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なんにでも合う、定番カーボン柄にブラックファスナーモデルのツールケース シートチューブに取り付けたボトルケージに入れたとき脚が当たりにくいように、上端を少しだけスリムにデザイン。 下側はしっかりとボトルケージに収まるように、寸胴型です。 ジッパーホルダーを装備しているので、走行中に取っ手部分がバタバタ暴れて、小さなイライラが蓄積されることはありません。 外寸225mmのロングサイズ。長さ215mmまでの携帯ポンプが収納可能。 予備チューブ・携帯工具・炭酸ボンベ・携帯ポンプ・ワイヤー錠等をごちゃごちゃにならずに収納できる、メッシュポケットとジッパー付きメッシュカバー付き。 スポーツサイクル用ボトルケージ(直径74mm用)に装着して持ち運ぶことが出来ます。 ツールカンの様に取り出したい工具等が奥にあっても、全ての物を取りだして出す必要が無く必要な物だけをサッと取り出せます。 サングラス、補給食などの小物の収納にも便利です。 防水ではありませんが、短時間の弱い雨程度でしたら大丈夫。雨天走行後は中身を出して本体を乾燥させてください。

人気のカーボン柄に、ファスナーの片方がブルーのモデル。 シートチューブに取り付けたボトルケージに入れたとき脚が当たりにくいように、上端を少しだけスリムにデザイン。 下側はしっかりとボトルケージに収まるように、寸胴型です。 ジッパーホルダーを装備しているので、走行中に取っ手部分がバタバタ暴れて、小さなイライラが蓄積されることはありません。 外寸225mmのロングサイズ。長さ215mmまでの携帯ポンプが収納可能。 予備チューブ・携帯工具・炭酸ボンベ・携帯ポンプ・ワイヤー錠等をごちゃごちゃにならずに収納できる、メッシュポケットとジッパー付きメッシュカバー付き。 スポーツサイクル用ボトルケージ(直径74mm用)に装着して持ち運ぶことが出来ます。 ツールカンの様に取り出したい工具等が奥にあっても、全ての物を取りだして出す必要が無く必要な物だけをサッと取り出せます。 サングラス、補給食などの小物の収納にも便利です。 防水ではありませんが、短時間の弱い雨程度でしたら大丈夫。雨天走行後は中身を出して本体を乾燥させてください。

待望の米式専用。毎日の空気入れが簡単に。もう空気を入れる度に硬い思いをすることはありません米式バルブ専用。R250仏式バルブ用ポンプヘッドがあれば、ホースへの接続はそのままに、先端部分だけの交換で使用できます。最大200psi/14barまで空気を入れられます。360度回転するので、狭い場所でも使いやすい。pacific CyclesのCarryME(キャリミ、キャリーミー)の後輪にも使用可能です。重量：41gPATENT：CREATEAIRTOOLS.COMGB 2551965：US 10，166，825 B2CN 3408511：Germany Patent PendiTW 1606203

取り付け方法で悩みがちなフロントバッグもOsmaR250が解決!OsmaR250マグネットシステムなら取り付け方法が簡単!バイクへの固定方法は付属の「OsmaR250 ベルトマグネット」をハンドル部に装着するだけ。縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。小さなサイズのロードバイクでも前輪に底が当たらないようにコンパクトサイズにしました。メインポケットは止水ジッパーを採用。フロントのロゴは再帰反射タイプ。夜間車のライトに反応して光ります。前面にはバンジーコードを装備。ウインドブレーカーなどを一時的に固定するのに便利です。右サイドにはショートストラップを装備。持ち運びに便利です。左サイドにはメッシュポケットを装備。ちょっとした小物や補給食のゴミを入れたするのに便利です。※貴重品は入れないようご注意ください。両サイドにはストラップホールを採用。(ストラップは別途お買い求めください)付属品：OsmaR250べルトマグネットセット(E05-V)本体サイズ：横250mm×高さ100mm容量：約1.9L重量：約190g

