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清潔感のある白色のクッション封筒です。 封緘テープ付きなので超便利! 高い緩衝性を実現し、耐水性にも優れています。 内側にエアークッションあるので輸送中の衝撃にも対応。

アルミ蒸着による輻射熱、発泡ポリエチレンによる断熱性を高め、更に補強材を入れた特殊な保冷生地によるカバーです。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

超遮断熱仕様。 両面シャインアルミ蒸着による輻射熱カット、中心部のバブルによる断熱性を高めたシートです。 バブルによる緩衝性能もあります。 キープサーモアイス(超低温保冷剤)やキープサーモプラス(潜熱蓄熱材)と合わせてご利用もお勧めです。 クールマジックシリーズ(フィルム)と併用など。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

パレット製品の雨・ホコリなどから防止するためのカバーです。透明なので中身も見やすく被せやすい角型です。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

UV剤配合で耐候性アップ、また生地は#3400相当のため軽量で強度もあります。遮光性は可視光線99%以上で光をしっかり遮ります。紫外線(UV)を98%以上カットするので、中の製品ダメージを防ぎます。赤外線を97%以上カットすることにより、中の製品が熱くなりづらいです。シート同士の接合部は溶着加工のため、屋外でも雨などが染み込みづらいです。裾部にロープが入っているので、絞ることによりバタつきを防止しカバーが飛びづらいようになります。裾部分はミシン縫製です。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

輻射熱97%カットによる特殊保冷カバーです。被せるだけでトラック輸送、エアー輸送、海上コンテナ輸送において常温輸送を可能とします。キープサーモアイスなどの保冷剤(蓄冷剤)やドライアイスと併用することで冷蔵輸送などの用途にも利用できます。フィルム強度を持たせるためにクロスをラミネートしてあります。表面の特殊ラミネートは使用するたび剥がれますので目立つようになったら効能が落ちていますので交換時期となります。医薬品、化学品、食品などの定温輸送や保管用途に最適です。

【特徴】超遮断熱仕様 【用途】パレタイズ貨物に対するパレットカバーであり、保温・保冷・定温・遮熱・断熱・遮光用。 【仕様】両面のアルミ蒸着による輻射熱カット、中心部のバブルによる断熱性を高めたシートです。バブルを2層にした極厚タイプで超遮断熱タイプとなります。また強化芯が入っているので簡単に破けづらく、繰り返しに最適です。バブルによる緩衝性能もあります。正面ファスナー開閉仕様で使い勝手が良いです。医薬品・食品・化学品などの輸送、保管に最適な超遮断熱パレットカバーです。【備考】パレットカバーのサイズに合うパレタイズ貨物へご使用ください。キープサーモアイス(超低温保冷剤)やキープサーモプラス(潜熱蓄熱材)と合わせてご利用もお勧めです。クールマジックシリーズ(フィルム)と併用として。

汎用ヘッドライトバルブ

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

両面のアルミ蒸着による輻射熱カット、中心部のバブルによる断熱性を高めたシートです。 バブルを2重にし極厚タイプで超断熱タイプとなります。 また強化芯が入っているので簡単に破けづらく、縫製加工等も可能です。 遮光、断熱、保温、保冷に最適です。 バブルによる緩衝性能もあります。 ハサミ等でカットすることも可能です。

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

汎用ヘッドライトバルブ

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

クールマジックシリーズ 超遮熱仕様のアルティメットアルミバブルです(旧品名「アルミバブル」)。 両面の高純度アルミによる超輻射熱カット、中心部のバブルによる断熱性を高めた超遮断熱シートです。 遮光、断熱、保温、保冷に最適です。 不燃認定取得商品で建築現場で不燃材としての利用も可能です。 バブルによる緩衝性能もあります。 ハサミ等で簡単に加工も可能です。 夏涼しく、冬暖かい環境を実現します。 クール&ウォームで冷暖房能力のアップで省エネ・節電効果、冷暖房がないところでも工場内・倉庫内の環境改善としてご利用いただけます。 猛暑対策、熱中症対策など。 キープサーモフィルム、キープサーモウォールなどと併用することで建物の環境改善に役立ちます。

軽量メッシュタイプながら保管や通いにも最適で低コストを実現したプラスチックパレットです。ハニカム構造も採用し高強度を実現しました。プラスチックパレットなので耐薬品性や耐水性に優れ、汚れても洗浄可能なため衛生面も安心です。木製パレットと違い木屑やササクレの心配がなく積載物を傷めません。重量も軽く女性でも持ち運びが容易です。各所に滑り止め用グロメットを配置しております。一般平置き使用パレットです。ハンドリフト対応で誰でも使い易いタイプです。片面4方差なのでどこの面からも差し込み可能です。

超低温保冷材で-51℃タイプとなります。冷凍製品向けで主に医薬・ケミカル・食品向けとなります。業務用保冷材となりますので企業様向けとなります。日本製により安定した温度が特徴となります。保冷剤、蓄冷剤、アイスパックなどと呼ばれます。ドライアイスの代わりとしてもご利用されることがあります。ハードケースなので繰り返し向きます。治験薬・検体・臓器・細胞・ワクチンなど医薬輸送にも最適です。

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

超低温保冷材で-17℃タイプとなります。冷凍製品向けで主に医薬・ケミカル・食品向けとなります。業務用保冷材となりますので企業様向けとなります。日本製により安定した温度が特徴となります。保冷剤、蓄冷剤、アイスパックなどと呼ばれます。ドライアイスの代わりとしてもご利用されることがあります。ハードケースなので繰り返し向きます。治験薬・検体・臓器・細胞・ワクチンなど医薬輸送にも最適です。

タイミングライトのT/Lスイッチを押すとインジケーターランプが点灯し、スイッチを押している間のみ点火タイミングの点検が行えます。 ワークライトスイッチを押すと通常のライトとして使用出来ます。

Monkey・Gorilla/Ape50等に使用されているクランクシャフトのラジアルボールベアリング(52mm)に対応したアキシャルシムセットです。この商品はクランクシャフトとクランクケースの固体差から成る隙間に対して、クリアランス調整を行うことができます。 この固体差による隙間は、僅かながらクランクシャフトの軸方向への動きを発生させます。これにより、クランクシャフトからミッションへと動力を伝える過程でロスが発生し、エンジンパワーを損なうことになります。また、クランクシャフトが軸移動を繰り返す中で発生する不快な騒音や振動を軽減し、クランクケースそのものへの損傷も減少します。特にボアアップされたエンジン車には、このアキシャルシムを取り付けることでエンジンパワーを余すこと無く発揮することができ、より低振動を可能とします。