油圧(高圧)用カプラとはカプラと呼ばれる継手のついたプラグのことを指す言葉です。熱処理を施された特殊な鋼を素材として使っているものが多く、振動や衝撃に強くできています。自動開閉バルブを備えているものもあり、油圧の中でも流量の多く使われる機器に使われています。プラグ状のものやソケット状のものがあり、油圧機器のホース取り外しや高圧ガスの配管など様々な用途で使われています。ねじ径などで多くの種類があり、取り扱いも容易なものが多いです。
1.
カタログ掲載商品
高圧用カプラー ソケット
1個
(12)
【特長】自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器や高圧ガス用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。【用途】油圧機器、高圧ガス配管 【材質】本体/S45C(亜鉛メッキ)Oリング・バルブパッキン/バイトン(FMP) 【使用温度範囲(℃)】-20〜+180 【ソケットorプラグ】ソケット 【最高使用圧力(MPa)】21 【適合流体】作動油、高圧ガス 【最大圧力(MPa)】31.5
油圧(高圧)用カプラ
2.
高圧用カプラー プラグ
1個
(8)
【特長】自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器や高圧ガス用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。【用途】油圧機器、高圧ガス配管 【材質】本体/S45C(亜鉛メッキ)Oリング・バルブパッキン/バイトン(FMP) 【使用温度範囲(℃)】-20〜+180 【ソケットorプラグ】プラグ 【最高使用圧力(MPa)】21 【適合流体】作動油、高圧ガス 【最大圧力(MPa)】31.5
油圧(高圧)用カプラ
3.
- 大阪魂
- 高圧用カプラー ソケット
- ￥1,890 〜
(2)
【特長】本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。 本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。 【材質(本体)】特殊鋼 【流体】作動油 【使用温度範囲(℃)】-20〜+80 【取り付け形状】めねじ 【バルブ構造】バルブ有 【ソケットorプラグ】ソケット 【材質(シール)】ニトリルゴム
油圧(高圧)用カプラ
4.
(6)
【材質(本体)】スチール 【使用温度範囲(℃)】-30〜+100 【最高使用圧力(MPa)】20.5 【表面処理】亜鉛メッキ/クロメート処理 【危険物の種別】指定可燃物 【危険物の品名】合成樹脂類 その他のもの
油圧(高圧)用カプラ
5.
- 大阪魂
- 高圧用カプラー プラグ
- ￥859 〜
(1)
【特長】本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。 本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。 【材質(本体)】特殊鋼 【流体】作動油 【使用温度範囲(℃)】-20〜+80 【取り付け形状】めねじ 【バルブ構造】バルブ有 【ソケットorプラグ】プラグ 【材質(シール)】ニトリルゴム
油圧(高圧)用カプラ
6.
から出荷目安:46日
(40種類の商品があります)
【特長】流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。開閉式バルブ機構を備えたタイプです。 【使用温度範囲(℃)】-30〜+93 【材質(シール)】NBR 【使用流体】鉱物性一般作動油、水、薬品類
油圧(高圧)用カプラ
7.
(1)
【特長】幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。 【材質(本体)】炭素鋼 【流体】一般作動油 【バルブ構造】両側バルブ付 【材質(シール)】NBR 【最高使用圧力(MPa)】20.5 【表面処理】亜鉛メッキ
油圧(高圧)用カプラ
8.
【特長】独自のエアレスバルブ構造により空気混入量を大幅に低減します。 圧力変動の大きい油圧回路に適しています。 接続時の振動や衝撃に対しても離脱防止機構がガッチリと保持します。 自動開閉バルブを内蔵、分離時に流体の流出を防止。取り扱いも容易です。 【材質】特殊鋼・亜鉛めっき 【使用温度範囲(℃)】-20〜180 【バルブ構造】両路開閉型 【ソケットorプラグ】プラグ 【材質(シール)】ふっ素ゴム 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】34.5(352) 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】51.5(525) 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
9.
(1)
【特長】幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。 【材質(本体)】炭素鋼 【流体】一般作動油 【バルブ構造】両側バルブ付 【材質(シール)】NBR 【最高使用圧力(MPa)】20.5 【表面処理】亜鉛メッキ
油圧(高圧)用カプラ
10.
【特長】独自の液だれ低減バルブ構造により、接続・分離時の空気混入量と液だれ両を大幅に低減します。 圧力変動の大きい油圧回路に適しています。 接続時の振動や衝撃に対しても分離防止機構がガッチリと保持します。 自動開閉バルブを内蔵、分離時に液体の流出を防止。取扱いも容易です。 【材質】特殊鋼・ニッケルメッキ 【使用温度範囲(℃)】-20〜180 【バルブ構造】両路開閉型 【ソケットorプラグ】ソケット 【材質(シール)】ふっ素ゴム 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】34.5(352) 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】51.5(525) 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
11.