わずか5g、ヘルメットにつけられる、超小型自動点灯テールライトスタートは指で挟んで押すだけ。光センサーがON/OFF自動切替するので集中して走れますスピード充電：約10分でフル充電できる長時間動作：一度のフル充電で24時間以上点滅します。目に優しい：レンズにサンドブラスト加工を施し、光を拡散させました。すぐ後ろを走る仲間への配慮です。USB typeC採用固定方法：ヘルメットや車体に固定の際には、付属のマジックテープをご使用ください。モード：点滅式センサー：光センサー内蔵充電時間：約10分(6分で95%は充電完了)防水：雨天時使用対応寸法：約35×13×10mm重量：約5g(本体のみ)生産国：日本※USB-Cキャップを無くしても、端子ごと防水となります。

人気のトップチューブバッグがOsmaR250シリーズで登場!走行中にさっと中身を取り出せる便利なトップチューブバッグしかもOsmaR250マグネットシステムならバイクから離れる時もワンタッチで着脱して持ち運べます。エアロバイクにも対応した幅40mmのスリムボディ。縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。コラムへのベルト固定は不要です。走行中の左右への揺れもほとんどありません。予備バッテリーを入れた時に便利なケーブルポートを装備。両サイドのロゴはリフレクター素材。夜間車などからの視認性は抜群です。先端部にショートストラップを装備。持ち運びに便利です。付属品：OsmaR250 ベルトマグネットPG本体サイズ：長さ210mm x 高さ100～70mm x 幅40mm容量：約0.4～0.8L重量：約140g※トップチューブにダボ穴がある場合は、別売りの「OsmaR250 フレームマグネットアタッチメント」をご使用いただけます。

毎日の空気入れが簡単に。もう空気を入れる度に硬い思いをすることはありませんエアボーンZT-A15の新型改良モデル。ほぼ仏式専用と割り切って開発することで、使いやすさが大幅に向上。仏式バルブなら、真鍮製のネジ式バルブ、チューブラーなどのねじなしバルブ、TPUチューブの樹脂バルブすべてに対応します。最大200psi/14barまで空気を入れられます。仏式バルブがリムから14mm以上出ていること。 ←これ重要です。対応バルブ：仏式、米式 (先端の筒を反時計側に回して外すと、米式対応)重量：41gPATENT：CREATEAIRTOOLS.COMGB 2551965：US 10，166，825 B2CN 3408511：Germany Patent PendiTW 1795942：European Patent Pending

ボトルケージに共締めして取り付ける、サイクルボトル専用保冷保温カバー。 ペットボトル用の保冷カバーは今までもありましたが、通常のサイクルボトルを保冷ボトルにするカバーはこれが初。ボトルケージを一旦取り外して、カバーの中に入れて、再び台座に取り付けてください。 ファスナーの開け閉めがありますので、走行中にボトルを取り出すことはお勧めしません。 500～600ml用ボトル(高さ210mm以下)専用。ラージサイズのボトルは入りません。 取り付けはボールポイントタイプのアーレンキーが便利です。斜めにボルトを差し込んでねじ山をなめないようにご注意ください。

輪行袋の超スタンダード、縦型タイプは最もコンパクトに輪行できます。 ・エンド金具(フロント100mm、リア130/135mm対応)が付属しているオールインパッケージ。 最大高さ90mm対応リアエンド金具が付属しています。 ・自転車にも、他の乗客にも最も配慮した輪行袋といえば、この縦型タイプ。電車の中で最もコンパクトになります。 ・フレームに傷をつけないために必ず必要となるスプロケットカバー、フレームカバーが付属します。ほかのブランドでは別売りになっていることがほとんどなので、使う方のことを考えた仕様です。

縦型輪行袋の必需品。輪行中のリアディレイラーを守ります。 ・縦型輪行袋を使う場合は必ず必要です。コレを取り付けないと、輪行のときにリアディレイラーとリアディレイラーのワイヤーが直接地面に接触することになり、ほぼ確実にダメージを受けてしまいます。従来品は、130mmエンド用と135mmエンド用、フロント(100mm)用と別れておりましたが、これ1個ですべてに対応します。

