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超軽量N型インパクトレンチ 空研超軽量N型インパクトレンチ空研
159,800税込175,780
1台
当日出荷
N型クラッチ採用により安定した打撃であり、クラッチ部 のグリースの飛散がない。超軽量で、高い締付力がある。先端がリテーナリング仕様でソケットが落ちにくい。可倒式防振ハンドルの採用
用途大型トラックやバスのタイヤ交換作業に建設機械・ブルドーザーの分解組立作業二トラスコ品番224-2140セット内容カップリングプラグ(30PM相当)材質鉄・アルミ全長(mm)506無負荷回転数(min-1[r.p.m])4500、4500(右回転、左回転)使用空気圧力(MPa)0.6空気消費量(m3/min)0.63最大締付トルク(N・m)1800、右回転:1370、左回転:1370ソケット差込角(mm)25.4能力ボルト径(mm)38ホース取付口Rc3/8振動(3軸合成値)6.7使用エアーホース内径(Φmm)9.5排気方向側方ハンマータイプN型クラッチ
小型インパクトレンチ 空研小型インパクトレンチ空研
37,980税込41,778
1台
当日出荷
9.5mm角ドライブエンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。
用途8mm以下の小径ボルト・ナット・木ねじ・タッピングねじの締付け作業二輪車・軽自動車のねじ脱着作業小型エンジンの分解組立作業フェンダー・バンパー・内装作業の分解取付作業ホース口金取付ねじRc1/4使用ホース(mm)6.5騒音レベル(dB(A))77差込サイズ(Φmm)9.5sq全長(mm)145(ソケット無)質量(kg)0.95(ソケット無)空気消費量(m3/min)0.30無負荷回転数(min-1[r.p.m])[8800]圧縮機2.2(kW)能力ボルト径8(mm)実用トルク範囲(N・m)20~100付属品カプラー20PM×1、クラッチオイル30cc×1、6角棒スパナ4mm×1トラスコ品番295-4508
3/4インチSQ超軽量インパクトレンチ 空研3/4インチSQ超軽量インパクトレンチ空研
119,800税込131,780
1台
当日出荷
打撃部の国際特許取得済製品 打撃が安定 従来品のような打撃の「みだれ」はありません 小型・超軽量 従来品とは1~2クラスの差があります 安定した潤滑機能 必要な部分からグリースが飛び散りません 耐久性 従来品のようなジャンプ作用はありません
用途ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルト脱着作業、Uボルト脱着作業、大型トラックエンジンの分解整備作業、橋梁・鉄骨の組立作業セット内容カップリングプラグ 30PM材質アルミニウム寸法(mm)19角タイプN型クラッチ使用空気圧力(MPa)0.6空気消費量(m3/min)0.58(Normal)使用ホース(mm)9.5ホース口金取付ねじRc3/8騒音レベル(dB(A))83実用トルク範囲(N・m)250~1、100能力ボルト径(mm)27コンプレッサー(kW)7.5
大型インパクトレンチ 空研大型インパクトレンチ空研
149,800税込164,780
1台
3日以内出荷
1”SQの中で最軽量クラスの「6.0kg」を実現打撃機構はメーカー独自のN型クラッチ機構を採用操作性の良い4段階式のエアーレギュレータを内蔵視認性及び本体保護のプロテクタを採用ISO式に対応する33HEXソケット(ボールロック式)を付属スマートなボディとは反比例のパワフルさ左回転(緩め方向)高出力型インパクトレンチ打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を搭載大きく見やすい流量調整ダイヤルは4段階
用途大型車のISO式ホイールナットの脱着作業用仕様【振動値a(3軸合成値)(m/s2)】左:7.8/右:7.6全長(mm)448(ソケット無)空気消費量(m3/min)左:0.58/右:0.56無負荷回転速度(min-1[r.p.m])左:6500/右:5500ホース口金取付ねじRc3/8騒音レベル(dB(A))左:94/右:99実用トルク範囲(N・m)左:300~1370/右:250~1140能力ボルト径(mm)38
アングルグラインダー4インチ強力型 空研アングルグラインダー4インチ強力型空研
39,980税込43,978
1台
当日出荷から5日以内出荷
スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)です。 研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状です。 錆び落とし・面取り・バリ取り軽研削作業、中研削作業に最適です。 歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用です。 モータ出力は従来の約1.3倍とパワフルです。 排気方向が360で変更出来ます。 サイレンサー付です。 スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)です。 研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状です。 錆び落とし・面取り・バリ取り軽研削作業に最適です。 歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用です。 モータ出力は従来品の約1.3倍とパワフルです。 排気方向が360°変更出来ます。 サイレンサー付です。
用途錆び落とし面取りなどのあらゆる中研削作業に無負荷回転数(min-1[r.p.m])12000空気消費量(m3/min)0.54材質ニッケルクロムモリブデン鋼全長(mm)226高さ(mm)96研削砥石寸法(mm)(外径)100研削砥石寸法(mm)(厚さ)6研削砥石寸法(mm)(穴径)15使用空気圧力(MPa)0.6無負荷回転速度(min-1[r.p.m])12000使用エアーホース内径(Φmm)9.5排気方向側方
インパクトレンチ本体ボウシン 空研インパクトレンチ本体ボウシン空研
109,800税込120,780
1台
5日以内出荷
独自の防振構造により振動レベルを従来機の約40%低減しました。 1回転2打撃するツーハンマークラッチの採用で作業能率が高い。 オイルバス式クラッチの採用で耐久性が高い。 前方斜め45度の排気。
用途コンクリートパイル、ヒューム管、ポール等の成型型枠の脱着作業 橋梁や、造船、バルブ、建機等、長時間の組立て作業にも一段と能力を発揮無負荷回転速度(min-1[r.p.m])6500付属品カップリングプラグ30PM、六角棒スパナ5mm、六角穴付きボルトM6×22全長(mm)378質量(kg)6.3全幅(mm)249全高(mm)173構造(インパクトクラッチ)ワンドッグ型 オイルバス式使用ホース内径(Φmm)12空気消費量(m3/min)0.6軸心より側面まで(mm)43騒音レベル(dB(A))97能力ボルト径(mm)19ホース取付口Rc3/8差込角(sq.)19振動3軸合成値(m/s2)4
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