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ダイレクトドライブ用 ボディ ， VOLANO/DRIVO/KURA/TURNO/DIRETO/SUITO [ MICRO SPLINE for シマノMTB 12s ]

VIP VINTAGE クランプ(29mm-32mm)

サンレモ 40用アダプター

SANREMO 40は頑丈なアルミニウム製のボディを備えており、軽量で実用的なバイクトランスポートです。 素早く固定できるシステムはクイックレリーズとスルーアクスル(12×100mm)に対応

ハートレート トランスミッションベルト ANT+/ブルートゥースはANT+とBluetooth Smartを使用し、スマートフォン/タブレットのアダプターを使用することなく心拍数をELITE My E-Trainingアプリをはじめ、互換性のあるすべてのアプリに同期させることが可能になります。布製のバンドは体の形にぴったりとフィットし、トレーニング中の動きを阻害しません。フックが付いているので、簡単に装着・取り外しができます。電力消費は非常に少なく、電池は簡単に交換可能。バンドは選択可能で、本体は防水仕様です。

スルーアダプター2 ， Direto XR/SUITO対応

スタイルとパフォーマンス。 コンパクトなデザインであなたのトレーニングセッションの大きな助けになるでしょう。ELITEの新しいホームトレーナーTUOは、機能的でモダンなデザインをクリエイトし続けているAdriano Designの協力のもと開発されました。自動負荷調整機能とパワーメーターリンクを搭載しており、ヴァーチャルライドに完璧に対応したホイールオントレーナーです。※バイクにパワーメーターを取り付けていない場合は、磁気抵抗ユニットから誤差±5%で算出される正確な出力データを基に自動負荷調整機能が動作いたします。 その美しいデザインとコンパクトな収納時のフォルムによって自宅のどこにでもシームレスにフィットします。

ワークスタンド レース FC

ステアリング機能付きの全く新しい電子ライザーブロックの登場です。 Bluetoothで接続しZwiftオンロード全コースでのステアリングを可能にします。ハンドルバーを簡単に元の位置に戻す自動復帰システムが動作し、ベースには滑り止めが付いており、ライディング中の安定性が向上し、接触面を保護します。STERZO SMARTをセットアップして全く新しいZwift体験を楽しんでください。フロントホイールにステアリング機能を備えた電子ライザーブロックSTERZO SMART。室内でのライディングにの安定性を提供するだけでなく、Zwiftでラインを選択する際に、ハンドルの動きと連動する回転ピボットを特徴としています。自動復帰システムにより、ハンドルはオートマチックに元の位置に戻り、まるで道路を走っているかのような感覚で乗ることができます。

ワークスタンド チーム(20～)

トレーナー自体が前後にフロートすることで、他を圧倒する実走感と乗りやすさを兼ね備えたQUICK MOTIONの最高の機能を取り入れ、デザインは更にブラッシュアップされました。 しかしそれだけではありません。双方向通信機能を備えたインタラクティブローラーがNERO(ネロ)です。技術的なパフォーマンスと美しく機能的な外観を持つNEROはアスリートの楽しむ部分と刺激的なトレーニングの二つを確実なものにするすべてを持っています。 インタラクティブ 他のELITEインタラクティブトレーナーと同様に様々なPCやデバイスのアプリと通信可能なインタラクティブローラーです。アプリやヴァーチャルライドの状況に応じて負荷を調整しデータを送信します。またELITE純正のmy E-Trainingの1年間無料ライセンスが付属。サイクリストを満足させる様々な機能をすぐ使用することが可能です。 POWER METER LINK 使用されるバイクに取付されている、より精密なパワーメーターのデータをNEROが受信し利用することが可能になります。