R250では初めての、横型輪行袋。バイクをさかさまにして、サドルとハンドルで自立します。ハンドルは正面を向けたままでも収納可能。標準的なサイズのグラベルバイクにも対応します。縦型輪行袋よりも持ち運びサイズと電車内での設置スペースがかさ張りますが、ハンドルとフォークを下にして縦置きすることも可能(新幹線の2席の裏の特大荷物スペースにもはみ出さずにおくことが可能)緊急用に持ち運んでも苦にならない軽さ。ホテルの宿泊時や、長距離フェリー乗船時にも、サクッと輪行できて便利。何故こんなに軽いのかといいますと、生地が薄い、つまり細い糸で編まれているということです。形はシンプルな長方形で、底の補強もありません。その代わり耐久性は劣ります。引きずったりひっかけたりすると、破れたり穴が開く可能性が高くなります。袋をかける時、袋から出すときは、ゆっくり丁寧に作業してください。袋を地面に広げたときに、袋の中央が赤いステッチですぐにわかります。3本のワンタッチバックルによって、簡単にフレームとホイールを固定できます。ベルトのように通して固定するタイプのストラップと比べて、断然簡単。肩紐の一方はわっかになっているので、スライダーに通して固定するよりも簡単、便利。ハンドルは正面を向けたまま収納できます。大きめサイズなので、ラージサイズのロードバイクや、グラベルバイクも収納できると思います。ハンドルがぐらつくのは心配という方は、ハンドルを正面に向けたまま固定しておけるベルト(別売り)が便利です。巾着紐を閉じたら、5か所のベルクロでしっかり口を閉じてください。ちょうとチェーンのところになるので、空いていると担いだ時に服が汚れる可能性があります。チェーンの油汚れが生地に付着すると、汗染みのようになります。担ぐときにちょうどわきの下に密着するので、衣服に油汚れが付着する可能性があります。気になる方は、チェーンカバー(別売り)との併用がおすすめです。スプロケットカバー、チェーンフック、フレームカバー、ダミーローター、ディスクブレーキローターカバー、ハンドルロック、チェーンカバーは別売りです。もっこりレーパンのままや、汗をかいたままのサイクルジャージで輪行するのはエチケット違反(特に夏)。輪行するならレーパンの上からはけるショートパンツ、着替えてのTシャツ、タオルは必須です。 わかりやすいイラストのマニュアルが付属。輪行の歴史とマナーについても解説しております。ディスクブレーキ、リムブレーキどちらにも対応します。クロスバイクの場合は、ハンドルを横に向けてください。ハンドル幅によっては入らないこともあります。DHバーがついている場合は、長さや角度を工夫して収納してください。素材：高密度タフタ 20デニール 本体の巾着紐は、黒色となります。本体サイズ：1400 x 1100mm マチ無し収納サイズ：(縦)150mm x (横)80mm (厚み)45mm内容物：本体、ワンタッチストラップ(3本)、肩紐、収納袋重量：約195g(本体138g、3本ストラップ24g、肩紐28g、収納袋5g)

フロントバッグとハンドルバーの隙間を埋めて、より密着させるクッションスペーサーフロントバッグの揺れ防止に。バッグとハンドルのスペースを少し開けることで、ライトやベルがつけやすくなります。2個セット よりハンドルとバッグとの隙間を開けたい場合は、2セットご使用ください。サドルバッグのシートポストに固定するベルトに使用するのもおすすめです。カラー：ブラック厚み：10mm重量：2g(ペア)

わずか100g!とにかく携帯するものを小さくまとめたいサイクリストに!片手でポンッ!OsmaR250マグネットシステムで使い勝手が格段に向上しました!普段使いに!ヒルクライムに!軽量を好むサイクリストに人気の小型サドルバッグ!ブラケットからバッグ本体をすばやく取り外して中身の出し入れができるのでとってもスムーズ!縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。電動ポンプ、携帯工具などの収納に便利です。クリップタイプのテールライトを取り付けられるループを装備。付属品：OsmaR250サドルマグネットアタッチメント(E05-Z6)本体サイズ：幅70mm x 長さ120mm x高さ50mm容量：約0.4L重量：約100g

シマノGRXの42tにも対応する、グラベル時代のスプロケットカバー「2枚セット」です!輪行時のスプロケットカバーとしてはもちろん、ディスクブレーキのローターカバーとしてもお使いいただけます。伸縮性の高いゴムを使用し、ロード・MTBの各スプロケットに対応。スプロケットとローターで使い回ししないようにしてください。内側にチェーンの油が付いたカバーを、ローターに使うと油が付着してしまい、ブレーキが利かなくなります。サイズ：内側の補強布の直径が170mm。ゴムで伸縮するため、直径200mm位の板状のものまで対応します。ローターに使用する場合、カバーの表面にマジックなどで印をつけておくのがおすすめです。適応サイズ：スプロケット/最大42T、ローター/最大180mm材質：ポリエステル・パイル重量：15g

