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振動吸収するカーボンシムアルミステムとアルミハンドルなどのカーボン以外での組み合わせに対し、クランプ部分に挿入する事で、フルカーボンハンドルに近い振動吸収性の効果が得られるフルカーボンシム。

いかに全てのポジションにおいて体から近い位置でハンドルを握ることができるかを目指して作られた人気のジェイフィットスタンダードモデル。女性や小柄なライダーにもピッタリのハンドル。ブレーキレバーまでの距離も非常に近い設計となっており、レバーパッドからのタッチ及びアンダーポジションからのタッチもスムーズにこなせる。

振動吸収するカーボンシムアルミステムとアルミハンドルなどのカーボン以外での組み合わせに対し、クランプ部分に挿入する事で、フルカーボンハンドルに近い振動吸収性の効果が得られるフルカーボンシム。

初心者からベテランまで余裕あるポジションが取れるジェイシリーズ最小クラス 57mmのリーチ。トップはセンターからフラットに仕上げ手前に5mm(3°)ベンドさせ、R50の曲げからドロップのアールはワンバイエスのグランモンローSLより敢えて若干深く取り、エンド部はブラケット部より片側10mm広げエンドリーチを長めに取っている。フラットトップで、定評のFZも設定。モンロー譲りの快適性を妥協することなく徹底して追求。シリーズの中でもトップクラスの高い剛性がある。

ロードレーサーのフラットハンドル CafeBarグリップ部の斜度を 60°程度のハの字でセッティングして、Cafe Racerのように前傾走行で速くカッコ良く街を疾走するイメージで作られたハンドル。31.8mm区間は65mmと狭めて、22.2mm の直線部を約180mmの長さで設定しているので狭小化も可能。

スマートな形状のロードステム ユニークでシンプルなクランプデザイン クランプ付き

極端な曲げ加工をせずにスムーズなラインを描くデザインのジェイフィットシリーズにフィットゾーン(FZ)を施したモデル フィットゾーンはブレーキブラケット取り付けラインの下側のハンドル径を削いだデザインで、ブラケットボジション時に小指がフィットする形状 ジェイフィットシリーズの中でも高剛性モデルで、実戦での使用も多いハイユーザー向け レバーポジションに革新をもたらすFZを採用した事でより高いコントロール性 ダブルバテッド

円の弧(アーク)をイメージした曲線にフィットゾーン(FZ)を施したハンドルバー フィットゾーンはブレーキブラケット取り付けラインの下側のハンドル径を削いだデザインで、ブラケットボジション時に小指がフィットする形状 トップを手前に5°ベンドさせ、さらにR65の緩やかなカーブでレバーと掌が近く握りやすい設計 ショルダーからブラケット取り付け付近へ30°の傾斜を持たせ掌と肘の内側を上に向けたゆったりとしたポジションが得やすく、小柄なライダーでも使いやすい快適性 ダブルバテッド

円の弧(アーク)をイメージした曲線を持つハンドルバー 体幹を使い、安定した高速回転が出来るポジションが取りやすい形状 トップを手前に5°ベンドさせ、さらにR65の緩やかなカーブでレバーと掌が近く握りやすい設計 ショルダーからブラケット取り付け付近へ30°の傾斜を持たせ掌と肘の内側を上に向けたゆったりとしたポジションが得やすく、小柄なライダーでも使いやすい快適性 クラシカルなフレームに合うソフトシルバーを採用 ダブルパテッド

ジェイフィットアークのトップからショルダーへの30°下方向に傾斜するスムーズなR65ラインをそのまま生かし、さらに絶妙なR65ラインで30°迫り上がる形状のブルホーンハンドルバー ブルホーンエアロレバーやジェイクルーレバー、エイドアームなどのブレーキコントロールレバーの装着が可能 ダブルパテッド