スルーアクスルアダプター1 ， Turno/Drivo IandII/ Direto/Direto X対応

ハイパワーで超静かなダイレクトトランスミッション方式を採用。通信機能標準装備で各種アプリトレーニングも簡単!!ZWIFTにもおススメです。とにかく静かなトレーナーが必要な方にはリアホイールを使用しない「ダイレクトトランスミッション」方式のスマートトレーナーでがおすすめです。低騒音・低振動で集合住宅での屋内トレーニングが可能になります。搭載される「MISURO B+センサー」は、1台づつ出力補正されてから出荷され、ANT+とBluetooth両方に対応しているので各種デバイスとの通信が可能です。スピード、ケイデンス、パワー値を送信しますので、トレーニングデータを各種アプリで活用する事が可能です。

耐久性の高い素材で作られており、重量がかさむダイレクトトランスミッショントレーナーも安心して運搬できます 4つのポケットにギアを収納することが可能

ANT+USB M-TRAY ， ランパ/キューボデジタルスマートB+/アリオンデジタルスマートB+

有線式8段階負荷のマグネット抵抗ユニット 20-29インチに対応、安定性のあるQUBOフレームに自転車の装着が容易なファストフィキシングシステム BluetoothとANT+両方の通信規格に対応、my E-Trainingアプリや、ZWIFTなども利用可能です。

ワークスタンド用トレイ [ レースFC用 ]

レース遠征時などのトライアスロン用品を効率的に管理。 4つの収納モードで荷物が多くても少なくても活躍します。

エリートトレーナーラインナップ中、最も静粛性の高い負荷ユニット"パワーフルード"を搭載するベストセラーモデル。 フルード負荷ユニットはマグネット負荷ユニットに比べ高い実走感が得られます。 新型フレーム"QUVO"は高い安定性と水平が出せる調整機構を備えています。ELITE QUBO(キューボ)トレーナー各製品につきまして、数例負荷ユニットとフレームの破損事例がありました。 破損の原因はボルトの締めすぎが考えられるため、取り付けの際にねじの締め付けトルクにご注意いただくようご案内いただけますようお願いいたします。タイヤサイズ20～29インチまで幅広く対応。 ファストフィキシングメカニズムによりバイクの付け外しが容易に。 静粛性：★★★★★ 負荷強度：★★★☆☆

8段階負荷調整機能が付いたベーシックなホームトレーナー。比較的軽めのトレーニングやレース前のウォーミングアップに最適。イタリア・エリート社ならではの存在感のあるフレームデザインも魅力的です。 リモートコントロール式8段階負荷調整 「ファストフィキシングシステム」により容易なバイクの取付け、取外しが可能。 金属製ローラーよりも静粛性と振動、タイヤの摩擦を軽減する「エラストGELローラー」。

人気の3本トレーナー「アリオン」に負荷装置付きの「アリオンMAG」がラインナップされました。 ローラーは定評のある「帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー」でつづみ型の脱輪しにくい形状になっています。 モノコック構造のフレームは軽量で剛性があり安定性の高さと収納時には二つ折りに畳んで自立させることが可能です。 MISURO BLU+等のエリート My E-Training センサーマグネット内蔵に対応する「MISURO READY」帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー モノコックフレーム

ワークスタンド用トレイ [チーム/ティエンス用]

ボトルの締め付けを調整できる「アジャスター」を備えたボトルケージ。 PAVE(石畳の道)と名のつくとおり、荒れた道やダウンヒル走行時に「アジャスター」を締めればボトルを確実に保持します。 標準的な自転車用ボトル(直径74mm径)対応。 直径70mm～76mmの間で「アジャスター」が稼動。

ローラーは定評のある「帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー」でつづみ型の脱輪しにくい形状になっています。 モノコック構造のフレームは軽量で剛性があり安定性の高さと収納時には二つ折りに畳んで自立させることが可能です。 MISURO BLU+等のエリート My E-Training センサーマグネット内蔵に対応する「MISURO READY」 帯電防止ポリプロピレン製パラボリックローラー 負荷強度：★☆☆☆☆～★★☆☆☆ 静粛性：★★☆☆☆

自動車に装着したルーフキャリアに前輪を積載するためのキャリア。 前輪をキャリアに積載すれば車内を汚す心配も無く、車内を広く使うことが出来ます。 キャリアのアーム角度は任意に調節可能で、使用しない時には自動車の屋根と平行に倒すことができます。