バッグをサドルから外さなくても、片側のベルトだけ外せば開け閉めができる、R250独自のベルトパターンを採用。縫製ではなく圧着で仕上げているので、縫い目から水が入ることがありません。YKK止水ファスナーを採用。後ろ側にクリップタイプのテールライトを取り付けられるループ付き。その上にはR250のリフレクターロゴをプリント。天板の下(内側)に、メッシュポケット付き。サイズ：70 x 120 x 50mm容量：0.4L素材：840D/TPU重量：50g

サドルやサドルバッグにぶら下げて、安全走行を後続車にアピール。 ・2本のマジックテープでサドルのレールやサドルバッグ、サイドバッグ、バックパックなどにぶら下げれば、後続車のライトに照らされ、自転車の存在を強烈アピール。 ・長期ツーリングはもちろん、夜間走行の多いブルベや自転車通勤・自転車通学の必需品。 ・ゆらゆら揺れることで、視認性アップ。夜間はもちろん、昼間も効果大。・1枚入り・サイズ：175 x 155mm 1辺175mmの正三角形・素材：ポリエステルメッシュ、リフレクターテープ・重量：15g

新色、江戸紫。輪行袋の超スタンダード、縦型タイプは最もコンパクトに輪行できます。エンド金具(フロント100mm、リア130/135mm対応)が付属しているオールインパッケージ。 最大高さ90mm対応リアエンド金具が付属しています。 素材：表/リップ撥水加工、裏/PU加工 重量：約400g(本体・外袋・ストラップ・エンド金具・フレームカバー・スプロケットカバーすべて含んだ重量です。) サイズ：縦/1100mm 横/950mm 底幅/250mm 収納サイズ：(縦)170mm x (底)70 x 80mm ホイールの固定方法が「スルーアクスル」のロードバイクには、付属のエンド金具が対応しておりません。 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。

冬のサイクリスト達へ、ロードバイク用ウィンターハンドルカバー【R250】完成サイズは2種類。主にシフトレバーの仕様で区別します。【Mサイズ】シマノ ワイヤー変速+ワイヤーブレーキシマノ Di2変速+ワイヤーブレーキシマノ Di2変速+油圧ディスクブレーキカンパニョーロ 全般※シフトワイヤーがレバーの横から出るシマノのSTIレバーには、非対応です。※シフトレバー一体型ではないブレーキレバーには、非対応です。※シフトレバーが極端に「送ったり」「しゃくったり」していると、フィットしません。素材：表素材・マチ：ナイロンアーガイル表内側：ターポリンPVC芯生地：アルミ蒸着シート裏地：ポリエステルトリコット起毛サイズ：W230 × H270 × D30～60mm ※見た目の違いは、タック1本がM、2本がLです。重量：248g(ペア)

ブロンプトンのあそこにピッタリフィットするフレームインナーバッグ2023年12月入荷予定ブロンプトンのデッドスペースに合わせてデザインしました。L形に開くファスナーで、小さいながらも中身の出し入れがしやすい。携帯工具や鍵、補給食などが入れられます。厚みはブロンプトンのフレームの太さに合わせているので、ペダリングする脚やクランク/チェーンに当たることはありません。ファスナーの分だけ少し左側が膨らんでいます。ブロンプトンではなくても、三角形のミニフレームバッグとして利用可能。その場合ストラップの長さが短ければ、別途ご用意ください。3辺すべてにベルトループ付き。素材：ナイロンアーガイル、600DPVCサイズ：140×107×45mmストラップ：長さ180×15mm/2本、長さ130×15mm/2本 ブロンプトンのフレームにジャストサイズです。

