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標準的なシリーズ。 形状が簡単で取付けが容易。しかも経済的。 比較的重い機器の支持が可能。 圧縮バネ定数にくらべ剪断バネ定数が低く、傾斜支持等が可能。 ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。

バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。

標準的なシリーズ。 形状が簡単で取付けが容易。しかも経済的。 比較的重い機器の支持が可能。 圧縮バネ定数にくらべ剪断バネ定数が低く、傾斜支持等が可能。 ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。

バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。

ノーズとボディーの両方にバルブ機構を有する一般普及型油圧カプラーです。

接触時の当たりがやわらかく、撓みとともにバネ定数が増加する。 大きな負荷、変形に耐え、騒音を発生しない。 取付け保守が容易。 ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。

高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品

4000番に比べ、ゴム高さを高くしてバネを軟らかくしたシリーズ。 形状が簡単で取付けが容易。しかも経済的。 比較的重い機器の支持が可能。 圧縮バネ定数にくらべ剪断バネ定数が低く、傾斜支持等が可能。 ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。

風船方式の把持により、ソフトに広い面積で接するのでワークにキズをつけません。 柔らかいものや、壊れやすいものをつかむのに最適です。 ゴム部が同心円状に膨らむので一つのサイズで異径のワークをつかむことができ、従来のチャック交換などの段取り切り換えを減らせます。 可搬質量が自重の25倍から100倍あり、他のハンド類に比べ軽量化がはかれます。 円筒状のゴムの中空体が、エアの注入によりドーナツ形に膨らみワークの内側にソフトに広い面積で接触し、ワークをキズつけることなくしっかりとホールドします。 Rタイプは、ゴム部をナイロン糸でラジアル状に補強しています。ワークの内径が小～中のもの、中程度の質量のワークの把持、ハンドリングに適しています。 Tタイプは、ゴム部をナイロンでバイアス状に補強しています。ワークの内径がより大きなもの、重いワークの把持、ハンドリングに適しています。

ノーズとボディーの両方にバルブ機構を有する一般普及型油圧カプラーです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

EAシリーズと同じ特長をもった、27.5MPa仕様のカプラーです。

EAシリーズと同じ特長をもった、27.5MPa仕様のカプラーです。

ノーズとボディーの両方にバルブ機構を有する一般普及型油圧カプラーです。

高防錆黒色塗装を施し、防錆力を向上させたシリーズ。 形状が簡単で取付けが容易。しかも経済的。 比較的重い機器の支持が可能。 圧縮バネ定数にくらべ剪断バネ定数が低く、傾斜支持等が可能。 ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

ノーズとボディーの両方にバルブ機構を有する一般普及型油圧カプラーです。

高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

風船方式の把持により、ソフトに広い面積で接するのでワークにキズをつけません。 柔らかいものや、壊れやすいものをつかむのに最適です。 ゴム部が同心円状に膨らむので一つのサイズで異径のワークをつかむことができ、従来のチャック交換などの段取り切り換えを減らせます。 ドーナツ形のゴムの中空体が、エアの注入により内側に膨らみワークの外側にソフトに広い面積で接触し、ワークをキズつけることなくしっかりとホールドします。 ワークを外側からソフトにしっかりとホールドします。開口部がないワークや開口部が小さく内側からつかみにくいワークの把持、ハンドリングに最適です。

EAシリーズと同じ特長をもった、27.5MPa仕様のカプラーです。