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スティックスリップを防止します。耐摩耗性に優れています。 スラッジ生成を防止します。低臭性です。

無添加タービン油。粘度指数が高く、温度による粘度変化が小さい性質をもっています。水分離性が優れています。熱に対する安定性が優れています。

従来のSP系ギヤ油に比べ、更に極圧性が優れています。 酸化安定性が優れていますので、長期間の使用しても酸化劣化が少なく安定性能を維持します。 水分離性が優れていますので、水が混入しても速やかに水を分離します。 消泡性に優れています。

高級汎用潤滑油。 酸化安定性が優れていますので、潤滑油の酸化劣化をおさえ、長期間安定した性能を維持します。 さび止め性に優れていますので、各種機械でのさびの発生を防止します。 摩耗防止性が優れていますので、荷重がかかる潤滑個所においても、摩耗や焼付を防止します。 優れた清浄性を有していますので、高温においてもラッカーやカーボンを堆積させることはありません。 循環給油においても、極めて良好なあわ立ち防止性を発揮します。 粘度指数が高く、流動点が低いため、機械の始動トルクが少なく、運転時には適切な粘度を保持します。

高度精製基油。 高度水素精製処理により、芳香族分が少なく、パラフィンリッチになっております。 蒸留性状をナローカットにしており、不乾性で優れた潤滑性を持っております。 重金属、不純物を全く含みませんので、皮膚荒れの抵抗力が優れています。 日光や熱等に対して化学的にも高い安定性を有しています。

回転式空気圧縮機油。 酸化安定性、熱安定性に優れています。 水分離性が優れています。 銅の触媒作用を抑える機能が優れています。 さび止め性能が優れています。

摺動特性が極めて優れています。すべり案内面に発生する摩擦力を極めて小さくできるため、荷重・速度に関わらずスティックスリップを防止し、案内面をスムーズに作動させます。ロストモーション量を最小化し、優れた位置決め精度を発揮することにより、高精度制御・加工を実現します。また、すべり案内面に切削油が混入した場合においても低摩擦を維持し、自動運転時においても安定した加工が期待できます。 水溶性切削油混入時の分離性・耐スラッジ性能に優れ、切削油寿命の延長も実現します。優れた水溶性切削油分離性を有するため、混入時の除去が容易で腐敗スラッジの生成や悪臭の発生を抑制し、作業環境の悪化を抑制します。耐スラッジ性に優れるため、水溶性切削油との混合時においてもスラッジ生成を抑え、長期間安定した機械の運転を実現します。添加剤配合量の適量化により、水溶性切削油の性能悪化(pH低下等)を極めて低く抑えておりますので、水溶性切削油の長寿命化が図れます。 耐腐食性に優れています。コスモダイナウエイEXは鋳鉄・鋼・銅への耐腐食性に優れているため、案内面への長期間付着によるステイン発生を抑制します。

電動機をはじめ諸機械はますます小型化、軽量化され、これに用いられるころがり軸受の使用条件もより一層苛酷になってきています。 コスモワイドグリースWRはこの様な市場の要望にマッチした新しいタイプのグリースで、使用温度範囲が広い上に、 潤滑寿命が格段に長く、設備機械の省力化、メンテナンスフリーにお役に立ちます。

特に耐熱性に優れた高性能ディーゼルエンジン専用オイルです。 API CDよりさらに低オイル消費、デポジット防止性、スラッジ分散性能を向上させたオイルです。

高級添加タービン油。酸化安定性が極めて優れており、長時間の使用に耐えます。さび止め性・消泡性、放気性、抗乳化性、水分離性に優れています。粘度数が高く、常に適正な粘度を保持します。

耐荷重性を必要とするあらゆる産業機械の潤滑グリースとして最適

往復動式空気圧縮機油。 耐炭化性に優れています 高温酸化安定性が優れています 抗乳化性が優れています。 泡立ち性が少なく、さび止め性、潤滑性が優れています。

ロングライフタイプ耐磨耗性油圧作動油 酸化安定性、熱安定性が優れていますので、過酷な条件、長時間使用しても色変化、スラッジの生成が少ないロングライフタイプの油圧作動油です。 摩耗防止性能が優れていますので、油圧機器の摩耗が少なく機械の長寿命化に役立ちます。 熱安定性が優れていますので、建設機械のように高温、高圧で使用される機械、長時間連続運転される機械などにも安定して使用できます。 耐水性、加水分解安定性に優れており、水が混入しても添加剤の分解による腐食性物質がほとんど生成しません。 ニトリルゴム、ウレタンゴムなどのシール材、各種金属類等に対して優れた適合性を示します。 消泡性に優れています。