(1)
【特長】バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。【用途】土木建設機械。産業車輛。農業機械。一般油圧機械。製鉄関連機械。試験機 【材質(本体)】スチール 【使用温度範囲(℃)】-30〜+100 【最高使用圧力(MPa)】20.5 【表面処理】亜鉛メッキ/クロメート処理 【使用流体】鉱物性作動油 【危険物の種別】指定可燃物 【危険物の品名】合成樹脂類 その他のもの
油圧(高圧)用カプラ
12.
【材質】特殊鋼(ユニクロめっき：シルバー色) 【使用温度範囲(℃)】-5〜80 【バルブ構造】両路開閉型 【ソケットorプラグ】ソケット 【材質(シール)】ニトリルゴム 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
13.
(1)
【特長】バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。【用途】土木建設機械。産業車輛。農業機械。一般油圧機械。製鉄関連機械。試験機 【材質(本体)】スチール 【使用温度範囲(℃)】-30〜+100 【最高使用圧力(MPa)】20.5 【表面処理】亜鉛メッキ/クロメート処理 【使用流体】鉱物性作動油 【危険物の種別】指定可燃物 【危険物の品名】合成樹脂類 その他のもの
油圧(高圧)用カプラ
14.
(1)
【材質】特殊鋼(ニッケルメッキ) 【使用温度範囲(℃)】-20〜80 【バルブ構造】両路開閉型 【ソケットorプラグ】ソケット 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】20.6(210) 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0(316) 【適合流体】作動油、ガス
油圧(高圧)用カプラ
15.
から
(16種類の商品があります)
- 大阪魂
- 高圧用カプラー ソケット
- ￥1,890 〜
【特長】高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。【用途】油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 【材質(本体)】特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) 【バルブ構造】両路開閉型 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
16.
(1)
【特長】圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。 自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体を防止。取り扱いも容易です。 【材質】特殊鋼(ニッケルメッキ) 【使用温度範囲(℃)】-20〜80 【バルブ構造】両路開閉型 【ソケットorプラグ】プラグ 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】20.6(210) 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0(316) 【適合流体】作動油、ガス
油圧(高圧)用カプラ
17.
(3)
【特長】油圧工具専用カップリング/独自のネジロック方式で接続時の振動・衝撃にも耐える。 バルブはメタルタッチ方式。抜群の耐久性を発揮します。【用途】ジャッキ・パンチャー・パイプベンダー圧着機器等・油圧ポンプ 【材質(本体)】特殊炭素鋼(ニッケルメッキ) 【質量(g)】127 【使用温度範囲(℃)】-20〜80 【バルブ構造】両路開閉型 【材質(シール)】ニトリルゴム 【寸法D(mm)】30 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】68.6[700] 【寸法E(mm)】15 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】98[1000] 【二面幅H(mm)】15 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
18.
から(16種類の商品があります)
- 大阪魂
- 高圧用カプラー プラグ
- ￥859 〜
【特長】高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。【用途】油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 【材質(本体)】特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) 【バルブ構造】両路開閉型 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
19.
【特長】振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。【用途】高圧用・20.6Mpa油圧用 【材質(本体)】特殊鋼(ニッケルめっき) 【流体】作動油 【使用温度範囲(℃)】-20〜+80 【取り付け形状】めねじ取付用/テーパねじ 【バルブ構造】バルブ有 【ソケットorプラグ】プラグ 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa)】20.6 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0[316]
油圧(高圧)用カプラ
21.
(1)
【特長】油圧工具専用カップリング/独自のネジロック方式で接続時の振動・衝撃にも耐える。 バルブはメタルタッチ方式。抜群の耐久性を発揮します。【用途】ジャッキ・パンチャー・パイプベンダー圧着機器等・油圧ポンプ 【材質(本体)】特殊炭素鋼(ニッケルメッキ) 【質量(g)】122 【使用温度範囲(℃)】-20〜80 【バルブ構造】両路開閉型 【材質(シール)】ニトリルゴム 【寸法A(mm)】13.5 【寸法D(mm)】28.5 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】68.6[700] 【寸法E(mm)】13 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】98[1000] 【二面幅H(mm)】24 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
22.
【特長】国際規格ISO 7241-1Aシリーズに準拠しています。 圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。 自動バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。 衝撃圧力に対応しています。 【材質】特殊鋼(ユニクロめっき：シルバー色) 【使用温度範囲(℃)】-5〜80 【バルブ構造】両路開閉型 【ソケットorプラグ】プラグ 【材質(シール)】ニトリルゴム 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
23.
【特長】振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。【用途】高圧用・20.6Mpa油圧用 【材質(本体)】特殊鋼(ニッケルめっき) 【流体】作動油 【使用温度範囲(℃)】-20〜+80 【取り付け形状】めねじ取付用/テーパねじ 【バルブ構造】バルブ有 【ソケットorプラグ】ソケット 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa)】20.6 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0[316]
油圧(高圧)用カプラ
24.