室内トレーニングの必需品!トレーニング中の汗から愛車を守ります 密度の異なるメッシュ地を重ね合わせた生地で汗を受け止め、裏地は防水素材なので汗の浸透を防ぎます。 マジックテープによる取り付けで自転車サイズを選ばず防錆対策可能。 室内トレーニングの必需品!トレーニング中の汗をフレームに落とさない為のメッシュ地のネット。 愛車を汗によるサビから守ります。 マジックテープでハンドルとシートピラーに取り付けるだけですので、ほとんどの自転車に取り付け可能。

トレーナー使用時に自転車を水平に保つためのブロック。 タイヤの接触面とブロック底面にエラストGELを採用し、騒音軽減や床への傷つきを防止します。

トレーナー使用時に自転車を水平に保つためのブロック。

VOLANO/DRIVO/KURA/TURNO/DIRETO フリーボディ

固定式トレーナー使用時に前輪に装着してバイクを水平に保つのに加え、5段階の高さ調整機構によって最大で6%の登り勾配を再現。 地面への接地部分にはアンチスリップラバーを採用し、滑りにくくトレーナーの振動を軽減するよう配慮。 裏面にはELITE固定式トレーナーのハブ固定シャフトに合わせた穴が設けてあり、使用しない際はトレーナーに取り付けて収納できます。 最大タイヤ幅60mmまで対応

エリート JET ボトル 950ml ELITE 一般的な74mm径用のボトルケージに対応しています。

エリート JET ボトル 750ml ELITE 一般的な74mm径用のボトルケージに対応しています。

保冷ボトル

「右モデル」はダウンチューブに取付た際、右側から抜き差しする仕様。※シートチューブに取付た場合は左抜き。 「左モデル」はダウンチューブに取付た際、左側から抜き差しする仕様。※シートチューブに取付た場合は右抜き。 ダウンチューブ用とシートチューブ用に左右異なるモデルを1個づつお買い求めいただくと、ボトルを抜く方向を統一できます。 バイクの種類やサイズ、トップチューブの形状にかかわらず容易にボトルへアクセス出来る片側エントリーモデル。強化グラスファイバー製で優れた使用感と強度を両立。

エリート PRISM(プリズム) カーボン ボトルケージ 右抜き用：ダウンチューブ取付時に、ボトルを右側から抜き取りやすい右抜き仕様。 シートチューブに取付時は左抜きになります。 左抜き用：ダウンチューブ取付時に、ボトルを左側から抜き取りやすい左抜き仕様。 シートチューブに取付時は右抜きになります。 ダウンチューブ用とシートチューブ用に左右異なるモデルを1個づつお買い求めいただくと、ボトルを抜く方向を統一できます。

サイドエントリー型ながらインジェクテッドカーボン採用で軽量に仕上がっています サイド、斜め方向からのアクセスのしやすさと、保持力を兼ね備える曲線を活かしたデザイン。 従来のサイドから出入れが可能なボトルケージは、左右どちらかしか対応していない物が多い中、両サイドから出入れが可能です。 スローピングフレームや小さいサイズのフレームなど、従来のボトルケージではボトルの出入れがしにくい場合に、特におすすめのボトルケージです。 更にインジェクテッドカーボンを採用することでクラストップの軽量化と高いコストパフォーマンスを兼ね備えたハイパフォーマンスモデルです。

ハンドルバーに取り付けるクラシックデザインのボトルケージ 未舗装道路上で確実にボトルを保持するレバークロージングシステムです。 ※ノーマルハンドルサイズ、クイルステム専用設計につき、アヘッド式のハンドルバーには取付できません。 ボトルケージ内径:70～78mm

ハンドルバーに取り付けるクラシックデザインのボトルケージ 未舗装道路上で確実にボトルを保持するレバークロージングシステムです。 ※ノーマルハンドルサイズ、クイルステム専用設計につき、アヘッド式のハンドルバーには取付できません。 ボトルケージ内径:70～78mm