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コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。 衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。

一般的なプレス製キャスターです。赤ゴム車輪を使用しているため、床に車輪跡を残しません。ポリブタジェンゴム車輪仕様ですので、高弾性で軽く運搬できます。

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のウレタン車輪付キャスターです。

MCナイロン車輪付きのプレス製キャスターです。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。

国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。

国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。

国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、スムーズな回転と静音性を実現しています。高硬度ウレタン車輪(硬度95°)によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のゴム車輪付キャスターです。

MCナイロン車輪付きのプレス製キャスターです。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。

コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。 衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。 自動車部品等の運搬台車に最適です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

国内規格のキャスターで最高許容荷重をほこります。旋回部にスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、スムーズな回転と静音性を実現しています。高硬度ウレタン車輪(硬度95°)によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。