背面がロング使用のポケット付き反射ベスト背面の腰部分にポケットが追加。ポケットのサイズは縦15cm × 横10cm超軽量で通気性の高いメッシュ素材に、前後左右からの光に反応するリフレクターを取り付けました。自転車通勤やロングライド、ブルベにおすすめ。サイズは両サイドのマジックテープで調整します。背面ロングですが、横から手を入れやすいので、ジャージのバックポケットにもアクセスしやすい。収納時は、襟に縫い付けたゴムでくるっと巻くだけ。とってもシンプル。素材：ポリエステルメッシュ 再帰反射テープサイズ：フリーサイズ(平置時の実測値：98～112cm)重量： 135g収納時サイズ：190 mm × 100 mm × 50 mm

冬のサイクリスト達へ、ロードバイク用ウィンターハンドルカバー【R250】完成サイズは2種類。主にシフトレバーの仕様で区別します。【Mサイズ】シマノ ワイヤー変速+ワイヤーブレーキシマノ Di2変速+ワイヤーブレーキシマノ Di2変速+油圧ディスクブレーキカンパニョーロ 全般※シフトワイヤーがレバーの横から出るシマノのSTIレバーには、非対応です。※シフトレバー一体型ではないブレーキレバーには、非対応です。※シフトレバーが極端に「送ったり」「しゃくったり」していると、フィットしません。素材：表素材・マチ：ナイロンアーガイル表内側：ターポリンPVC芯生地：アルミ蒸着シート裏地：ポリエステルトリコット起毛サイズ：W230 × H270 × D30～60mm ※見た目の違いは、タック1本がM、2本がLです。重量：248g(ペア)

ディスクロード輪行のマストアイテムの黒猫ダミーローターと12mmスルーアクスル用エンド金具・フレームカバー・スプロケットカバー。このセットで必要最低限のすべてが揃います。バラで揃えるよりお得なセットです。輪行袋の超スタンダード、縦型タイプは最もコンパクトに輪行できます。自転車にも、他の乗客にも最も配慮した輪行袋といえば、この縦型タイプ。電車の中で最もコンパクトになります。「作業が簡単」というだけなら横型輪行袋のほうですが、車内のことを考えると、やっぱりこの縦型タイプ。内側には、サドル位置とエンド位置の場所を示すイラストがあり、収納方法も明確です。ワンタッチバックルによって、簡単に固定できます。ベルトのように通して固定するタイプのストラップと比べて、断然簡単。フレームに傷をつけないために必ず必要となるスプロケットカバー、フレームカバーが付属します。ほかのブランドでは別売りになっていることがほとんどなので、使う方のことを考えた仕様です。もっこりレーパンのままや、汗をかいたままのサイクルジャージで輪行するのはエチケット違反(特に夏)。輪行するならレーパンの上からはけるショートパンツ、着替えてのTシャツ、タオルは必須です。 わかりやすいイラストのマニュアルが付属。輪行の歴史とマナーについても解説しております。本体収納袋の巾着紐は、車内で手すりに固定するのに役立ちます。固定しないと振動で倒れてしまいますから。スプロケットカバーとフレームカバーはブルーです。スプロケットカバーは最大42tまで対応します。素材：表/リップ撥水加工、裏/PU加工重量：約470g(本体・外袋・ストラップ・エンド金具・フレームカバー・スプロケットカバー、スルーアクスル用エンド金具、ダミーローターx2の合計重量です。)スプロケットカバーはブルー、フレームカバーはブラックです。サイズ：縦/1100mm 横/950mm 底幅/250mm収納サイズ：(縦)170mm x (底)70 x 80mm

ベストセラーのR250ツールケーススリムロングがOsmaRに進化して登場!”ヘアーラインデザイン”で新たに生まれ変わったOsmaRシリーズ第一弾!「OsmaRフレームマグネットアタッチメント」付き。ボディサイズはR250 ツールケース スリムロングタイプ と同サイズ。ジッパーホルダーを装備しているので、走行中に取っ手部分がバタバタ暴れることはありません。メッシュポケットとジッパー付きメッシュカバー付きなので予備チューブ・携帯工具などをスマートに収納可能。防水ではありませんが、短時間の弱い雨程度なら問題ありません。長さ：約240mm重量：約175gフレームマグネットアタッチメントを取り付けの際は、必ず付属のボルトをご使用ください。他のボルトを使用した場合、ボルトの頭の厚みによっては製品が正しくロックされず脱落する場合があります。

