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・RoHS指令適合製品です。

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・相手側を穴加工のみで着脱可能・クサビにより押し広げられたテーパー部が取付け穴のエッジに当たることで、プレート同士を密着させます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

・相手側を穴加工のみで着脱可能・クサビにより押し広げられたテーパー部が取付け穴のエッジに当たることで、プレート同士を密着させます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

・サイズダウンタイプは、一般的なT溝のメネジサイズより小さなサイズのメネジ加工が施されております。M16用T溝にM12部品を取付けるなど、サイズダウンの際にご利用ください。・RoHS指令適合製品です。

・サイズダウンタイプは、一般的なT溝のメネジサイズより小さなサイズのメネジ加工が施されております。M16用T溝にM12部品を取付けるなど、サイズダウンの際にご利用ください。・RoHS指令適合製品です。

・サイズダウンタイプは、一般的なT溝のメネジサイズより小さなサイズのメネジ加工が施されております。M16用T溝にM12部品を取付けるなど、サイズダウンの際にご利用ください。・RoHS指令適合製品です。

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・サイズダウンタイプは、一般的なT溝のメネジサイズより小さなサイズのメネジ加工が施されております。M16用T溝にM12部品を取付けるなど、サイズダウンの際にご利用ください。・RoHS指令適合製品です。

・サイズダウンタイプは、一般的なT溝のメネジサイズより小さなサイズのメネジ加工が施されております。M16用T溝にM12部品を取付けるなど、サイズダウンの際にご利用ください。・RoHS指令適合製品です。

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・サイズダウンタイプは、一般的なT溝のメネジサイズより小さなサイズのメネジ加工が施されております。M16用T溝にM12部品を取付けるなど、サイズダウンの際にご利用ください。・RoHS指令適合製品です。

・クランプ状態がひと目で分かります。・ピンがカムケース内部のカム面に当たりスプリングを圧縮させ、プレートが引き込まれます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

・クランプ状態がひと目で分かります。・ピンがカムケース内部のカム面に当たりスプリングを圧縮させ、プレートが引き込まれます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

・クランプ状態がひと目で分かります。・ピンがカムケース内部のカム面に当たりスプリングを圧縮させ、プレートが引き込まれます。・RoHS指令適合製品です。【ワンタッチ着脱】・ボルトに代わる締結部品・ボルトなし!手間なし!・装置の段取り改善に・ワンタッチ着脱とは、ボルトの代わりに使用する締結部品です。・アタッチメントや治具の着脱などを工具を使わず素早く行えます。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

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・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

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