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建機、橋梁の生産工場向きです。

吸塵式です。 10mm偏芯でのダブルアクション回転です。 マジックパッド仕様です。

電子制御コントローラ内蔵により高精度な締付トルク管理を実現 ナット着座までの高速仮締めと低速本締めにより作業性が良い 電源の自動起動とオートパワーオフ機能搭載 ソフトな2段式始動ボタンで作業安全 バッテリ内蔵により電気配線不要 低振動低騒音

電子制御コントローラ内蔵により高精度な締付トルク管理を実現 ナット着座までの高速仮締めと低速本締めにより作業性が良い 3種類のトルク値が記憶できるプリセット型 バッテリ内蔵により電気配線不要 低振動低騒音

打撃部の国際特許取得済製品 打撃が安定 従来品のような打撃の「みだれ」はありません 小型・超軽量 従来品とは1～2クラスの差があります 安定した潤滑機能 必要な部分からグリースが飛び散りません 耐久性 従来品のようなジャンプ作用はありません

一種類のペーパーで塗膜の剥離からエッジだしまで。 シングル回転特有のリアクションの減少。 粘り強い強力モータの採用。

小型軽量 パーム型グリップで楽に作業ができる サイレンサー内蔵で低騒音 排気の向きを自由に変更できる

手研ぎ感覚に近い研磨作業と高い集塵能力

小型・超軽量。 低騒音・低振動。 抜群の握り心地。

軽量・小型で使いやすく、長時間作業も楽々OK。 研磨スピードに優れ、作業効率も一段と向上します。 抜群の握り心地。

独自の防振構造により振動レベルを従来機の約40%低減しました。 1回転2打撃するツーハンマークラッチの採用で作業能率が高い。 オイルバス式クラッチの採用で耐久性が高い。 前方斜め45度の排気。

大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。

空研独自のN型クラッチを採用で安定した潤滑機能。軽量・低振動。

クラッチ内は、グリスとオイルをブレンドした「オイルバス機構」を採用し、高い耐久性を実現しました。

モーターパワーを効率よくインパクト打撃に変換し、電池の持ちがアップしました。電源自動停止機能付です。建機、フォークリフトの整備作業にエアーホースレスで驚異的なパフォーマンスを発揮します。Eproクラッチ機構を採用しています。低振動、低騒音です。

Eproクラッチ機構を採用しています。低振動、低騒音です。モーターパワーを効率よくインパクト打撃に変換し、電池の持ちがアップしました。電源自動停止機能付です。建機、フォークリフトの整備作業にエアーホースレスで驚異的なパフォーマンスを発揮します。

新設計のエアーモータの採用により、ねばり強くパワフル。 低重心設計でバランスが良く抜群の安定性。 低振動で長時間の作業でも疲れ知らず。 片手で楽に作業が出来る小型・軽量タイプ。 握りやすく手にフィットするグリップ。

取り回しの良い小型・軽量・高速タイプです。 のこ刃の交換で種々の作業可能です。 ヤスリ取付可能です。 消音排気ホースにより、粉塵の飛散を防止します。

操作性の良い始動レバー ベストバランスなデッドハンドル装着

高い締め付け能力が得られます。耐久性に優れています。1回転で2打撃するツーハンマクラッチを採用しています。オイルバス式クラッチで耐久性があります。防振効果のあるデットハンドルを採用しています。

小型、軽量で長時間作業も楽々です。 円滑な二重回転運動です。

小型、軽量で長時間作業も楽々です。 円滑な二重回転運動です。

小型、軽量で長時間作業も楽々です。 円滑な二重回転運動です。

エンジン周り整備作業等小径ねじ作業に最適です。