ボトルやツールケースなどあらゆるアイテムをホールド可能!OsmaRを代表するアイテム。「E05-V」などアタッチメントとの組み合わせで可能性無限大!マグネットでカンタン装着!ロック機構とシリコンバンドでしっかりホールド!74mmΦのサイクルボトルはもちろん、ペットボトルなどにも装着可能です。(対応範囲：40～80mm 600ml以内)シリコンバンドで締め付けるので硬い材質のボトルがオススメです。対応アタッチメントさえあればバイクのトップチューブ、ダウンチューブ、ハンドル周りなどあらゆる箇所に装着可能です。サイクリングだけではなく、ジョギングやウォーキングにも最適!対応アタッチメント：「E05-V」「E05-U」「E05-Z6」「E05-X」「E05-W」「E05-Z9」【付属品】シリコン製バンド×1、保護シート×1サイズ：本体：H46×W77×D15(mm)重量：約66g(シリコンバンド含む)

シマノGRXの42tにも対応する、グラベル時代のスプロケットカバー「2枚セット」です!輪行時のスプロケットカバーとしてはもちろん、ディスクブレーキのローターカバーとしてもお使いいただけます。伸縮性の高いゴムを使用し、ロード・MTBの各スプロケットに対応。スプロケットとローターで使い回ししないようにしてください。内側にチェーンの油が付いたカバーを、ローターに使うと油が付着してしまい、ブレーキが利かなくなります。サイズ：内側の補強布の直径が170mm。ゴムで伸縮するため、直径200mm位の板状のものまで対応します。ローターに使用する場合、カバーの表面にマジックなどで印をつけておくのがおすすめです。適応サイズ：スプロケット/最大42T、ローター/最大180mm材質：ポリエステル・パイル重量：15g

冬のサイクリスト達へ、ロードバイク用ウィンターハンドルカバー【R250】完成サイズは2種類。主にシフトレバーの仕様で区別します。【Lサイズ】シマノ ワイヤー変速+油圧ディスクブレーキシマノ GR× Di2変速+油圧ディスクブレーキスラム 全般※シフトワイヤーがレバーの横から出るシマノのSTIレバーには、非対応です。※シフトレバー一体型ではないブレーキレバーには、非対応です。※シフトレバーが極端に「送ったり」「しゃくったり」していると、フィットしません。素材：表素材・マチ：ナイロンアーガイル表内側：ターポリンPVC芯生地：アルミ蒸着シート裏地：ポリエステルトリコット起毛サイズ：W230 × H290 × D30～60mm ※見た目の違いは、タック1本がM、2本がLです。重量：273g(ペア)

一番人気のサドルバッグがOsmaR250になって新登場!!サドルマグネットアタッチメント(E05-Z6)で脱着が超便利!シートポストやシートレールへのベルト装着はもう必要ありません。高さわずか90mm!小柄なサイクリストでも後輪に当たりにくく、ちょうど良いサイズです。縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。上下を芯材で支えているので、荷物が少なくても型が崩れません。本体両面にサドルクリップ兼用のリフレクターを装備。付属品：OsmaR250サドルマグネットアタッチメント(E05-Z6)本体サイズ：幅50～350mm x 長さ370mm x 高さ90mm容量：約2～3L重量：約215g

OsmaRを楽しむなら、まずはこの基本セットから!OsmaRのメインアイテムである「S01」と「E05-V」の基本セット。マグネットでカンタン装着!ロック機構とシリコンバンドでしっかりホールド!74mmΦのサイクルボトルはもちろん、ペットボトルなどにも装着可能です。(対応範囲：40～80mm 600ml以内)シリコンバンドで締め付けるので硬い材質のボトルがオススメです。トップチューブ、ダウンチューブ、ハンドル周りなどあらゆる箇所に装着可能です。サイクリングだけではなく、ジョギングやウォーキングにも最適!【付属品】「S01用」シリコンバンド×1、「E05-V用」シリコンバンド×1、保護シート×2サイズ：「S01」本体：H46×W77×D15(mm)重量：「S01」+「E-05V」約120g(シリコンバンド含む)