25.
26.
(60種類の商品があります)
【特長】流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。開放式のオープンタイプです。 【使用温度範囲(℃)】-30〜+93 【材質(シール)】NBR 【使用流体】鉱物性一般作動油、水、薬品類
油圧(高圧)用カプラ
27.
から出荷目安:8日(4種類の商品があります)
【特長】一般的な油圧用ねじ込み式カプラーです。 自動バルブ開閉機構により接続を切り離した際、内部のポペットを閉止するので分離時の油流出を防ぎます。 【最高使用圧力(MPa)】70 【常用温度(℃)】-20〜+80 【流量(L/min)】15
油圧(高圧)用カプラ
28.
(16種類の商品があります)
【特長】流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。残圧下でも接続が可能なPHバルブ機構を採用しています。7.0MPaの残圧でも17.7Nで接続できます。 【使用温度範囲(℃)】-30〜+93 【材質(シール)】NBR 【使用流体】鉱物性一般作動油、水、薬品類
油圧(高圧)用カプラ
29.
から
(10種類の商品があります)
【特長】海洋開発など厳しい環境下での使用に適しています。 独自の内面シール構造を採用することでステンレス製でありながら鋼鉄製と同等の最高使用圧力20.6MPaを実現。 接即時の振動や衝撃に対してもセーフティロック(離脱防止機構)がガッチリと保持します。 自動開閉バルブを内蔵し、分離時に流体の流出を防止。取り扱いも容易です。 【材質】ステンレス(SUS304) 【使用温度範囲(℃)】-20〜180 【バルブ構造】両路開閉型 【材質(シール)】ふっ素ゴム 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】20.6(210) 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0(316) 【適合流体】水、作動油、ガス、蒸気
油圧(高圧)用カプラ
30.
から(5種類の商品があります)
【特長】パージ機能で接続作業時の面倒な残圧処理をカット。接続作業の効率化。【用途】高圧用・残圧時接続可能型 【材質(本体)】特殊鋼(ニッケルめっき) 【流体】作動油 【使用温度範囲(℃)】-20〜+80 【取り付け形状】おねじ取付用 【バルブ構造】バルブ有 【ソケットorプラグ】プラグ 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa)】20.6 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0[316]
油圧(高圧)用カプラ
31.
から
(10種類の商品があります)
【特長】高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。【用途】油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 【材質(本体)】特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) 【バルブ構造】両路開閉型 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】20.6[210] 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】30.9[315] 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
32.
から(10種類の商品があります)
【特長】高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。【用途】油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 【材質(本体)】特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) 【バルブ構造】両路開閉型 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】20.6[210] 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】30.9[315] 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
33.
(12種類の商品があります)
【特長】超高圧用として04〜08サイズまでは70.0MPaまで保持。着脱時の空気混入量と流体のこぼれ量が少ないフラッシュバルブ機構を採用。着脱操作が簡単な押し込むだけのプッシュトゥコネクト方式を採用。カプラーは単体で圧力をかけて使用することが可能です。【用途】超高圧用 【使用温度範囲(℃)】-30〜+93 【材質(シール)】NBR 【使用流体】鉱物性一般作動油、水、薬品類
油圧(高圧)用カプラ
36.
(3種類の商品があります)
37.
から(5種類の商品があります)
【特長】油圧配管の接続作業中に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業がカット。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量が必要な油圧用途に適しています。また、自動開閉バルブを内蔵し分離時の流体を防止します。 【材質】特殊鋼(亜鉛メッキ) 【使用温度範囲(℃)】-5〜80 【バルブ構造】両路開閉型 【ソケットorプラグ】ソケット 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])】20.6(210) 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0(316) 【適合流体】作動油
油圧(高圧)用カプラ
38.
(4種類の商品があります)
【特長】振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。【用途】高圧用・20.6Mpa油圧用 【材質(本体)】特殊鋼(ニッケルめっき) 【流体】作動油 【使用温度範囲(℃)】-20〜+80 【取り付け形状】めねじ取付用/平行ねじ おすシート 【バルブ構造】バルブ有 【ソケットorプラグ】プラグ 【材質(シール)】ニトリルゴム 【最高使用圧力(MPa)】20.6 【耐圧力(MPa[kgf/cm2])】31.0[316]
油圧(高圧)用カプラ
39.
(20種類の商品があります)
【特長】流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。開閉式バルブ機構を備えたタイプです。 【使用温度範囲(℃)】-30〜+93 【材質(シール)】NBR 【最高使用圧力(MPa)】7.0 【使用流体】鉱物性一般作動油、水、薬品類
油圧(高圧)用カプラ
