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・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・位置決めが必要な箇所は、CP157-L テーパーブッシュ(基準タイプ)を使用して取付けてください。・位置決めが不要な箇所は、CP157-Sテーパーブッシュ(標準タイプ)を使用して取付けてください。【プルフィックス特長】・ワークを下から引込むことで治具と工具の干渉なく、同一工程での5 面加工が可能に! ・テーパー 2 面拘束により、5μm の繰り返し位置決め精度を実現!・工具干渉がなくなり加工工程が大幅に集約できます。・高精度なサブプレート交換を素早く行えます。

・セルフロックタイプは強く差込むだけで取付けできますので標準品の磨き棒(公差h9)がそのままご利用になれます。(A寸法の磨き棒がLf寸法まで挿入可能)・RoHS指令適合製品です。

・本製品はメンテナンス部品です。【モジュラーバイスシステムの特長】・多様化するワークサイズ及び形状に迅速且つフレキシブルに対応できます。・バイスから汎用治具まで幅広い用途でご利用ください。【モジュラー方式】・規格化された部品で構成されていますので、種々のクランプニーズにお応えできます。・標準バイス、クランピングユニット、フィックスドユニット、ユニット取付けベースを単体で取り揃えており様々なワーク長さに対応できます。【浮き上がり防止】・ワークの浮き上がりはワークを保持するジョーそのものが0.2mm沈み込む「プルダウン機能」により極小に抑えられます。・クランプ時にトルク管理を行うことで同一締付け力が得られ、精度維持が可能ですので優れた加工精度が得られます。【迅速なクランプ/交換】・クランピングユニットはクイックポジショニング機構によりクランピングスクリューを持ち上げスライドさせるだけでワーク位置までセットできます。・部品の交換は迅速且つ簡単に行えます。【薄型設計/信頼性】・薄型仕様ですので、機械のZ軸が最大限活用できます。・フィックスドユニットは、剛性の高いワーク保持機能を発揮いたします。

・各製品の交換部品としてご利用ください。

・「TCC-LV」「TCC-WN」TCC クランプキットの交換部品としてご利用ください。

・本製品はメンテナンス部品です。【モジュラーバイスシステムの特長】・多様化するワークサイズ及び形状に迅速且つフレキシブルに対応できます。・バイスから汎用治具まで幅広い用途でご利用ください。・モジュラー方式・規格化された部品で構成されていますので、種々のクランプニーズにお応えできます。・標準バイス、クランピングユニット、フィックスドユニット、ユニット取付けベースを単体で取り揃えており様々なワーク長さに対応できます。・浮き上がり防止・ワークの浮き上がりはワークを保持するジョーそのものが0.2mm沈み込む「プルダウン機能」により極小に抑えられます。・クランプ時にトルク管理を行うことで同一締付け力が得られ、精度維持が可能ですので優れた加工精度が得られます。・迅速なクランプ/交換・クランピングユニットはクイックポジショニング機構によりクランピングスクリューを持ち上げスライドさせるだけでワーク位置までセットできます。・部品の交換は迅速且つ簡単に行えます。・薄型設計/信頼性・薄型仕様ですので、機械のZ軸が最大限活用できます。・フィックスドユニットは、剛性の高いワーク保持機能を発揮いたします。

・RoHS指令適合製品です。※クランプピンは別売品です。【工具不要のレバー操作クランプ】・ワンタッチクランプは、工具を必要としない、レバー操作でクランプ・アンクランプが可能なクランプです。・工具レスにより着脱の操作時間を大幅に削減。特に、ワーク着脱が頻繁に発生する作業で威力を発揮し、段取り時間も大幅に削減。・作業性・生産性の向上に貢献します。

・RoHS指令適合製品です。※クランプピンは別売品です。【工具不要のレバー操作クランプ】・ワンタッチクランプは、工具を必要としない、レバー操作でクランプ・アンクランプが可能なクランプです。・工具レスにより着脱の操作時間を大幅に削減。特に、ワーク着脱が頻繁に発生する作業で威力を発揮し、段取り時間も大幅に削減。・作業性・生産性の向上に貢献します。

・スライド調整後のロックを、より簡単・確実にできる固定部品です。・鋼材にスライド荷重が加わると、シャフトがクサビ角のスペースに押し込まれ、鋼材の動きをロックします。

・スライド調整後のロックを、より簡単・確実にできる固定部品です。・鋼材にスライド荷重が加わると、シャフトがクサビ角のスペースに押し込まれ、鋼材の動きをロックします。

・省スペースなピンクランプタイプ。・4個のボールがクランプピンをくわえ込み、プレートが引き込まれます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

・横押しタイプ。・操作性に優れたグリップ付きレバー。・アンクランプ位置でレバーが固定。・スナップ方式採用。(直進シャフトダブルロックタイプ)・RoHS指令適合製品です。

・クランプ力250N・強力にクランプ!より高いクランプ力を必要とする箇所に最適!・省スペース・相手側はクランプピンのみ!(従来品同様)・取付けもタップ穴加工のみ!

・回転軸のロック・アンロックがワンタッチにて行えます。・ロック・アンロックがクリック感で分かります。・ロック・アンロックの状態が色にて認識できます。・歯数=50、7.2°(=360°/50)毎にセレーションがかみ合います。・ 軸方向のガタツキを防止するため、内蔵のスプリングで、常時取付け軸を70Nで引っ張っています。 (取付け軸の突き出し量25mmの時)

・回転軸のロック・アンロックがワンタッチにて行えます。・ロック・アンロックがクリック感で分かります。・ロック・アンロックの状態が色にて認識できます。・歯数=50、7.2°(=360°/50)毎にセレーションがかみ合います。・ 軸方向のガタツキを防止するため、内蔵のスプリングで、常時取付け軸を70Nで引っ張っています。 (取付け軸の突き出し量25mmの時)

・回転軸のロック・アンロックがワンタッチにて行えます。・ロック・アンロックがクリック感で分かります。・ロック・アンロックの状態が色にて認識できます。・歯数=50、7.2°(=360°/50)毎にセレーションがかみ合います。・ 軸方向のガタツキを防止するため、内蔵のスプリングで、常時取付け軸を70Nで引っ張っています。 (取付け軸の突き出し量25mmの時)