ベストセラーのR250ツールケーススーパーロングがOsmaRに進化して登場!”ヘアーラインデザイン”で新たに生まれ変わったOsmaRシリーズ第一弾!「OsmaRフレームマグネットアタッチメント」付き。ボディサイズはR250 ツールケーススーパーロングタイプ と同サイズ。ジッパーホルダーを装備しているので、走行中に取っ手部分がバタバタ暴れることはありません。メッシュポケットとジッパー付きメッシュカバー付きなので予備チューブ・携帯工具などをスマートに収納可能。防水ではありませんが、短時間の弱い雨程度なら問題ありません。長さ：約270mm重量：約195gフレームマグネットアタッチメントを取り付けの際は、必ず付属のボルトをご使用ください。他のボルトを使用した場合、ボルトの頭の厚みによっては製品が正しくロックされず脱落する場合があります。

縫製ではなく溶着することで、縫い糸の穴が無く、防水性が高いタイプ。携帯工具、軽量輪行袋、着替えを入れるのにちょうどいい。ファスナーを使用していないので、破損のリスクが低く、高耐久。サドルに固定するバックルには、ベルトの長さが完全に固定できるタイプを採用。できるだけシンプルで揺れに強いベルトの位置、デザインを追求しました。シートポストに固定するベルトは、27.2mm～34.9mmの円形シートポストから、横幅40mm程度のエアロシートポストにも対応。上下左右を芯材で支えているので、荷物が少なくても型が崩れない。開口部はロールタイプを採用。4回折り曲げてバックルを止めると約2L、3回で約2.6L、2回で約3Lとなります。後部に5本のリフレクター素材をプリント。サイドのR250ロゴもリフレクター。夜間の視認性も確保。内ももがバッグに接触しないように、前側は30mmまで細くしました。オルトリーブのサドルバッグ2/4.1Lより少し小さいくらいです。高さは同じくらいで、細身です。エア抜き穴あり。サイズ：W290/30 x D380 x H120mm容量：2.5～3.5L素材：600Dポリエステルグレー杢TPU重量：216g

ブロンプトンのあそこにピッタリフィットするフレームインナーバッグ2023年12月入荷予定ブロンプトンのデッドスペースに合わせてデザインしました。L形に開くファスナーで、小さいながらも中身の出し入れがしやすい。携帯工具や鍵、補給食などが入れられます。厚みはブロンプトンのフレームの太さに合わせているので、ペダリングする脚やクランク/チェーンに当たることはありません。ファスナーの分だけ少し左側が膨らんでいます。ブロンプトンではなくても、三角形のミニフレームバッグとして利用可能。その場合ストラップの長さが短ければ、別途ご用意ください。3辺すべてにベルトループ付き。素材：ナイロンアーガイル、600DPVCサイズ：140×107×45mmストラップ：長さ180×15mm/2本、長さ130×15mm/2本 ブロンプトンのフレームにジャストサイズです。

溶着された防水タイプなので、雨でも安心サドルバッグ 輪行中はバックパックにも変身R250の防水サドルバッグシリーズの日本人向けラージサイズ。身長165cm以下の方のロードバイクでも取り付けられる大型サドルバッグとして開発しました。もちろんそれ以上の身長の方にも対応します。型くずれしにくいように、芯材を多く使用しております。内側には中身が見やすいように黄色い生地を採用。サイズ 横(上から見て)5.5～22cm×長さ(前後)33～43cm×高さ11～13cm ロールアップを開いた状態の長さは50cm ロールアップの幅は38cmサドルのレールの下から後輪までの長さが13cm以上が、取り付けられる目安となります。簡易泥除けにもなります。容量：5～7L素材：600D/TPU重量：370g (ショルダーストラップ40gは別)商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。

背面がロング使用のポケット付き反射ベスト背面の腰部分にポケットが追加。ポケットのサイズは縦15cm × 横10cm超軽量で通気性の高いメッシュ素材に、前後左右からの光に反応するリフレクターを取り付けました。自転車通勤やロングライド、ブルベにおすすめ。サイズは両サイドのマジックテープで調整します。背面ロングですが、横から手を入れやすいので、ジャージのバックポケットにもアクセスしやすい。収納時は、襟に縫い付けたゴムでくるっと巻くだけ。とってもシンプル。素材：ポリエステルメッシュ 再帰反射テープサイズ：フリーサイズ(平置時の実測値：98～112cm)重量： 135g収納時サイズ：190 mm × 100 mm × 50 mm