有機モリブデン配合のリチウム石けん基グリースです。 有機モリブデンを配合したことにより耐摩耗性、耐荷重性、耐衝撃性、潤滑油面への付着性などのグリース特性が大幅に向上した耐荷重用グリースです。 また、有機モリブデンを採用することで、従来の二硫化モリブデンの欠点だった汚れを追放、機械と職場環境をクリーンに保てるようにしています。

非塩素系不水溶性切削油。

省エネルギー型・工業用極圧型ギヤ油(有機モリブデン配合) 効果的な省電力効果を発揮します。 スラッジの生成がほとんどありません。 ギヤの損傷を防止します。 ロングライフタイプでメンテナンス費用を低減します。 水分離性に優れています。

省エネルギー型耐磨耗性油圧作動油 FM(摩擦低減剤)の配合により、油圧機器摺動部での摩擦抵抗が小さく、また低温粘度特性が優れていますので大きな省エネルギー効果を発揮します。 粘度指数が高いので、温度変化に対する粘度変化が小さく、また流動点が低いので寒冷地での機械の始動がスムーズです。 摩耗防止性能が優れていますので、高圧、高速で運転される油圧ポンプの摩耗を最小限に抑え、長期間、油圧装置の円滑な運転を保持します。 酸化安定性が優れていますので長期間使用しても酸化劣化が少なく安定した性能を維持します。 せん断安定性が優れていますので長期間使用しても粘度低下が極めて少なく、最適な運転状態を保ちます。 パッキン、シール材との適合性が優れています。 抗乳化性、加水分解安定性が優れていますので、油圧系内に、水が混入しても直ちに水と油を分解し、安定した性能を維持します。 さび止め性が優れており、さびの発生を防止します。 消泡性に優れています。

ロングライフタイプ回転式空気圧縮機油。 優れた熱酸化安定性。 優れた水分離性。 優れた消泡性。 優れたさび止め性・腐食防止性。 優れた潤滑性。

未来型超高性能基油(VHVI)の採用によって、環境をクリーンに保ちながらエンジンの性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト&クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。

蒸気圧が低く、到達真空度はポンプのもつ限界まで期待できます。 抗乳化性に優れており、水の分離が容易です。 熱安定性が優れ、長期にわたって使用できます。

コスモ石油が開発したペトロラタム型のアンカー工法用さび止め充填剤です。

耐熱性、極圧性に優れたアルミニウムコンプレックスタイプのグリースです。

増ちょう剤にウレア系化合物、基油に高粘度合成油を用いたグリースです。

グリースガンやシャシールブリケータなどで給脂するシャシー専用グリースで、リチウム石けん基グリースに極圧剤、粘着剤などを配合したグリースです。

走行中の摩擦熱やブレーキから発生する熱の履歴を受けても、グリースが軟硬化することがありません。 高温下でも酸化による劣化が小さいため、長期間使用することができます。 グリース構造が強いので、ベアリング内で強いせん断を受けても大きく軟化することはありません。 高荷重に耐える強い油膜を形成するため、ベアリングの摩耗、焼付きを防ぎます。 付着性が非常に良いため、ベアリングからの飛散が少なくハブによく留っています。 水に洗い流されたり、乳化することが少ないので、水と接触する場所でも使用できます。 ベアリングやハブをさびから守ります。

熱負荷の高い油圧装置で長時間使用されても、劣化によるスラッジはほとんど生成しません。 酸化安定性も優れていますので、長期間の使用における品質や性能の低下はほとんどありません。 高速/高圧で運転される油圧機器(ポンプ・バルブ・アクチュエータ)の摩耗を最少小限に抑えます。 ISO11158に規定されているFZG歯車試験で11ステージ(Fail Stage)と優秀な極圧性能を有する油圧作動油です。 優れた防錆・防食効果のある特殊な添加剤の働きで、油圧機器類から錆や腐食の発生を抑制します。 添加剤の効果で油面または油中に発生した泡を速やかに消滅させ、キャビテーションまたはエアレーションによる油圧機器の損傷を抑制します。

