「a-35」の検索結果

・ワークの角度加工にご使用ください。【モジュラーバイスシステムの特長】・多様化するワークサイズ及び形状に迅速且つフレキシブルに対応できます。・バイスから汎用治具まで幅広い用途でご利用ください。【モジュラーパラレル クイックチェンジの特長】・パラレル、セルフカットジョー、マルチジョーを用意しておりますので、どのようなワークのクランプにも対応できます。・取付け・取外しはセルフロッキング機構によりワンタッチで確実に行えます。・取付け・取外しはセルフロッキングシステムにより、迅速に対応でき、なお且つ確実で安全です。・セットアップ時間が短縮され、機械稼動時間が向上します。・パラレル(敷板)は表面硬化、研磨仕上げされています。・各種のパラレル部品(敷板、ジョー)はマルチファンクションバイス(MVMF)に取付けできます。

レバー部全体の曲線デザインが快適な握りを与えます。 本体下部にローレットが施してありますので、初期の締付け作業が楽にできます。 高温または多湿の条件下でご使用の場合は、樹脂の材料特性を劣化させる恐れがあります。

当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。 ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。 3種類の硬度により、使用条件に合ったものをお選びください。 ショアAスケール35：軽荷重用 黄色 硬度は軟らかい消しゴムと同等です。 ショアAスケール60：中荷重用 青色 硬度は自動車のタイヤと同等です。 ショアAスケール80：重荷重用 赤色 硬度はドレスシューズのヒールと同等です。 RoHS指令適合製品です。

・ワークの傷防止に最適。・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度により、使用条件に合ったものをお選びください。 ショアAスケール35：軽荷重用 黄色 硬度は軟らかい消しゴムと同等です。 ショアAスケール60：中荷重用 青色 硬度は自動車のタイヤと同等です。 ショアAスケール80：重荷重用 赤色 硬度はドレスシューズのヒールと同等です。・RoHS指令適合製品です。

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・ワークの傷防止に最適。・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度により、使用条件に合ったものをお選びください。 ショアAスケール35：軽荷重用 黄色 硬度は軟らかい消しゴムと同等です。 ショアAスケール60：中荷重用 青色 硬度は自動車のタイヤと同等です。 ショアAスケール80：重荷重用 赤色 硬度はドレスシューズのヒールと同等です。・RoHS指令適合製品です。

・ワークの傷防止に最適。・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度により、使用条件に合ったものをお選びください。 ショアAスケール35：軽荷重用 黄色 硬度は軟らかい消しゴムと同等です。 ショアAスケール60：中荷重用 青色 硬度は自動車のタイヤと同等です。 ショアAスケール80：重荷重用 赤色 硬度はドレスシューズのヒールと同等です。・RoHS指令適合製品です。

頻繁に繰り返される、加工物とパーツなどの接合をスピーディーに固定、分離できます。 ボルトやリベットの代用品として、一時的な分離を迅速に行う場合や一度固定したら分離しない場合の使用に適しています。

ストップエレメントとしてご利用下さい。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

RoHS指令適合製品です。

頻繁に繰り返される、加工物とパーツなどの接合をスピーディーにワンタッチ操作で完全固定、分離できます。

BSRBSR-SUS(全球)とBSFBSF-SUS(半球)の2タイプがあります。 BSFBSF-SUS(半球タイプ)は面で受けますので、ワークが軟質な場合や、締め付け力がかかる場合、角度のある場合等にご使用になれます。 BSFBSF-SUS(半球タイプ)のボールの回転防止はされていません。

RoHS指令適合製品です。

BCRBCR-SUS(全球)とBCF(半球)の2タイプがあります。 BCF(半球タイプ)は面で受けますので、ワークが軟質な場合や、締め付け力がかかる場合、角度のある場合等にご使用になれます。 BCF(半球タイプ)のボールの回転防止はされていません。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・MBUH-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BUH-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

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