強化クラッチKIT(遠心式クラッチ専用)

16,000Km走行の中古車両を購入しましたが、ギアが入りづらく悩んでました。
クラッチ調整を何度もしましたが、良くならないためこちらの商品を購入しました。
交換後は、カッチ、カッチっと正確に変速できるようになりました。
残念な点は、アウターカバーに組み付くベアリングが付属していないことですね。
購入する方は、注意してください。

さすがの武川製品で安心して取り付けできました。取り替えて大満足です。

準備の段階で調査依頼に即対応いただき、発注、速納される。
梱包状態も良く、また取り扱い説明書も同梱されて助かりました。
スムーズに取り付けも完了し運転、良好でした。
御社の手間をかけないように、一連の資料を見れるような部品調達用詳細サイトがあれば助かります。
しかし充分対応していただけ満足です。

純正クラッチが滑り始めたので交換しました。
タッチが硬いというレビューもありましたが、硬さは感じませんでした。ＡＳＳＹで交換でき、ガスケットやネジも附属しているので作業が楽で良かったです。

純正クラッチが滑り気味だったので、評判のいいタケガワの強化品に交換。強化スプリングも入ってるのでシフトフィールは硬めでガチャッとした感じになります。カブレースをする訳ではありませんが、街乗りで高速運転をするので交換して正解でした。

70ccにボアアップ車
クラッチ滑っていたのでサクッと交換
強化クラッチなので、ペダルの踏みごたえがやや出ますが、シーソーペダルなら全然許容範囲かなと。
全く滑りません（当たり前だが）

カブ90純正クラッチが滑り気味だったので、強化クラッチをいれました。シフトフィールは硬いですが、確実にトルクを伝えています。良いです。

カブのクラッチから異音がしていたので、丸ごと変えたところ異音は無くなりました。ただ、替えて直ぐはシフトチェンジ時にかなり固くなりましたが、クラッチ調整と少し乗っているとだいぶマシになった気がします。