2つのプーリとベルトを利用した無段階変速機であるベルトCVT車専用のフルード。

煙を生成しにくい合成油を配合しているので、煙が少なくなります。 極めて効果的な摩耗防止剤、焼付防止剤を添加していますので、摩耗防止能力、焼付防止能力は抜群です。 灰分が少ないために、燃焼室内のデポジット生成をおさえ、点火プラグなどを良好な状態に保ちます。また、清浄分散性に優れていますのでエンジン各部を清浄に保ちます。 粘度指数が高く、流動点も低いため分離潤滑方式でも、季節、気温にかかわらず給油量をほとんど一定に保ちます。 特に混合潤滑の場合、予めオイルを燃料に適当な比率で混合する必要があるため、燃料との混合性がよくなるように工夫してオイルを製造しています。

集中給脂装置は給脂の確実性、メンテナンス作業の簡易化などの利点から鉄鋼、印刷製紙、鉱山、荷役機械など各種産業機械をはじめ車両関係にも広く使用されています。●これらの潤滑個所では水と接触したり、振動や高荷重、衝撃荷重を受けますので、グリースは給脂性のよいことに加え、耐水性、耐荷重性などに優れていることが必要です。

コスモマリン 3010・4010は精選された原油から高度に精製した高級パラフィン系鉱油に清浄分散剤、酸化防止剤、油性向上剤など各種の添加剤を配合した高級潤滑油です。

コンクリートポンプのピストン駆動部や開閉弁の駆動を円滑に行うために開発された専用グリースです

最近の高圧化・サーボ化に対応すべく厳選した基材、添加剤を使用しており、優れた各種性能を有しています。

低温特性が優れています。 化学的安定性が優れており、長期間の使用に耐えます。 炭化傾向が少なく、硬質カーボンの生成は全くありません。 水分が少なく、冷媒に対して安定です。 絶縁耐力が高く、電気的特性が優れています。

特に耐熱性に優れたウレア系化合物を増ちょう剤にしていますので、高温時においてもグリースが軟化して、軸受から流れ出したり軸受内で硬化することはありません(使用限界温度200℃)。 増ちょう剤のウレア中に金属を全く含んでいませんので、例え燃焼しても残留灰分が極めて少なく、メンテナンスが容易です。 金属化合物を含んでいないため、高温にさらされても酸化、劣化が少なく、長時間の使用に耐えます。 グリース構造が安定しているため軸受内で強いせん断を受けてもグリースが軟化流出することがありません。 水と接触する場所で使用しても、乳化したり、洗い流されたりすることが少なく、また水に混入してもグリースの硬軟化が小さく、その上さび止め性が優れていますので、潤滑性能を十分発揮します。 高温時においてグリース構造が安定していますので、グリースが飛散したり、流出したりしませんので、一般のグリースに比べて補給量が少なくてすみ、また給脂間隔を延長することができます。

中程度の粘度で潤滑性に優れています。 広範囲な重切削加工の使用が可能です。

油圧バルブの作動不良、フィルターの目詰まりなど、スラッジによる油圧装置のトラブルを防止するとともに、タンクや配管内の汚れを除去する油圧系統内のフラッシング強化剤です。

耐熱性、耐焼付性が一段と優れた2サイクルガソリン船外機専用油です。

極めて効果的な摩耗防止剤、焼付防止剤を添加していますので、摩耗防止能力、焼付防止能力は抜群です。 燃焼室内のデポジット生成を抑え、点火プラグなどを良好な状態に保ちます。また、清浄分散性が優れていますのでエンジン各部を清浄に保ちます。 粘度指数が高く、流動点も低いため分離潤滑方式でも季節、気温にかかわらず給油量をほとんど一定に保ちます。 特に混合潤滑の場合、予めオイルを燃料に適当な比率で混合する必要があるため、燃料との混合性がよくなるように工夫してオイルを製造しています。