「c76」の検索結果

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

普通の工具で簡単に切ったり削ったりできます。 パイプの接続は専用の接着剤で容易に接合でき、漏水の心配がありません。 軽量なので、配管作業、運搬など取扱いが極めて楽です。

組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。 棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。 2台目からは柱が兼用でき、経済的です。 棚板は1段当たり 2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。 一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。 独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。 柱は座屈やネジレに強いC型断面 ベース付きだから、床を傷つけません。

組立ては差し込むだけでOK。組立、分解が短時間で簡単に行えます。棚板の上下は自由自在。棚間隔は50mmピッチで調節可能です。2台目からは柱が兼用でき、経済的です。棚板は1段当たり2～3枚合わせの分割式、1枚あたりの自重も軽く段替え等が容易に行えます。一体絞り成形された間口桟、奥行桟と柱とのクサビ機構により強固な棚枠が構成されています。独特なクサビ形状によって、分解、組立を繰り返しご使用になっても頑丈な棚枠は変わりません。柱は座屈やネジレに強いC型断面