小柄な方にも後輪に当たりにくい、絶妙なサイズの大きめサドルバッグ高さが最大わずか90mmしかない、最小サイズの大型サドルバッグ。縫製ではなく溶着することで、縫い糸の穴が無く、防水性が高いタイプ。携帯工具、軽量輪行袋、着替えを入れるのにちょうどいい。ファスナーを使用していないので、破損のリスクが低く、高耐久。できるだけシンプルで揺れに強いベルトの位置、デザインを追求しました。シートポストに固定するベルトは、27.2mm～34.9mmの円形シートポスト用と、横幅50mm程度のエアロシートポスト用の2種類が付属します。上下を芯材で支えているので、荷物が少なくても型が崩れない。開口部はロールタイプを採用。2回折り曲げてバックルを止めると約3L、4回で約2Lとなります。後部(上下)に4本のリフレクター素材をプリント。サイドのR250ロゴもリフレクター。夜間の視認性も確保。クリップ式のテールライトが取り付けられるスリット付き。内ももがバッグに接触しないように、前側は40mmまで細くしました。オルトリーブのサドルバッグ2/4.1Lより少し小さいくらいです。高さは同じくらいで、細身です。サイズ：W350/30 x D370 x H90mm容量：2～3L素材：600Dポリエステル黒TPU重量：178g

60度回転するのでOsmaR250アイテムをお気に入りの角度で取り付け可能です。マグネットでカンタン装着!ロック機構とシリコンバンドでしっかりホールド!OsmaRを代表するアイテム「S01」などとの組み合わせで使用パターンが拡大!【付属品】シリコンバンド、保護シートサイズ：本体：H117×W46×D20(mm)重量：約75g(ベルト含む)

冬のサイクリスト達へ、ロードバイク用ウィンターハンドルカバー【R250】完成サイズは2種類。主にシフトレバーの仕様で区別します。【Mサイズ】シマノ ワイヤー変速+ワイヤーブレーキシマノ Di2変速+ワイヤーブレーキシマノ Di2変速+油圧ディスクブレーキカンパニョーロ 全般※シフトワイヤーがレバーの横から出るシマノのSTIレバーには、非対応です。※シフトレバー一体型ではないブレーキレバーには、非対応です。※シフトレバーが極端に「送ったり」「しゃくったり」していると、フィットしません。素材：表素材・マチ：ナイロンアーガイル表内側：ターポリンPVC芯生地：アルミ蒸着シート裏地：ポリエステルトリコット起毛サイズ：W230 × H270 × D30～60mm ※見た目の違いは、タック1本がM、2本がLです。重量：248g(ペア)

バイクパッキング入門に最適。R250の大型サドルバッグ・今人気の、バイクにそのままバッグ類を取り付ける「バイクパッキング」ついにこの価格で実現しました。・これまで10L程度のバックパックを背負っていたのであれば、このバッグにすればもう背負わなくても大丈夫。・サドルのレールとシートポストに工具不要で簡単取り付け。丸型断面のシートポストはもちろん、エアロ形状のシートポストにも取り付け可能。・サイドのR250ロゴと後方のテープは再帰反射タイプ。夜間車のライトに反応して光ります。・上部に取り付けられたバンジーコードに、ウィンドブレーカーなどちょっとしたものを挟んでおくことができます。取り付け位置的に、後輪の泥除け効果もあります。・サイズ 縦18cm×横14cm×長さ33～44cm・重量：415g

シマノGRXの42tにも対応する、グラベル時代のスプロケットカバー。輪行時のスプロケットカバーとしてはもちろん、ディスクブレーキのローターカバーとしてもお使いいただけます。伸縮性の高いゴムを使用し、ロード・MTBの各スプロケットに対応。スプロケットとローターで使い回ししないようにしてください。内側にチェーンの油が付いたカバーを、ローターに使うと油が付着してしまい、ブレーキが利かなくなります。サイズ：内側の補強布の直径が170mm。ゴムで伸縮するため、直径200mm位の板状のものまで対応します。ローターに使用する場合、カバーの表面にマジックなどで印をつけておくのがおすすめです。適応サイズ：スプロケット/最大42T、ローター/最大180mm材質：ポリエステル・パイル重量：15g