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『スポークベンダー(品番：DC591-1010)』 を使用して、必要なスポーク角度に曲げ加工をするためのベーススポーク。様々な車両に対応するため2mm刻みで長さをラインナップ。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。

リムとニップルの間に装着することでスポークの飛び出しを防ぐニップル専用のワッシャー。社外品のリムとスポークでホイールを組み立てた場合、部品同士の相性によってはニップルからスポークが飛び出し、チューブを傷付けてしまう可能性がある。ニップルワッシャーを使用することで、1mm程度であればスポークの飛び出しを防ぐことができる。

必要なスポーク角度に曲げ加工が可能なスポーク作製ツール。別途ラインナップしたブランクスポーク(曲げ加工をしていない直線スポーク)を加工することで、純正部品が入手困難な絶版車やリムサイズの変更などワンオフスポークの作製が可能。上級者向きの使用方法として、スポーク線径を変更して強度アップや軽量化などのカスタムにも対応。ブランクスポーク/ニップルはステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供する。

『スポークベンダー(品番：DC591-1010)』 を使用して、必要なスポーク角度に曲げ加工をするためのベーススポーク。様々な車両に対応するため2mm刻みで長さをラインナップ。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。

リムとニップルの間に装着することでスポークの飛び出しを防ぐニップル専用のワッシャー。社外品のリムとスポークでホイールを組み立てた場合、部品同士の相性によってはニップルからスポークが飛び出し、チューブを傷付けてしまう可能性がある。ニップルワッシャーを使用することで、1mm程度であればスポークの飛び出しを防ぐことができる。サビに強いステンレス製。

純正リム/ハブ対応のスポークとニップルのセット。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。レストアやホイールのリフレッシュに最適。長時間美しい外観を維持することができるステンレス材を使用。SUS304をベースとし、成分の微調整を行うことでモトクロス、エンデューロなどの競技にも耐えうる性能を有しています。引張試験や長期の走行テストによって品質確認を行っています。

純正リム/ハブ対応のスポークとニップルのセット。ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。レストアやホイールのリフレッシュに最適。長時間美しい外観を維持することができるステンレス材を使用。SUS304をベースとし、成分の微調整を行うことでモトクロス、エンデューロなどの競技にも耐えうる性能を有しています。引張試験や長期の走行テストによって品質確認を行っています。

ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。

ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。