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ビードの上がらないタイヤのすき間を塞いで、エアー充填をスムーズにします。

差込角12.7mmインパクトレンチで使用します。2～10tonトラックの国産メーカーに対応。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

ビードクリーム、タイヤワックス、タイヤの洗浄等、目的に合わせてご使用出来ます。

測定単位(インチ/ミリ)の変更や都度ゼロ位置を合わせられるデプスゲージです。デジタル表示で自動的に電源の切れる省エネ設計。

鉛製の薄型ウェイト 定番商品でよく使われる方にお勧めです。

国産の高密度な発泡素材材料を使用しております。 軽量かつ耐久性に優れています。

二輪用で粘着力の強い厚型の貼り付けウエイトです。国内で洗練された鉛に、バランスウェイトの規格を大幅に上回る粘着力をもつ強力両面テープを使用しております。

エアー充填している間に、チャックから手を放しても充填できる「ロックオンシリーズ」。 バルブにエアーチャックを押し込み、そのままチャック本体を傾けるだけで、ネジとネジが噛み合ってエアー充填状態のまま保持されます。 一方方向よりエアーバルブへの空気充填が可能です。

2輪車用の接着式ウェイトです。

マグネットで簡単取付

樹脂製なので錆びる心配がありません。

ブラックホイールに最適な艶を半分消した黒塗装の貼付けバランスウェイトです。通常の薄型よりも更に薄いタイプの3.3mm厚で、インチダウン等でキャリパーとの隙間に余裕がない場合等にご使用頂けます。また厚みが薄いことにより、ウエイト鉛が曲がりやすいのでホイール曲面となじみやすくなっております。品質は自動車メーカー採用の国内で洗練された鉛に、バランスウェイトの規格値を大幅に上回る粘着力をもつ強力両面テープを使用。

TB用のナットキャップを傷つけることなくすばやく脱着できます。 樹脂製ナットカバーにも使用可能です。

先端がスリム形状になっており、奥まった箇所へのバルブなどに使用できるヘッド形状。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。 各パーツの生産、加工、組み立て、全て国産製造品ですので品質・耐久性の面でもご安心してお使い頂けます。

面倒だった貼付け鉄製ウエイトも簡単に剥がせます。ヘラ状のものでは剥がしにくかった作業も簡単に行えます。先端部分が薄く設計されている為、作業もスピーディに行えます。耐久性も抜群。

エアー充填している間に、チャックから手を放しても充填できる「ロックオンシリーズ」。 バルブにエアーチャックを押し込み、そのままチャック本体を傾けるだけで、ネジとネジが噛み合ってエアー充填状態のまま保持されます。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。

ビードクリーム、タイヤワックス、タイヤの洗浄等、目的に合わせてご使用出来ます。

ポリウレタンフォームを基材とした両面テープで、柔軟性と接着特性を併せ持っています。 バランスウェイトの規格値を大幅に上回る強力な接着力が特徴です。 鉛製のウェイトは、主にこちらのテープを採用しております。

広くシャーシ部を保護できるロングタイプです。 お車のサイズに合わせてお選びいただけます。

セッティングする場所を自由に選べるショートタイプです。 高密度な材質により、耐久性/強度が非常に優れています。

接着式バランスウェイトを貼り付ける際の脱着・洗浄用としてお使い頂けます。その他タイヤ修理及びチューブ修理の前処理にもお使い頂けます。

シンプルなストレートタイプ。 全長が長いので奥まった場所へのエアーの充填などに最適です。

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

鉛製の貼付けウェイト(ロール型)です。 最後まで無駄なく使えて経済的です。 日本製鉛および高粘着両面テープ使用しており安定した品質です。

シンプルで使いやすいスタンダードタイプのヘッド形状。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。 各パーツの生産、加工、組み立て、全て国産製造品ですので品質・耐久性の面でもご安心してお使い頂けます。

シューズトレイを取り外して簡単に清掃できます。キャスター付で簡単に移動できます。(2輪ストッパー付)

書庫・ラック等の壁固定に適したL型金具です。別途取付のビスが必要です。耐震奨励。

先端がスリム形状になっており、奥まった箇所へのバルブなどに使用できるヘッド形状。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。 各パーツの生産、加工、組み立て、全て国産製造品ですので品質・耐久性の面でもご安心してお使い頂けます。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

背はラウンドフィットバック構造として、奥行のある立体的な形状のフレームに、部位ごとにメッシュのテンションを変えて張ることで腰まわりのホールド感をアップ。まるで包み込まれるような座り心地が感じられます。座は異硬度クッション&ブリッジベンディングシェルとし、異硬度クッション硬さの異なる3種類のウレタンを一体で成型。前方は太ももを圧迫しない柔らかなクッション、後方にはしっかりホールドする硬めのクッションを採用しました。アンクルチルトリクライニング機構は、くるぶしを中心として、背もたれと連動して座面もスライドする、オカムラ独自のリクライニング機構で、安定感のある姿勢変化をサポートし。太ももにかかる負荷を低減。座面高さ調節は上下ストローク92mm可能。座面奥行き調節は前後ストローク40mm調整可能。アジャストアームやデザインアームを取り付けた状態でも、幅1000mmの片袖デスクや幅1400mmの両袖デスクにしっかりと収まるコンパクトサイズ。

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

ポリエチレンフォームを基材とした両面テープで、特殊な加工が施されており、バランスウェイトを剥がす際の糊残りがしにくいので、作業効率がアップします。