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・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)120
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)19
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)190
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)25
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)180
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)24
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)110
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)20
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)145
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)22
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)100
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)19
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)140
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)22
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)130
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)20
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)120
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)18
軸穴径d2(Φmm)19
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)120
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)19
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)120
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)16
軸穴径d2(Φmm)19
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)100
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)18
軸穴径d2(Φmm)19
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
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