低床重荷重用キャスター ネジ込式ストッパー付YN車輪付ユニクロ自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター ネジ込式ストッパー付ウレタン車輪付 ユニクロ自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター ネジ込式ストッパー付MC車輪付ユニクロ自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
静電気帯電防止キャスター Ⅲ 金具セッ ユニクロ自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回仕様ネジ込みタイプの金具です。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車材質(車輪)導電性ナイロン6ストッパー回転ストッパー
低床重荷重用キャスター 金具セット ユニクロ自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回ねじ込み仕様ストッパー付の金具です。
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター ネジ込式ストッパー付YN車輪付ブラック自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター ネジ込式ストッパー付ウレタン車輪付ブラック自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター ネジ込式ストッパー付MC車輪付ブラック自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター 金具セット ブラック自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回ねじ込み仕様ストッパー付の金具です。
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター 金具セット ユニクロ自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター 金具セット ブラック自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
低床重荷重用キャスター YN車輪付ユニクロ自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット材質(車輪)YNナイロン荷重種別重荷重ストッパー回転ストッパー
低床重荷重用キャスター U ウレタン車輪付ユニクロ自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷から7日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット材質(車輪)Uウレタン荷重種別重荷重ストッパー回転ストッパー
静電気帯電防止キャスター Ⅲ MCD車輪付ユニクロ自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車材質(車輪)導電性MCナイロンストッパー回転ストッパー
低床重荷重用キャスター MC車輪付ユニクロ自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷から9日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン荷重種別重荷重ストッパー回転ストッパー
低床重荷重用キャスター YN車輪付ブラック自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット材質(車輪)YNナイロン荷重種別重荷重ストッパー回転ストッパー
低床重荷重用キャスター U ウレタン車輪付ブラック自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット材質(車輪)Uウレタン荷重種別重荷重ストッパー回転ストッパー
低床重荷重用キャスター MC車輪付ブラック自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン荷重種別重荷重ストッパー回転ストッパー
低床重荷重用専用アジャスターフットブラック YN車輪付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
低床重荷重用キャスタ(YNナイロン車輪付)に専用アジャスターフットを取り付けたセットです。
金具カラー(仕上げ)は黒のみです。
材質(車輪)YNナイロン荷重種別重荷重ストッパーなし
低床重荷重用専用アジャスターフットブラック MC車輪付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
低床重荷重用キャスタ(MCナイロン車輪付)に専用アジャスターフットを取り付けたセットです。
金具カラー(仕上げ)は黒のみです。
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン荷重種別重荷重ストッパーなし
低床重荷重用専用アジャスターフット ブラック YN車輪付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
低床重荷重用キャスタ(YNナイロン車輪付)に専用アジャスターフットを取り付けたセットです。
金具カラー(仕上げ)は黒のみです。
材質(車輪)YNナイロン荷重種別重荷重ストッパーなし
低床重荷重用キャスター MC車輪付ブラック自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐衝撃性・耐油性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン荷重種別重荷重ストッパーなし
低床重荷重用専用アジャスターフット ブラック MC車輪付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
低床重荷重用キャスタ(MCナイロン車輪付)に専用アジャスターフットを取り付けたセットです。
金具カラー(仕上げ)は黒のみです。
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン荷重種別重荷重ストッパーなし
低床重荷重用キャスター 金具セット ブラック自在SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット荷重種別重荷重
静電気帯電防止キャスターⅠ 制電性ウレタン車輪付固定ストッパー付(左)SISIKU(シシク/シシクアドクライス)3日以内出荷
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
EUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車ストッパーあり
静電気帯電防止キャスターⅠ 制電性ウレタン車輪付自在ストッパー付(左)SISIKU(シシク/シシクアドクライス)3日以内出荷
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
EUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車材質(車輪)制電性ウレタンストッパー回転ストッパー
低床超重荷重用キャスター1000 MC車輪付 ユニクロメッキ仕様 長穴天板仕様SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
最大許容荷重は1000kg
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性の車輪です。
DHJ-LP:自在長穴天板LPの仕様は「LS-GSPO125K」(最大許容荷重1750kg)と取付ピッチが共通ですので交換が可能です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン荷重種別超重荷重ストッパーなし最大許容荷重(N[kgf])1000(9800)
低床超重荷重用キャスター1000 DHJ金具セット 長穴天板仕様 ユニクロメッキ仕様SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
DHJ-LP:自在長穴天板LPの仕様は「LS-GSPO125K」(最大許容荷重1750kg)と取付ピッチが共通ですので交換が可能です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車荷重種別超重荷重取付座(mm)100×150取付ピッチ(mm)59×121-80×105
低床超重荷重用キャスター1000 ストッパー付MC車輪付 ユニクロメッキ仕様 長穴天板仕様SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
最大許容荷重は1000kg
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
DHJ-LP:自在長穴天板LPの仕様は「LS-GSPO125K」(最大許容荷重1750kg)と取付ピッチが共通ですので交換が可能です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン荷重種別超重荷重ストッパー回転ストッパー最大許容荷重(N[kgf])1000(9800)
低床超重荷重用キャスター1000 DHJ金具セット 長穴天板仕様(ストッパー付) ユニクロメッキ仕様SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
DHJ-LP:自在長穴天板LPの仕様は「LS-GSPO125K」(最大許容荷重1750kg)と取付ピッチが共通ですので交換が可能です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車荷重種別超重荷重取付座(mm)100×150取付ピッチ(mm)59×121-80×105
低床超重荷重用キャスター1000 DHJ金具セット(ストッパー付) ユニクロメッキ仕様SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車荷重種別超重荷重取付座(mm)112×112取付ピッチ(mm)85×85
低床超重荷重用キャスター1000 DHJ金具セット ユニクロメッキ仕様SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車荷重種別超重荷重取付座(mm)112×112取付ピッチ(mm)85×85
スタンダードプレスキャスター 空気入車輪付自在ストッパー付SISIKU(シシク/シシクアドクライス)3日以内出荷
空気入車輪は空気圧のクッションにより 凹凸のある床面に対し衝撃をやわらげます。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー
低床重荷重用専用アジャスターフットSISIKU(シシク/シシクアドクライス)3日以内出荷から6日以内出荷
アジャスターフットのみ
ボルトはM16を使用しています。プレート分離タイプなので、プレートに歪みが生じません。
金具カラー(仕上げ)はブラックです。
荷重種別重荷重最大許容荷重(N[kgf])300(2940)調整量(mm)13
低床重荷重用双輪キャスター 固定 75径 MC車輪 ブラック金具SISIKU(シシク/シシクアドクライス)6日以内出荷
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロントラスコ品番112-9363軸径(Φmm)10荷重種別重荷重リム幅(mm)18.5X2取付穴(mm)10.5ストッパーなし車輪取付幅(mm)43キャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ双輪