木プーリ¥79,980税込¥87,9781個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-25DIN
三木プーリ¥81,693税込¥89,8621個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-30JIS
三木プーリ¥79,980税込¥87,9781個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-30DIN
三木プーリ¥81,693税込¥89,8621個翌々日出荷・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
101形 励磁クラッチ(フランジ取付)
三木プーリ¥69,980~税込¥76,978~1個当日出荷から31日以内出荷励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。コイル電圧(V)24(at20℃)
111形 励磁ブレーキ
三木プーリ¥56,980~税込¥62,678~1個当日出荷から23日以内出荷・薄型設計のブレーキです。 ・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。 ・取付け部の形状に合ったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機械に簡単に組込めます。コイル電圧(V)24
458 高機能型無励磁ブレーキ
三木プーリ¥73,980税込¥81,3781個13日以内出荷制動・保持両用。長寿命でしかも高トルク、制動・保持の両用に最適なブレーキです。静かな制動音。独自の特殊アーマチュアの採用により、制動時の耳ざわりな高周波摩擦音を低減。トルク調整可能。トルク調整リングを回すことにより、制動トルクを広範囲に調整できます。しかも、二重制動構造になっているため、最低トルクは確保できます。手動解放可能。制動、保持状態でも、手動解放レバーを引くことにより、ブレーキ力を解除できます。防じん用カバー。ゴム製のダストカバーを付けることによって、悪環境下でも使用することができます。用途制動保持両用寸法a(mm)0.2寸法S(mm)23寸法U(mm)13寸法V(mm)8使用可能温度範囲-10~+40℃寸法n(mm)3角度α(°)120耐熱クラスFバックラッシ極小適合電源装置BEW・BEW-S・BEW-W・BEW-FH・BEM・BEM-T
CS形 励磁クラッチ(ベアリング取付)
三木プーリ¥74,980~税込¥82,478~1個31日以内出荷励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。コイル電圧(V)24













