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センターリングなしのMOMOステアリング専用ホーンボタン

現場の技術者を対象に、電気工事の基礎と施工の実際を伝授するものです。電気工事に携わりながらも現場と知識の乖離に戸惑いを感じている人、また第2種電気工事士資格の受験者や資格取得者で、机上の知識と実作業との関係がいまひとつ理解できない人に向けた、作業内容と基礎知識習得のための実践的な解説書です。

センターリングありMOMOステアリング専用ホーンボタン RACE、TUNER、JET、COMMAND 2R、LUCEなどのセンターリング用に装着可能です

モデル08は凹凸、コブのないプレーンなステアリンググリップを持ち、素早いステアリングワークをサポートします。 90mmディープコーンはmomoステアリングの中で最も深いDISH長を誇り、一般的なモデル(DISH長37mm)と比べてステアリングが約50mmほどドライバー側にオフセットされ、ボススペーサーを使用することなくドライビングポジションを調整することができます。 グリップ部分は力の入れやすい約30mmの真円に近い形状でレーシンググローブ装着時の操作感も抜群、両手で握る時だけでなくサイドターン時に片手でステアリングをホールドする場合もゆるやかなR面により安定した操作が可能となっています。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～15mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

工場や作業所などの現場で必要な知識がこの一冊に。教科書で習った内容を現場で活かす。電気の基本から、計器類、よくあるトラブルとその対策を紹介。電気取扱者と関連法の解説を追加。

電気設備の役割と設置方法から、強電系と弱電系、情報通信施設と防犯施設、機種の選定条件、電気設備の設計フローなどを図解で解説。建物を快適化・情報化するための「電気設備」のイメージがわかる1冊。

アナログ、デジタル、ラジオなどに興味がある人を対象に、電子工作に必要な道具やパーツ、技術、回路の組み立て方などを図解でやさしく解説。初心者がつまずきやすい疑問がぜんぶ解決する、電子工作マメ百科。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～14mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOの新プロジェクトがいよいよスタートします。 その名も『RACING HERITAGE PROJECT』。 MOMOの歴史上最も有名なステアリング、ジャッキースチュワートモデルにインスパイアされ誕生したスポーツステアリングラインです。 その最初のモデルが『RACING HERITAGE 1968』。 ‶フラットタイプで太めのグリップ″、これだけで懐かしく思われるユーザー様も多いのではないでしょうか。 年間数量限定製造なのでスポークにはシリアルナンバーの刻印、アルミニウムプレート付きでお届けいたします。

古きよき時代のステアリングホイールを現代の技術で再現しました。 裏グリップ付の360mmグリップは31mm×29mmの適度な楕円形状で、上質に鞣されたレザーの縫い目はグレイのステッチで仕上げてあります。 DISH長は43mm(一般的なモデルは37mm)なので多くの車種に取り付けることが可能です。 RETROごしに見える車窓からの景色をゆったりとお楽しみください。

グリップはコブなしで約32mmの真円に近い形状(裏グリップ付) 素材はスエードでレーシンググローブとの相性は抜群 DISH長は一般的なステアリングと同一の37mm ベローチェの流れを受け継ぐシンプルで基本に忠実なスポーツ志向のモデルです。